Auto elettrica: tutto su modelli, test su strada, ricariche, autonomia, consumi, qualità percepita, design.

[albrt]

@criMan io sotto casa avevo uno con la taycan... Avevo perché l'ha data via... L'ha data via per prenderne una di un altro colore. Non capisco la storia dello sbatti, davvero... Una Porsche ICE non fa mai rifornimento? La benzina che usa non puzza? Il proprietario non si ferma mai? Cosa c'è di meno... "sbattoso" di mettere l'auto in garage e attaccare la spina la sera? Ché con auto così il garage non ce l'hai? Saranno gli stessi che con auto da 100k hanno il telefono in mano invece di usare il vivavoce. Non ci arrivano. Poi se fai 1000 km al giorno e non mangi, non bevi caffè e non fai mai pipì te l'ho sconsigliato anche io di comprare un EV... Per tutto il resto parliamone. 

 

Alberto 

[audio2]

3 minuti fa, albrt ha scritto:

ICE non fa mai rifornimento

5 minuti in qualunque benzinaro che si trova ovunque, fine dello sbatto

3 minuti fa, albrt ha scritto:

con auto così il garage non ce l'hai

e se poi prende fuoco

4 minuti fa, albrt ha scritto:

Non ci arrivano

è proprio li il bello della crassa ignoranza e di essere regressisti anti innovatori ma con i danè

4 minuti fa, albrt ha scritto:

Per tutto il resto parliamone

il prodotto elettrico non è maturo

[criMan]

6 minuti fa, albrt ha scritto:

Poi se fai 1000 km al giorno e non mangi, non bevi caffè e non fai mai pipì te l'ho sconsigliato anche io di comprare un EV...

Se avessi una Taycan elettrica me la terrei ! magari a potersi permettere un leasing di un auto del genere.

Io ho riportato solo un ragionamento mio e legato a considerazioni che stanno facendo "addetti ai lavori" dopo la decisione di Porsche di fare un dietro front parziale su alcuni prodotti. Probabilmente Porsche sta avendo feedback negativi dai proprietari e deve tenerne conto.

Per me e per te puo ' andar bene. Per un certo tipo di clientela a cui questo marchio si rivolge no.

[albrt]

3 minuti fa, audio2 ha scritto:

5 minuti in qualunque benzinaro che si trova ovunque, fine dello sbatto

Certo, ne ho visti di riferimenti da 5 minuti in ads sulla A1 in agosto. Poi cerchi posteggio e vai a fare la fila anche alla cassa per il caffè. Invece quel poveretto con la Taycan ha avvicinato la tessera alla colonnina e inserito il cavo in 30 secondi. Davanti all'ingresso dell'autogrill. Poverino...

6 minuti fa, audio2 ha scritto:

e se poi prende fuoco

Carcasse carbonizzate di ICE ne ho viste parecchie anche senza cercarle

 

7 minuti fa, audio2 ha scritto:

proprio li il bello della crassa ignoranza e di essere regressisti anti innovatori ma con i danè

Sì ma pagare 100k per poter sembrare un idiota anche no

 

8 minuti fa, audio2 ha scritto:

prodotto elettrico non è maturo

Non per tutti gli usi; già detto e stra-detto

Prova a comprarti un taglierino per fare legna, dai... 

 

Alberto 

[Jack]

si ma perché chi non la vuol comperare non si limita a non comperarla e basta?!

a me cosa me ne frega se ad uno non interessa l’elettrico, ho scritto molto tempo con numeri ben precisi a chi, quando e quanto conviene. Poi basta, ognuno faccia quel che vuole. A me non interessa più l’auto a combustione perché ho le condizioni per evitarmela man mano che escono i modelli e invecchiano le mie attuali, non vado nei 3ad sui modelli ICE pisciare in strada.

Chi non appartiene alle categorie che possono cambiare o non sa capirlo non le comperi, perché in continuo venire a tentare di dimostrare che siamo dei pirla a comperarle?

Siamo dei pirla, va bene, ok abbiamo capito però adesso levarsi dalle palle anche sì.

Questo sarebbe il 3ad su modelli e tecnica dell’elettrico non sulla dimostrazione continua che è merdha e noi pirla.

Eccheccatzo

[Jack]

Alfa sarà elettrica. Al massimo con range extender. Ottimo.

https://www.alvolante.it/news/nuova-alfa-romeo-stelvio-nel-2025-anche-range-extender-397991

 

 

ARRIVA GIUGNO 2025 -  A margine della presentazione dei nuovi uffici di Pro One, i veicoli commerciali di Stellantis, di cui è ceo Jean-Philippe Imparato, abbiamo parlato con lui anche del futuro dell'Alfa Romeo, dopo che molte case stanno ripensando la loro strategia sulle auto a batteria (qui per saperne di più). Il numero uno dell’Alfa ha confermato che il prossimo modello ad arrivare sarà l’erede della Stelvio (qui sopra in un disegno di Avarvarii) che sarà presentata ufficialmente a giugno del 2025.

