Auto elettrica: tutto su modelli, test su strada, ricariche, autonomia, consumi, qualità percepita, design.

[Jack]

Il 30/3/2023 at 09:51, Velvet ha scritto:

Attendo che tu

si perché lo vengo a dire a te che non sai la differenza tra un pistone ed una biella e tra uno statore ed un rotore… lo dico alle lucertole in giardino captano di più.

[Velvet]

8 minuti fa, Jack ha scritto:

lo dico alle lucertole in giardino

Credo che solo un sauro nella stagione fredda possa dar retta h24 alle tue dotte pontificazioni teoriche senza fare una piega. 

[LeoCleo]

Però effettivamente lucertole e sauri vari credono nel solare! 

[Membro_0023]

Quando un'elettrica mi permetterà di fare Milano-Rimini in Agosto, col condizionatore a palla, il telefonino in carica e la radio accesa, magari prevedendo un incidente che mi blocchi in coda per qualche ora, ci farò un pensierino.

 

[Jack]

@Paperinik2021 andata e ritorno ovviamente

solo andata è troppo facile

https://www.tesla.com/it_ch/trips#/?v=M3_2020_LongRange&o=Milano MI, Italia_Milano Milano MI@45.4642035,9.189982&s=&d=Rimini RN, Italia_Rimini Rimini RN@44.0678288,12.5695158

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https://www.tesla.com/it_ch/trips#/?v=M3_2020_LongRange&o=A1, 20077 Melegnano MI, Italia_A1 Melegnano Melegnano@45.349368,9.3097876&s=&d=Rimini RN, Italia_Rimini Rimini RN@44.0678288,12.5695158

[tomminno]

1 ora fa, Paperinik2021 ha scritto:

Quando un'elettrica mi permetterà di fare Milano-Rimini in Agosto, col condizionatore a palla, il telefonino in carica e la radio accesa, magari prevedendo un incidente che mi blocchi in coda per qualche ora, ci farò un pensierino.

Sono 333km, io ieri ho fatto Mantova-Firenze 200km con meno del 40% di batteria di una Model 3 Performance. Sono partito col 64% e sono arrivato col 28%. E sono andato a 130, qualche volta sono andato inavvertitamente a 140, almeno finchè il traffico l'ha permesso ovvero fino alla strozzatura di Bologna.
Chiaramente telefono in carica con la ricarica wireless, radio accesa e riscaldamento.

[Membro_0023]

@Jack qui diventano tranquillamente 400

https://insideevs.it/reviews/558067/tesla-model3-long-range-prova/

[tomminno]

Ah e per quanto riguarda la ricarica, visto che la macchina era scarica (17%) sono arrivato al charger col 7% come indicato dal cdb, charger posizionato nel parcheggio di un outlet. Sono andato a prendere un caffè un salto in bagno, tempo di tornare alla macchina e mancavano 2 minuti al raggiungimento della carica minima prescritta dal cdb, ho allungato un po' per avere modo di andare più veloce e non arrivare corto con la carica. Tempo di scrivere un messaggio qui ed è passata da una carica prevista all'arrivo del 17 al 33%. Niente di drammatico.

[Membro_0023]

Come altri hanno già detto, non siamo tutti uguali. Io ad esempio non ho mai visto accesa la spia della riserva della mia macchina e quando vedo 400 km di autonomia, comincio a cercare un distributore.

[criMan]

3 ore fa, tomminno ha scritto:

Sono 333km, io ieri ho fatto Mantova-Firenze 200km con meno del 40% di batteria di una Model 3 Performance. Sono partito col 64% e sono arrivato col 28%. E sono andato a 130, qualche volta sono andato inavvertitamente a 140, almeno finchè il traffico l'ha permesso ovvero fino alla strozzatura di Bologna.

Hai letto il resoconto dei consumi? 

Kw x 100 km? 

[criMan]

2 ore fa, tomminno ha scritto:

Tempo di scrivere un messaggio qui ed è passata da una carica prevista all'arrivo del 17 al 33%. Niente di drammatico.

Vabbè hai ricaricato il 17 %....

 

[tomminno]

3 minuti fa, criMan ha scritto:

Hai letto il resoconto dei consumi? 

Kw x 100 km? 

Prima della discesa della variante di valico dava una media di 205Wh/km.

Il computer dice che ho consumato l'11% in più di quanto stimato figuriamoci!

Anche se aveva detto 33% all'arrivo e invece ne avevo 28%.

[tomminno]

8 minuti fa, criMan ha scritto:

Vabbè hai ricaricato il 17 %....

