Auto elettrica: tutto su modelli, test su strada, ricariche, autonomia, consumi, qualità percepita, design.

[criMan]

2 ore fa, ediate ha scritto:

Le auto che mantengono abbastanza il loro valore sono solo le piccole utilitarie.

Le auto medie si svalutano parecchio, dell'ordine del 40% dopo tre anni.

mi sa' che segui poco il mercato dell'usato post covid.

Molto spesso gli usati hanno valori ricolmente alti e parlo pure di auto premium.

Ovviamente c'e' la svalutazione, ma i valori residui medi delle auto termiche con l'avvento

delle bev sono mediamente aumentati..

L'usato elettrico e' un altra storia , li si fanno bei affari oggi.

[Velvet]

La curva di deprezzamento delle ICE è ripida nei primi 3 anni poi si stabilizza e oggi la tenuta di un buon valore per auto non eccessivamente chilometrate è alta fino ai 10 anni, poco da fare. 

[ediate]

1 ora fa, shoegazer_82 ha scritto:

anche le 911 non se la cavano male

A parte che la 911 è, secondo me, un capolavoro assoluto, il mercato del "lusso" non ha avuto la minima flessione, anzi... chi "flette", e tanto, è la classe media ammesso che esista ancora.

[tomminno]

6 ore fa, Velvet ha scritto:

per auto non eccessivamente chilometrate

Ovvero eccessivamente schilometrate. Ormai lo schilometraggio è una piaga. 

[audio2]

@tomminno credo che però adesso si possa verificare tramire visura chilometri 

progressivi delle revisioni.

 

[Velvet]

11 minuti fa, tomminno ha scritto:

Ormai lo schilometraggio è una piaga. 

Mi sa che sei rimasto un po' indietro.

Dipende da dove, cosa e come compri.

Ormai da 5 o 6 anni le auto alla revisione hanno tutte il chilometraggio progressivo registrato dalla MtC. Quindi presente un libretto tagliandi timbrato e registrato dalla casa (con chilometraggio riportato ad ogni intervento), presente il chilometraggio sulle revisioni successive al 4. anno, richiesta all'assistenza della casa un report sulla manutenzione ufficiale (lo fa gran parte delle officine ufficiali dietro modesto pagamento) il rischio di comprare una schilometrata è pari a zero.

Senza contare il fatto che oggi il reato è penale e chi ti offre un usato garantito e con km certificati non ha tanta voglia di rischiare la galera.

 

[tomminno]

6 minuti fa, audio2 ha scritto:

credo che però adesso si possa verificare tramire visura chilometri 

progressivi delle revisioni.

Si per le auto con più di 4 anni. Per il berlinone diesel di 4 anni e 80k km, secondo me la fregatura è certa.

Poi se sono furbi e non avidi non li becchi nemmeno con quanto riportato alla revisione, basta schilometrate il giusto poco prima. Ma quanti ce ne sono che vendono auto con oltre 300k km spacciandole per 100/150k!

[tomminno]

7 minuti fa, Velvet ha scritto:

Senza contare il fatto che oggi il reato è penale

Non mi pare lo sia, si parla solo di truffa nel caso di auto incidentate a cui è scoppiato l'airbag e la cosa non venga riportata al compratore. Te le tirano a nuovo e te le vendono come se niente fosse.

[Velvet]

44 minuti fa, tomminno ha scritto:

Si per le auto con più di 4 anni. Per il berlinone diesel di 4 anni e 80k km, secondo me la fregatura è certa.

Poi se sono furbi e non avidi non li becchi nemmeno con quanto riportato alla revisione, basta schilometrate il giusto poco prima. Ma quanti ce ne sono che vendono auto con oltre 300k km spacciandole per 100/150k!

Libero di pensarla così ovviamente. Ma hai saltato a piè pari la mia premessa: dipende da dove, cosa e come compri. 

E quello attiene al buonsenso e all'acume del compratore.

Se uno pensa di comprare una Q5 di 3 anni con 80k km a 20k euro senza uno straccio di certificazione e documentazione è chiaro che se la va a cercare e gli piace il gioco d'azzardo. 

[Velvet]

40 minuti fa, tomminno ha scritto:

Non mi pare lo sia, si parla solo di truffa nel caso di auto incidentate a cui è scoppiato l'airbag e la cosa non venga riportata al compratore. Te le tirano a nuovo e te le vendono come se niente fosse.