MOTORI SOLO A CORRENTE - Ma la grande novità emersa è che l’Alfa Romeo sta lavorando a una variante Erev (Extended Range Electric Vehicle) della Stelvio (e quindi anche della Giulia che dovrebbe arrivare nel 2026), che si aggiungerà all'elettrica già annunciata: in pratica una versione sempre a batteria ma dotata anche di un motore termico, non collegato alle ruote, che ricarica le “pile” quando serve. Imparato ha anche aggiunto che questa variante dovrebbe garantire 1.000 km di autonomia e ha escluso tecnologie ibride convenzionali, che sarebbero possibili poiché previste dalla piattaforma STLA Large impiegata per prossime Stelvio e Giulia ma che porterebbero troppo in alto la media di CO2 emessa dalla gamma (con conseguenti multe europee).

NIENTE “SEI IN LINEA” - Le conferme che le prossime Stelvio e Giulia saranno sempre e solo a trazione elettrica infrange i sogni di chi già sperava di vedere il nuovo 6 cilindri in linea 3.0 biturbo sotto il cofano delle prossime Alfa Romeo (qui i dettagli). In ogni caso, Imparato ha confermato “numeri” interessanti già per la Stelvio a corrente: fino a 700 km di autonomia, un pieno in 18 minuti* e potenze da 250 a 1.000 CV. Confermato anche lo stabilimento di produzione: Cassino.

 

*Audi/porsche ci sono arrivate già ora con Tycan e E-tron... è già possbile, magari Alfa riesce anche a far megli sebbene proprio non serve a nulla avere oltre 400km in autostrada. Se uno non si ferma per una buona sosta a 400km è scemo.

I camionisti si fermano, si dovranno fermare anche gli automobilisti

 

[criMan]

edito

qui il problema e' arrivarci al 2030 2035.

Con i conti in ordine per vendere il marchietto ed eventualmente non fallire prima.

Molto preoccupato per la scelta di tavaresh di non dare il diesel sulla nuova alfa romeo.

In sostanza , come Opel solo elettrica , si accetta di giocarsi il marchio con i numeri risibili

odierni di vendite in Europa e America.

In bocca al lupo e speriamo bene per Alfa.

[Velvet]

Mah 

[ediate]

Se l’Alfa era già finita prima, rinunciando alla vera anima sportiva del marchio, adesso l’hanno seppellita del tutto. Amen.

[Jack]

Imbressioooooneeeee

Credo che questo powertrain sia lo stato dell'arte dell'elettrico. 

Un paio, tre, anni e questa tecnologia scenderà nella fascia medio alta.

I cinesi devono correre anch'essi sul top della tecnologia.

L'auto è anche oggettivamente bellissima, peccato che di una berlina non so che farne a questo punto della vita. Vado in posti che prima di tutto bisogna avere altezza dal suolo e subito dopo nel mio girovagare è raro che faccia più di 250km senza fermarmi delle ore per fare le mie cose. 

 

Ps... guardate che sistema di sospensioni hanno inventato

 

[pino]

https://www.ansa.it/sito/notizie/topnews/2024/09/19/in-calo-le-vendite-di-auto-in-europa-36-le-elettriche_c2c50947-4833-4e3a-a23d-c0bb9727dabd.html

[albrt]

Sono a Corsico (MI) per vedere la presentazione della Kia EV3... 

 

...però se non si sbrigano ad iniziare me ne vado 🤣

 

Alberto 

[Jack]

@albrt ho visto una prova oggi sul tubo. Non è così piccola dentro come pensavo. Fuori è sovrapponibile alla EX30 ma dentro - dietro - è parecchio più spaziosa. Può fare anche da prima auto. L’unica cosa che non mi piace è che è abbastanza lenta per una EV ma puó anche essere non importante. 
è una ottima auto con una garanzia infinita oltretutto

[albrt]

@Jack sì, paradossalmente dovrebbe essere più corta della mia fuori ma altrettanto se non più spaziosa dentro...

 

Poi qui c'è la EV9 che mi sembra un camion 🤣

Apro il bagagliaio: ma è piccolissimo! 

C'era la terza fila di sedili 😂

 

Alberto 

[qzndq3]

2 ore fa, albrt ha scritto:

Poi qui c'è la EV9 che mi sembra un camion 🤣

Con quella stazza potrebbe piacere a @Jack