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Melius Club

Auto elettrica: tutto su modelli, test su strada, ricariche, autonomia, consumi, qualità percepita, design.


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@tomminno ti sbagli, almeno da Barberino il limite torna a 130, e in alcune gallerie è 100, ma fuori gallerie è 130, sono effettivamente comunque poco chiari con i limiti in quella tratta.

  • Melius 1

@cowboy bravo hai preso con lo spirito giusto il mio post scherzoso. 
Poi diciamo la verità… col Mugello ad un passo, di andare un po’ più forte un po’ ne hai diritto 😁

 

  • Haha 2

@tomminno

Il 20/12/2023 at 17:38, tomminno ha scritto:

ho visto il recente video

Purtroppo i video postati, di questi tempi, sono un po’ come le riviste stereo e/o automobilistiche di qualche anno fa: prezzolate al punto giusto per parlare bene di “A” e male di ‘B”. Che alcune testate portino avanti campagne “promozionali “ per l’uno o l’altro prodotto non è un mistero, questa gente deve pur campare. Basta prendere “cum grano salis” le informazioni fornite, confrontarle con altre o con la propria esperienza; non è proprio il caso di farsi infinocchiare dall’influencer di turno specie quando ballano bei soldoni come nel mondo dell’automotive.

Leggendo quà e là le auto Japan rimangono le più affidabili,seguite a ruota dalle Coreane.

Niente incendi,rotture di semi assi,inchiodate o rallentamenti immotivati,assistenza con fornitura di ricambi a prezzi congrui.

 

  • Melius 2

Tesla model 3 / model Y,  ancora problemi di qualita' dei sistemi di aiuto al parcheggio?

Confronto con una camera vision 360 gradi di BMW di 6 anni fa.

Quanto sara' avanti la tecnologia strombazzata da tesla e relativi fan boy?

vittoria facile di Tesla?

 

22 ore fa, criMan ha scritto:

Tesla model 3 / model Y,  ancora problemi di qualita' dei sistemi di aiuto al parcheggio?

Bah ma servono davvero tutte ste 💩? Già che ormai c'è bisogno della telecamera posteriore perché non ci si vede più nulla dal lunotto, ma poi che altro serve?

Mi sono accorto della vista 3D un paio di giorni dopo l'aggiornamento. Roba inutile veramente. 

  • Melius 1

Ah signora mia, a che serviranno mai tutte ste moderne diavolerie?

Ma non bastavano volante e pedali? Poi anche questo lusso della musica in auto! Mi sono accorto dopo una settimana che schiacciando un comando escono le voci e gli strumenti! Ma a che serve? Roba inutile veramente.

Ma dove arriveremo... che tempi, che tempi!

3 ore fa, Velvet ha scritto:

Ah signora mia, a che serviranno mai tutte ste moderne diavolerie?

Ma perché secondo te la ricostruzione 3D dell'ambiente circostante mentre stai parcheggiando serve veramente a qualcosa?

Quindi il prossimo passo saranno auto senza finestrini, giusto per dare un senso a questa 💩

@tomminno niente è indispensabile su un'auto tranne sedile comandi di guida ruote e motore.

Ma con questo modo di ragionare facciamo un bel salto indietro al triciclo di benz :classic_laugh:

Il sistema Tesla fa effettivamente cacare, ma siccome altri sono riusciti anni prima a farne uno ottimo non serve dire che siccome musk non ci arriva allora non serve, alla Fedro :classic_biggrin:

20 minuti fa, Velvet ha scritto:

Il sistema Tesla fa effettivamente cacare, ma siccome altri sono riusciti anni prima a farne uno ottimo non serve dire che siccome musk non ci arriva allora non serve, alla Fedro :classic_biggrin:

Ma fatto bene o meno veramente a che serve? Quella roba lì, fatta col lidar, serve per far muovere un veicolo in autonomia, se c'è un umano dotato di occhi e cervello al volante, non mi pare serva a niente, anche perché uno dovrebbe guardare lo schermo e non la strada, quindi nemmeno si vede, infatti me ne sono accorto dopo 2 giorni.

Ma metti anche quello BMW, ma ti metteresti ad armeggiare col lo schermo per vedere cosa hai intorno?

Poi oh sono il primo a sostenere che gli ammennicoli di Tesla secondo me fanno 💩, ho visto dottorandi fare molto meglio di quella roba lì... 

56 minuti fa, tomminno ha scritto:

Ma fatto bene o meno veramente a che serve? Quella roba lì, fatta col lidar, serve per far muovere un veicolo in autonomia, se c'è un umano dotato di occhi e cervello al volante, non mi pare serva a niente, anche perché uno dovrebbe guardare lo schermo e non la strada, quindi nemmeno si vede, infatti me ne sono accorto dopo 2 giorni.

Ma metti anche quello BMW, ma ti metteresti ad armeggiare col lo schermo per vedere cosa hai intorno?

Poi oh sono il primo a sostenere che gli ammennicoli di Tesla secondo me fanno 💩, ho visto dottorandi fare molto meglio di quella roba lì... 

Sia chiaro a me frega nulla sia di autopilot che di visione 3d, ma se offri qualcosa su auto premium o sub premium deve funzionare 

A proposito di ricariche casalinghe, EniPlenitude mi ha sparato un preventivo di 392€ per passare da 3 a 6kW. Sono folli.
Nonostante ci siano da pagare solo 190€ ad Arera, Eni sostiene di prendersi solo 23€ per la pratica...
Vista la mazzata, sono andato a spulciare su Arera se avessero prorogato la sperimentazione per avere i 6kW in F3, bene sembrerebbe che abbiano prorogato la sperimentazione fino a fine 2025 data la scarisità di adesioni e quindi l'irrilevanza statistica dei dati raccolti:
https://www.arera.it/fileadmin/allegati/docs/23/634-23.pdf
Se qualcuno fosse interessato dal 15 Febbraio verrà riaperta l'adesione alla sperimentazione per nuovi clienti.

Ora indago su cosa sia questo nuovo obbligo del CIR che mi pare roba non proprio da colonnine domestiche...

 

Il 16/12/2023 at 19:09, Jack ha scritto:

un’auto a benzina che fa 25 km con un litro, ibrida o non ibrida non ci credo manco morto

Li fa solo in città pura, ma un’elettrica che non va un caiser come una yaris cross fa 9-10 kwh 100km in città pura.

 

Guarda io guido ibride Toyota dal 2018, prima una Yaris ed ora una Corolla SW.

Con la Yaris stavo tranquillamente sui 25 di media....con la corolla anche sui 26 con punte di 29 in primavera-estate 😅😅 se vuoi ti mando le foto del contachilometri @😁

Ah posseggo anche una Renault Zoe (con cui sto sui 12,5 kWh di media estate inverno) così capisci che non sono di parte 😁👋👋

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