Auto elettrica: tutto su modelli, test su strada, ricariche, autonomia, consumi, qualità percepita, design.

[Amedeo.R.]

@Giu_seppe 

Se ti chiudi in una stanza anche senza auto, l'effetto che fa lo vedi comunque 🤦🏻‍♂️ 

Sulla decarbonizzazione, con me sfondi una porta aperta, ciò non toglie che le auto a combustione oggi siano molto più green di 30 anni fa e che in molte situazioni rappresentino ancora la scelta migliore per molti sopratutto nel segmento B, dove in Europa solo il 17% è elettrico. 

Assurdo è voler imporre agli altri, che hanno usi, priorità e necessità diverse, le proprie scelte ed il proprio modo di vedere le cose. 

 

 

 

 

 

 

[albrt]

1 ora fa, Amedeo.R. ha scritto:

Ti svelo un segreto di pulcinella, le nuovissime auto a combustione hanno livelli di particolato di emissione prossimi alla zero, merito di filtri e meccanismi di recupero gas di scarico. 

svelami anche cosa succede durante la rigenerazione del fap, per favore.

Alberto

[Amedeo.R.]

9 minuti fa, albrt ha scritto:

svelami anche cosa succede durante la rigenerazione del fap, per favore.

Alberto

 

Trasforma in particolato in CO2 e cenere, quindi trasforma il particolato accumulato che è uno degli inquinanti più nocivi in prodotti quasi innocui. 

 

[Jack]

50 minuti fa, Giu_seppe ha scritto:

Signor maestro , la decar

Ti ringrazio.

Prova a chiuderti in un garage e accendi l'auto a combustione poco inquinante. 

Mentre aspetti per vedere l'effetto che fa, leggiti qualcosa sulla decarbonizzazione.

oooooops… copyright 😎 😂😂

[Jack]

10 minuti fa, albrt ha scritto:

svelami anche cosa succede durante la rigenerazione del fap, per favore.

se vuoi una spiegazione è anche a tua disposizione 😂

[Jack]

L’ultima moda degli Agenti Segreti del Grande Maniscalcato d’Italia è iniziare con dichiarare il possesso di una Tesla. Mai un’elettrica, sempre una Tesla. 

😂😂

[Amedeo.R.]

Mentre l’ultima moda dei fanatici religiosi dell’elettrico o delle combustione (perché le due fazioni sono uguali e contrapposte) è gridare a gran voce che non c’è nulla di meglio di ciò che si possiede.

non c’è nulla da fare, guelfi e ghibellini sono ancora tra noi 😂

2026 e dobbiamo ancora leggere messaggi scritti come integralisti fondamentalisti religiosi, pronti ad immolarsi per la guerra santa dei motori 🤣

 

[albrt]

1 ora fa, Amedeo.R. ha scritto:

prodotti quasi innocui

ad esempio nanopolveri?

Alberto

[Amedeo.R.]

16 minuti fa, albrt ha scritto:

ad esempio nanopolveri?

Alberto

inutile continuare a menarla, non sto dicendo che le endotermiche inquinano meno delle elettriche.

 

 

[albrt]

11 minuti fa, Amedeo.R. ha scritto:

non sto dicendo che le endotermiche inquinano meno delle elettriche

Sembrava proprio questo, invece. Meglio così.

Alberto

[Amedeo.R.]

18 minuti fa, albrt ha scritto:

Sembrava proprio questo, invece. Meglio così.

Alberto

 

Non sono un fanatico, guardo i fatti ed i numeri,non faccio il tifo come allo stadio, se c'è un limite o un contro di qualcosa non ho dubbi nel metterlo in luce, anche se quella cosa la possiedo. 

 

 

[Amedeo.R.]

Giusto per chiarezza sul particolato, il passaggio totale all'elettrico non eliminerà il particolato come inquinante dal trasporto su strada, quindi non si può parlare di impatto zero, come invece viene ripetuto a mo di mantra religioso da decenni. 

Come si può vedere da questi grafici (di uno studio della OECD), il particolato derivante da scarico andrà quasi a zero, perchè sarà quasi tutto elettrico, ma già oggi è molto basso, perchè i FAP sono efficientissimi. 

Il paradosso è che il totale di PM sia PM10 che PM5 sarà comunque in crescita, perchè dato dall'aumento di quello non da scarico. 

 

 

 

 

 

[Giu_seppe]

13 ore fa, Amedeo.R. ha scritto:

Se ti chiudi in una stanza anche senza auto, l'effetto che fa lo vedi comunque

Non svicolare, devi chiuderti con la tua ICE green nel garage col motore acceso. Cosi capisci.

 

13 ore fa, Amedeo.R. ha scritto:

le auto a combustione oggi siano molto più green di 30 anni fa

E' vero, un altro segreto di Pulcinella svelato, ottimo.  

 

13 ore fa, Amedeo.R. ha scritto:

in molte situazioni rappresentino ancora la scelta migliore per molti sopratutto nel segmento B

E' una tua opinione, è falso. Ma capisco, anche quando Ford cominciò a produrre la model T c'era chi sosteneva che il cavallo .... 