Eh stava ancora andando a manetta sui  150kW! 17% nel tempo di mezzo cazzeggio sul forum! 

[criMan]

Tesla Model Y a febbraio 2023 e' la macchina piu' venduta in Europa scalzando Dacia Sandero.

Credo non sia mai accaduto nella storia dell'auto moderna che un auto americana scalzi nelle vendite marchi europei e addirittura in Europa. Non mi risulta sia nemmeno la prima volta in epoca recente.

Breve perentesi ;

dieci anni or sono i tedeschi (da sempre i migliori costruttori al mondo di auto premium) stavano colonizzando il mercato americano con tassi di crescita che da subito hanno preoccupato il governo americano.

E' nato il dieselgate , con l'ovvio scopo di affossare la supremazia tedesca nel settore.

Il dieselgate e il cosi' detto "defeat device" che era il segreto di pulcinella.

Per la prima volta i tedeschi sono sotto a casa loro e il nemico principale e' protetto con pratiche scorrette in patria.

Vediamo come si smarcano , speriamo non diventino un brand di solo lusso per chi vuole (e puo' avere) auto costruite in maniera superba ed esclusiva.

 

[criMan]

Questa notizia e' di qualche giorno fa , dal sito ANSA

Gran Bretagna, tsunami di auto elettriche usate +260%

Molti utenti tornano sulla scelta, complice costo elettricità

 

Usato elettrico problematico in Gran Bretagna dove molti utenti che erano passati alla mobilità Bev sono tornai indietro su questa decisione e hanno fatto crescere in febbraio (ultimo mese di dati disponibili) la disponibilità di auto elettriche di seconda mano del 260%, con conseguente discesa del loro valore commerciale.

"La domanda di veicoli elettrici rimane vivace - Richard Walker, direttore delle ricerche presso lo specialista Auto Trader - ma a differenza delle controparti Ice dove l'offerta scorre lentamente le 'dighe' dei veicoli elettrici sono state aperte, provocando uno tsunami di scorte usate che entrano nel mercato".
    In un rapporto degli analisti di Zeus Capital Uk viene infatti riferito che il numero di veicoli elettrici usati disponibili per l'acquisto a febbraio è aumentato del 260% rispetto allo stesso mese del 2022, mentre le auto con motori termici immesse nel circuito dell'usato sono diminuite del 20%.

    Anche sei i veicoli elettrici sono stati i più richiesti a febbraio, i Bev - secondo lo specialista britannico - impiegano in media 45 giorni per essere venduti.
    "C'è un enorme problema con i veicoli elettrici usati - ha dichiarato a Zeus Capital Robert Forrester, Ceo del gruppo di concessionari Vertu - perché i prezzi dell'energia elettrica sono rimasti ostinatamente alti, mentre i prezzi alla pompa di benzina e gasolio sono scesi, erodendo il vantaggio in termini di costo dei veicoli elettrici. Inoltre non mancano i timori sulla fragilità della rete di ricarica per percorrenze su lunga distanza. "Alcune persone hanno deciso che le auto elettriche non fanno per loro - ha detto Forrester - e questo aggrava quello che sarebbe sempre stato un maggiore livello di offerta".
    Naturalmente, i valori dell'usato dipendono anche da ciò che accade ai prezzi delle auto nuove. La riduzione a gennaio (molto pubblicizzata) dei prezzi di Tesla fino a 8.000 sterline ha influito sulle quotazioni dell'usato, anche se nessun altro ha seguito l'esempio almeno nel Regno Unito.

 

[audio2]

52 minuti fa, criMan ha scritto:

il nemico principale e' protetto con pratiche scorrette in patria

chissà cosa stiamo aspettando anche noi a giocare come si deve

sarà la paura degli attentati, perchè una bomba in testa non ce la tirano mica

leuropa leuropa

[criMan]

ma qualcuno sa' quanto costa il kwh in inghilterra?

 

[tomminno]

1 ora fa, criMan ha scritto:

Usato elettrico problematico in Gran Bretagna dove molti utenti che erano passati alla mobilità Bev sono tornai indietro su questa decisione e hanno fatto crescere in febbraio (ultimo mese di dati disponibili) la disponibilità di auto elettriche di seconda mano del 260%, con conseguente discesa del loro valore commerciale

Mi pare che qualcosa si muova anche qua, vedo diverse 500e usate quasi nuove. Stavo giusto pensando ad una seconda auto da città, la Tesla con i suoi quasi 4.7m non è proprio il massimo da parcheggiare in città.