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Salviamo questo Conrad Johnson MV125


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No, mai provate .. ai tempi, come giustamente ricordi le Svetlana si trovavano facilmente e anche a quartetti matched, ne avevo prese in USA un paio di ottetti così ne ho avuto per un po' e l'ultima rivalvolatavé stata JJ.

Devi dirti che su questo CJ vale la pena spendere sulle driver, i miglioramenti sono superiori a quelli che puoi ottenere con delle valvole di potenza NOS..

Poi se tra l'eredità dell'avo ti ritrovi una cassa di GE nuove nuove, beh... c'è da divertirsi...

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1 ora fa, indifd ha scritto:

quelle che ha/vende TAD sono un disastro biblico

Ho preso un ottetto selezionato, non l’ho ancora montato sul mio Classic 60, ma confermo che ho l’impressione di scarsa accuratezza costruttiva di questi tubi che credevo di qualità superiore: su otto valvole, nessuna è meccanicamente in asse: tutte più o meno inclinate. Forse le hanno selezionate per questo parametro! Magari poi funzionano in modo impeccabile ma quando le ho tirate fuori dalle scatole ho provato una vera delusione.

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Perdonate ragazzi, ma da neofita delle valvole mi perdo un po' nel vostro divagare...

Quindi il primo passo sarebbe misurare le valvole, già la cosa mi crea qualche difficoltà non conoscendo nessuno nei paraggi in grado di farlo. Ma poi anche fossero buone che so, 4 o 5 che faccio? I mischietti sono concessi?

 

Se prendessi e provassi un ottetto nuovo da battaglia, posso far danni?

E tipo, dove si prende un ottetto nuovo da battaglia a non spendere troppo?

 

Sarei anche propenso a fargli fare una revisione da un tecnico esperto, ma come qualcuno ha suggerito mi farebbe piacere avere già un'idea dei potenziali problemi.

 

Grazie in anticipo!

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45 minuti fa, madlifox ha scritto:

non l’ho ancora montato sul mio Classic 60

Non vorrei fare il "menagramo", ma se fai una ricerca risulta che solo su questo forum tre differenti persone hanno avuto dei crash clamorosi con le Winged C vendute da TAD negli ultimi 6 mesi, appena installate immediata rottura con perdita del vuoto di più di una valvola, statisticamente mai letto nulla di simile, fai molta attenzione quando le installerai

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19 minuti fa, Robbie ha scritto:

Quindi il primo passo sarebbe misurare le valvole, già la cosa mi crea qualche difficoltà non conoscendo nessuno nei paraggi in grado di farlo. Ma poi anche fossero buone che so, 4 o 5 che faccio? I mischietti sono concessi?

Beh.. già sapere che le valvole sono messe male e quante é un passo avanti rispetto a quello che sai adesso..

Poi, come prima istanza se si trovassero valvole ancora buone per sostituirle si potrebbe fare una prima prova con un ottetto "arlecchino" giusto per vedere se il problema è lì.

Sul MV125 é anche facile tarare il bias, le istruzioni sono chiare, nella confezione davano anche il necessario cacciavite di plastica. 

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30 minuti fa, Robbie ha scritto:

 perdo un po'

In linea di massima:

1) smontare le 12 valvole segnando bene da dove si prelevano (informazione utile per eventuale successiva diagnosi/riparazione necessaria) e trovare il modo di farle testare con tube tester

2) in base all'esito del test delle 12 valvole con particolare attenzione alle 8 6550 dove è più probabile ci siano valvole ko o da sostituire decidere come procedere

Anche io abitando in provincia di Reggio Emilia sono "fuori zona" purtroppo, se fossimo stati più prossimi te le avrei testate, conosco e ho già testato con il mio Funke W19S le 6550 GE, ne ho acquistate diverse per il mio ARC V70, ma non te lo consiglio assolutamente NB 

 

GE 6650 ridotto.jpg

  • Melius 1
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Se suona piano e distorto in entrambi i canali dubito sia solo questione di qualche valvola a fine vita... c'è dell'altro (potrebbe essere un problema all'alimentazione). L'unica soluzione è portarlo da un bravo tecnico che lo analizza in ogni sua parte. 

  • Melius 1
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@Severus69 @gullaz il manuale dice che il suono basso e distorto dipende dai fusibili di placca saltati, che saltano a protezione dei circuiti quando qualche valvola zompa. 

 

Posto che una revisione è sicuramente una buona idea, vorrei solo evitare di farla alla cieca, quando il problema sono semplicemente le valvole arrivate (hanno 30 anni, il manuale dice che dopo due sarebbero da verificare). 

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