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Salviamo questo Conrad Johnson MV125


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@cactus_atomo certo, questo è chiaro....la mia richiesta era per delle valvole basiche, poi revisione. @Robbie è incallito stato-solidista, potrebbe non piacergli il suono valvolare.... vero che recupera ed il prodotto ha mercato, ma c'è il costo della revisione e l'incognita sulla rivendita... che non è certa.

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cactus_atomo

@mchiorri purtroppo trovare 8 valvole di quel tipo, in quartetti matchati, costa non poco. farlo vedere ad un tecnico pe capire il problema e cosa costa il ripristino, valvole esclse, è l'unico modo, a mio parere, pe decidere sul da farsi

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La questione, secondo me, va posta in altri termini. Se si vuole quell'apparecchio si parte col tecnico e si rimette in ordine. Io l'ho fatto con un ampli HT, la spesa è stata superiore al valore commerciale, ma ora me lo sto godendo con soddisfazione. Se mi verrà in mente di venderlo, possibilità molto remota, mi procurerò una perdita, pazienza, considerazione già affrontata e superata al momento del preventivo. 

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  • 3 mesi dopo...

Vi aggiorno a distanza di qualche tempo. Il finale sta suonando che è un piacere da pranzo fino a mo.
Cosa ho fatto: in modo abbastanza spregiudicato, ho comprato una manciata di fusibili bussman dagli usa (non economici) e ho provato a sostituirli.

La cosa ha funzionato per una decina di minuti, ma facendo lampeggiare i led di regolazione del bias ad ogni passaggio più energetico e al primo colpo di batteria a volume più sostenuto è risaltato uno dei due fusibili sostituiti, ma… aveva suonato correttamente per diversi minuti. Quindi ho riprovato da capo, stavolta salendo gradualmente con il volume e riregolando il bias di ogni singola valvola in modo che anche nei passaggi più energetici il led non si accendesse. E va come un treno since then. L’inica valvola che non faceva sfarfallare il led era ovviamente quella nuova.

Sicuramente le valvole sono da cambiare e sicuramente non lo sto ascoltando al meglio, ma bello caldo com’è è proprio un gran bel sentire. Specie con le voci.

 

Ho rischiato lo so, ma avevo un sentore positivo.

 

image.thumb.png.38d9a5747815dd67bd8b5507e40fac28.png

  • Melius 2
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e lo sappiamo che sei "sentone"...:classic_laugh::classic_laugh::classic_tongue:

E' anche quello che ti ho detto in pvt.... Sono macchine semplici e robuste, ma la manutenzione va fatta.

La mia peugeot qualche giorno fa è andata in recovery, non si è voluta riaccendere..... ma aveva ragione, fatta la manutenzione del FAP è rinata, ora va che è un gioiello nonostante i 270.000 km.... spero mi accompagni per un altro paio d'anni. Sperem.

Così il CJ, manutenuto non si rompe..... lo schema è tirato, ma è un mulo. E suona molto bene.

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18 minuti fa, NlCO ha scritto:

Ma quindi non hai sostituito le valvole?

 

Non ancora, ma lo farò. Per farlo funzionare ho dovuto ritarare tutti i bias, riducendo il lavoro delle valvole vecchie.

Sulla nuova invece è stato stabilissimo.
 

@cactus_atomo so che c'è una percentuale di rischio, ma sti fusibili di placca son fatti per saltare quando le valvole lavorano fuori specifica, lo stesso manuale lo descrive come intervento soft che può fare l'utente, quindi è un rischio che proverò ad affrontare. D'altra parte ha lavorato per tutto il pomeriggio in condizioni improbe sia per temperatura che per volumi e ha tenuto botta. CJ aggiunge che se continuano a saltare anche dopo aver sostituito la valvola, allora è roba da assistenza.


P.s. aggiungo un dettaglio, nel frattempo grazie a un gentile audiofilo locale ho misurato tutte le valvole. E 7 6550 su 8 sono esaurite (non in corto, ma con valori lontani da quelli di lavoro), una invece è nuova (quella sostituita).