 

13 ore fa, Amedeo.R. ha scritto:

Assurdo è voler imporre agli altri, che hanno usi, priorità e necessità diverse, le proprie scelte

Anche questo è falso, non esiste nessuna imposizione. 

[albrt]

9 ore fa, Amedeo.R. ha scritto:

Non sono un fanatico

Nessuno qui dentro mi sembra un fanatico pro-ev; io e tutti i miei colleghi di... propulsione abbiamo scritto fino alla nausea che EV non è per tutti, che è meglio (non indispensabile:  meglio) avere la possibilità di caricare a casa, ecc. 
Poi ci sta che uno si scaldi un po' all'ennesima balla che viene propalata (vanno bene solo in città, inquinano di più, costano di più, gretini che credono di salvare il mondo... ecc.)

 

9 ore fa, Amedeo.R. ha scritto:

sul particolato

Anche qui parli di mantra religioso... sicuro? Chi negherebbe l'apporto del particolato degli pneumatici? Altro è parlare di quello dei freni, però.
E' ridottissimo: basta guardare i cerchioni, più puliti, oppure i dischi dei freni che a volte si ossidano pur usando l'auto. 
Inoltre le auto euro 6x che girano adesso non sono mica la totalità: le nuove (forse: non sono convinto al 100%, vedi nanoparticelle) inquineranno pochissimo ma di euro-poco ne vedo parecchie anche a Milano. 

Le EV pesano di più e consumano di più le gomme? ni: certe auto sì, altre sono alla pari; ma peseranno meno fra qualche anno, visti i progressi nella tecnologia delle batterie. 

Alberto


 

[Amedeo.R.]

43 minuti fa, Giu_seppe ha scritto:

 

E' una tua opinione, è falso. Ma capisco, anche quando Ford cominciò a produrre la model T c'era chi sosteneva che il cavallo .... 

 

 

Non è una mia opinione, è l'opinione di circa l'80% della popolazione Europea che nel 2025 ha scelto di acquistare una nuova auto che NON è una elettrica. 

Fattene una ragione, per la maggior parte degli acquirenti, che ha acquistato una nuova auto nel 2025, l'elettrico non ha rappresentato la scelta migliore, tanto che hanno acquistato altro.

Punto, stop, è un dato di fatto, di questo sto parlando. 

Poi ognuno ha le proprie preferenza e la vede come vuole. 

[audio2]

44 minuti fa, Giu_seppe ha scritto:

non esiste nessuna imposizione

il che non è oggettivamente vero, perchè se cominci a mettere blocchi del traffico ovunque

l' imposizione eccome se esiste. imposizione comunque a posteriori perchè l' auto nuova

e tassata te l' hanno comunque venduta.

[Amedeo.R.]

34 minuti fa, albrt ha scritto:

Nessuno qui dentro mi sembra un fanatico pro-ev; io e tutti i miei colleghi di... propulsione abbiamo scritto fino alla nausea che EV non è per tutti, che è meglio (non indispensabile:  meglio) avere la possibilità di caricare a casa, ecc. 
Poi ci sta che uno si scaldi un po' all'ennesima balla che viene propalata (vanno bene solo in città, inquinano di più, costano di più, gretini che credono di salvare il mondo... ecc.)

Anche qui parli di mantra religioso... sicuro? Chi negherebbe l'apporto del particolato degli pneumatici? Altro è parlare di quello dei freni, però.
E' ridottissimo: basta guardare i cerchioni, più puliti, oppure i dischi dei freni che a volte si ossidano pur usando l'auto. 
Inoltre le auto euro 6x che girano adesso non sono mica la totalità: le nuove (forse: non sono convinto al 100%, vedi nanoparticelle) inquineranno pochissimo ma di euro-poco ne vedo parecchie anche a Milano. 

Le EV pesano di più e consumano di più le gomme? ni: certe auto sì, altre sono alla pari; ma peseranno meno fra qualche anno, visti i progressi nella tecnologia delle batterie. 

Alberto


 

 

I dati dicono che il particolato non exhaust è di media migliore sulle elettriche, ma a volte è anche peggiore rispetto alle endotermiche, quindi non è ridottissimo come affermi. 

Fonti, lo studio della OECD, già citato prima. 

 

 

Le emissioni non exhaust non peseranno meno, il grafico dell'andamento delle emissioni non-exaust, l'avevo già postato, è in aumento e lo sarà anche nei prossimi anni, nonostante le emissioni di particolato allo scarico andranno quasi a zero. 

Lo riposto ancora una volta. 

 

 

 

 

 

[Giu_seppe]

13 minuti fa, Amedeo.R. ha scritto:

Non è una mia opinione, è l'opinione di circa l'80% della popolazione Europea che nel 2025 ha scelto di acquistare una nuova auto

Quando è uscita la Ford T non è che hanno smesso di vendere cavalli, c'è voluto un po' di anni.

 

L'auto elettrica ha reso obsoleta la combustione interna, ed anche l'idrogeno, perché è l'unica tecnologia che può supportare la guida autonoma, altro grande cambiamento in arrivo. Per le nuove generazioni, certo, non per i nostalgici attempati del brum brum.