Auto elettrica: tutto su modelli, test su strada, ricariche, autonomia, consumi, qualità percepita, design.

[cowboy]

@criMan la penso come te.. Guardo in giro e di elettriche ne vedo ben poche in giro, ci sono tanti pregiudizi sulle ev, paure, dubbi, ecc ecc, però c'e' anche tanta poca obiettività da parte di chi ha una elettrica. Quando vedo i video su YouTube dove si voglia far credere che le continue soste ricariche siano una cosa piacevole o ininfluente ai fini del viaggiare mi viene da ridere, come l'andare a 100 km-h insomma poco realismo, per non dire altro. Forse è anche per questo che si vendono poco. 

[pino]

@cowboy Dipende dove si effettua la sosta.

In una colonnina di un qualsiasi parcheggio vicino a costruzioni residenziali,in un giorno di pioggia,con bar,e negozi lontani,ti obbliga a rimanere in auto.

In autostrada con una bella area di sosta,in una bella giornata primaverile può essere piacevole.

Se però arrivi,in una area autostradale segnalata,con l'auto completamente scarica, le colonnine sono occupate,o peggio vi è coda,o ancor peggio litigi per la precedenza,cosa che si verificherà con l'inevitabile aumento del parco auto elettrico,non sarà molto piacevole ne fermarsi ,ne pensare di doversi fermare.

Partire con l'auto 'piena' caricata a casa,effettuare tragitti massimi di 200 / 250 km,poi oltre tale distanza muoversi in aereo o treno,noleggiando un 'auto all'arrivo, diventerà usuale.

Non so come il rapporto amichevole Cina/Russia,influirà sul rapporto Cina/Usa,e su tutti i prodotti Cinesi del quale si avvalgono i maggiori costruttori di EV.

 

[audio2]

secondo me sto bordello di casini lo hanno anche voluto per riportare un pò di lavoro qua,

che senza lavoro e gente occupata con qualcosa da fare nella vita non si va da nessuna parte.

[tomminno]

Il 17/10/2023 at 18:05, giagiu ha scritto:

A me che piacciono le grosse berline non disdegnerei per niente questa Skoda Superb: 280 cv, 4x4, dsg; magari non nera.

Da notare che Skoda pare essere l'unica ad implementare il portellone sulle berline, che praticamente azzera la differenza di carico con le SW.

[Velvet]

Il 18/10/2023 at 23:46, criMan ha scritto:

Leggevo per curiosita' le statistiche di vendita. Sappiamo che l'Italia e la Spagna sono tra i mercati che immatricolano meno auto elettriche ,circa il 5% delle nuove immatricolazioni. Un fiasco.

Nel frattempo in Germania ora al venir meno dei generosi incentivi statali il mercato delle EV non solo non cresce, ma addirittura mostra il segno meno. 

Ciò spiega le scelte draconiane di VW che ha praticamente fermato gli stabilimenti dedicati all'elettrico.

Su un mercato complessivo dei veicoli in crescita (+11% sul 2022) la percentuale delle EV in Europa non cresce.

Ciò significa che la gente compra, ma quasi solo ibride o termiche.

 

Come si dice, la gatta frettolosa fece i gattini ciechi?

 

[Alerosso10]

È una realtà oggettivamente verificata. L’auto a pile non è piaciuta. Al momento o si impone l’acquisto come in Cina oppure sconti del 25/30% come in Lombardia. 
 

[Jack]

Il 19/10/2023 at 16:17, tomminno ha scritto:

che praticamente azzera la differenza di carico con le SW.

nsomma…

tutto lo spazio dalla linea di cintura in su non c’è sulle hatchback… diciamo che sono ben più accessibili delle 3 volumi pure ma non caricano certo come una Sw vera. 

[criMan]

Arriva una notizia curiosa dall'America che riguarda Stellantis. Sarebbe in vendita una grossa struttura immobiliare che funziona da quartier generale negli USA ; motivo dichiarato e' avere liquidita' da investire nel campo delle auto elettriche.

Valore 500 milioni di dollari.

Tale struttura sarebbe utilizzata successivamente in affitto (!!) da parte di Stellantis.

Crisi di liquidita'?

exit strategy dal mercato americano?

[Jack]

1 ora fa, criMan ha scritto:

Tale struttura sarebbe utilizzata successivamente in affitto (!!) da parte di Stellantis.

guarda che è una cosa usuale. Quando i tassi sono alti costano meno gli affitti tutto compreso oltre a tutta una serie di eventuali vantaggi di bilancio secondo le situazioni.

Si vende, si capitalizza il valore immobiliare ed invece di pagare un interesse si paga un affitto facendo lavorare il capitale raccolto. 

Di sicuro Stellantis non è in crisi finanziaria.

Hanno Jeep possono uscire dagli Usa? dove l’investimento iper elettrico è sovvenzionatissimo ora da Biden

[Jack]

https://www.alvolante.it/news/scendono-prezzi-della-nissan-ariya-389105

[Jack]

Eh... non le vendono... eh non le vuol nessuno...

 

[criMan]

5 ore fa, Jack ha scritto:

guarda che è una cosa usuale. Quando i tassi sono alti costano meno gli affitti tutto compreso oltre a tutta una serie di eventuali vantaggi di bilancio secondo le situazioni.

Si vende, si capitalizza il valore immobiliare ed invece di pagare un interesse si paga un affitto facendo lavorare il capitale raccolto. 

usuale se hai bisogno di liquidita'.

Nel breve termine hai un capitale e una voce di costo in piu' nelle passivita' di bilancio (Affitto).

Nel lungo termine hai aumentato i costi e perso un immobile.

Dipendera' poi dalle strategie industriali se quel capitale rientrera' dell'investimento o meno.

 

 

[criMan]

@Jack mega sforbiciata della Nissan. Macchina pure interessante ma evidentemente non vende.

Il discorso vendite elettriche e la crisi paventata da molti costruttori , in primis VW, e' dovuta al fatto che oltre ad essere non soddisfatti gli obiettivi produttivi prefissi e' il segreto di pulcinella che le immatricolazioni ancora stiano smaltendo gli arretrati. Evasi questi ultimi e le previsioni relative agli ordini fine 2023 e inzio 2024 completano un quadro di incertezza.

Secondo alcuni analisti addirittura da fine 2024 e 2025 potrebbe essere un periodo in cui le case per mantere i ritmi di produzione potrebbero iniziare a fare sconti veri. Non quelli che vediamo adesso.

Ricordiamoci che i prezzi sono saliti tanto e la scontistica e' minore di quella pre-covid. Si potrebbero quindi creare situazioni "interessanti" tra qualche anno per i consumatori. Magari non pagheremo piu' 30.000 euro una Golf base...

[pino]

@criMan Si,però la Golf con tre cilindri,se la tengono loro.

[tomminno]

Il 21/10/2023 at 19:31, pino ha scritto:

Si,però la Golf con tre cilindri,se la tengono loro.

Infatti la Golf è quasi sparita dal mercato, di Golf8 ce ne sono pochissime in giro.