 

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21 ore fa, Robbie ha scritto:

La cosa ha funzionato per una decina di minuti, ma facendo lampeggiare i led di regolazione del bias ad ogni passaggio più energetico e al primo colpo di batteria a volume più sostenuto è risaltato uno dei due fusibili sostituiti, ma… aveva suonato correttamente per diversi minuti. Quindi ho riprovato da capo, stavolta salendo gradualmente con il volume e riregolando il bias di ogni singola valvola in modo che anche nei passaggi più energetici il led non si accendesse. E va come un treno since then. L’inica valvola che non faceva sfarfallare il led era ovviamente quella nuova.

Sono fortemente perplesso. I led DEVONO sfarfallare quando suona. Se li hai regolati così bassi che non lo fanno mai significa che anche nei passaggi più impegnativi non raggiunge la corrente di Riposo. 

Sostanzialmente stai impedendo alle valvole di erogare corrente, cioè potenza. 

Il che impedisce al circuito di cuocersi (forse) visto che 7 (sette) valvole su 8 sono esaurite, ma leggere che quel coso in quelle condizioni suoni bene fa capire tante cose sulle sciocchezze che si leggono in un forum. 

Comunque, quei fusibili sono a protezione dei Trasformatori, la cosa più preziose di un finale valvolare, farlo funzionare con 7 valvole esaurite, pur avendolo strozzato chiudendogli la corrente di bias, è veramente folle (di persona userei un'altra parola... in questo contesto mi limito a folle). 

Una valvola esaurita è una bomba ad orologeria, il fatto che regolando il bias in modo quasi normale il fusibile salti, è un avvertimento chiaro. 

Sono sicuro che se quel finale lo avessi pagato con soldi sonanti gli daresti il rispetto che merita. 

Chi te lo ha di fatto regalato ha fatto un evidente errore. 

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@bic196060 perdonami, ora a distanza di qualche ora che lo sto ascoltando e studiando...

- ritarando il bias con calma e correttamente su tutti i tubi, ora i led del bias si accendono regolarmente durante il programma musicale. 

- penso che il fusibile saltato la prima volta, ora che sta lavorando da un po', sia dipeso da qualche regolazione del bias sballata che aveva fatto il precedente proprietario, oltre al fatto che probabilmente era fermo da un po' e sarei dovuto andarci più cauto nella ripartenza, cosa che ho fatto successivamente

- nell'uso normale, visto che sta funzionando regolarmente da due giorni, mi chiedo se tu staresti costantemente con l'ansia delle valvole che sono delle "potenziali bombe ad orologeria". Il fatto che siano vissute ne incrementa il rischio, ma una valvola può partire a qualunque età, o no?

 

In ogni caso di fatto ho solo seguito le indicazioni del manuale, non mi sembra di aver commesso un crimine, né di aver fatto un errore con il senno di poi. L'oggetto non è stato regalato. Comunque state più leggeri nella vita, essù... è un gioco.

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non sono un tecnico ma sapendo che 7 valvole su 8 sono esaurite io neanche proverei ad accenderlo per evitare danni seri.

Vedendo la foto anche le 4 valvole driver sembrano un po troppo "accese", ma forse è solo il riflesso.

ho anche io elettroniche valvolari in impianto ma senza competenza e strumentazione non mi metterei mai a "smanettare" con i trimmer del bias o altro, sapendo di partenza che ci sono dei problemi da risolvere. Le correnti in gioco sono altissime e un trasformatore per quel CJ costa molto piu di un set di valvole o di una "revisione" fatta a dovere.

@Robbie mi fa piacere che tu abbia intraprendenza e voglia di fare, ma quel CJ è una macchina fantastica che secondo me merita una messa a punto fatta bene.

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1 minuto fa, lucaz78 ha scritto:

sapendo di partenza che ci sono dei problemi da risolvere


Ma il punto è questo, valvole a parte (che comunque sono arrivate, ma a parte una sono tutte sopra il 60% della corrente di targa), non sapevo se ci fossero dei problemi da risolvere. Erano solo saltati i fusibili di placca, che ho sostituito, come da manuale. Ho regolato il bias, come da manuale. Bada bene, tutte attività che CJ stessa ha previsto che faccia l'utente.
E ora suona. Mo' verificato che problemi diversi dalle valvole non ci sono, le cambiamo e tanti saluti.

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