Quanto alla natura del reato una recente sentenza della Corte di Cassazione (sentenza n. 25283 del 26 giugno 2024) ha chiarito la natura di questa pratica: ridurre i chilometri di un’auto usata costituisce una truffa nel caso in cui il veicolo venga poi messo in vendita, senza che il venditore informi il potenziale acquirente in merito alla riduzione del chilometraggio. 

[LeoCleo]

Le auto usate si comprano in due casi: 1) sai vita morte e miracoli del mezzo e di chi te lo sta vendendo; 2) fai tutte le visure possibili e immaginabili, vedi che documentazione c'è a corredo, e se ti ispira chiedi di portarla dal tuo meccanico di fiducia per un bel controllo. 

Poi il colpo di fortuna può sempre capitare, ma in generale il bidone raffazzonato è dietro l'angolo.

[criMan]

4 ore fa, audio2 ha scritto:

credo che però adesso si possa verificare tramire visura chilometri 

progressivi delle revisioni.

ci sono 2 app che vanno per la maggiore:

Carfax e Carvertical.

Sono molto affidabili , si puo' indagare anche se e' incidentata.

Ovviamente non si puo' sapere tutto rimangono casi scoperti tipo sopra menzionati , casi per esempio in cui le assicurazioni non vengono coinvolte.

Rimane su tutto comunque il principio di buon senso , se devi comprare un auto tipo ibrido o premium stra conviene

comprare sempre presso la rete di vendita ufficiale. Quindi se Audi in Audi e cosi' via.

Comprare dall'importatore e' un grosso azzardo e non ne vale la pena perche' non hai le estenzioni garanzia della rete di vendita ufficiale. Conviene anche se le paghi un po' di piu'.

Dall'importatore solo se possiamo verificare con il telaio prima tutto e sempre presso reti di vendita dei marchi.

[criMan]

3 ore fa, Velvet ha scritto:

Se uno pensa di comprare una Q5 di 3 anni con 80k km a 20k euro senza uno straccio di certificazione e documentazione è chiaro che se la va a cercare e gli piace il gioco d'azzardo. 

Li' il discorso e' che sono tutti furbi e ci provano.

Trovano la classica A4 usata tipo con 2 anni e 40.000km dall'importatore per dire 25000 euro.

Presso la rete di vendita Audi (cari ammazzati) a 28000 euro.

Pero' la prima e' al 90% schilometrata , la seconda i km sono quasi sicuri ed e' garantita per altri 2 anni per dire.

 

[Velvet]

Si capisce che auto nuova è meglio, anche perché se non ci fosse chi compra l'auto nuova e si accolla il 40% della svalutazione dei primi 3 anni non ci sarebbero auto usate sul mercato 😄

[criMan]

Iniziate le consegne in Francia della nuova R5 elettrica.

Subito richiamoooooo!

i francesi di stellati e renault non si smentiscono.

Dopo la partenza della nuova Duster caratterizzata da svariati problemi di software, non tocchiamo stellati.. ,

ora tocca alla nuova R5.

https://www.quattroruote.it/news/sicurezza/2025/02/27/renault_r5_avviato_un_richiamo_in_francia_problemi_all_avviamento.html

La Renault ha avviato una prima campagna di riparazioni in Francia per la sua R5. I proprietari di 15.722 esemplari dell'elettrica, di cui 10 nella versione ad alte prestazioni Alpine A290, sono stati informati della "potenziale impossibilità di avviare" il veicolo e invitati a fissare un appuntamento presso un'officina della rete autorizzata.

 

[tomminno]

1 ora fa, criMan ha scritto:

Subito richiamoooooo!

Perché ragionano ancora come fossero nel secolo scorso. Una cosa del genere non doveva richiedere alcun invito a recarsi in officina. Per cosa? Aggiornamento software? Siamo nel 2025, queste cose non si possono sentire.

[ediate]

@tomminno

8 ore fa, tomminno ha scritto:

Aggiornamento software? Siamo nel 2025, queste cose non si possono sentire.

Sarà una cosa ben più grave. Gli aggiornamenti software si fanno “on the air “…

[Velvet]

20 ore fa, criMan ha scritto:

15.722 esemplari dell'elettrica,

La vera notizia è che ne abbiano già vendute così tante.