Mazda 2 .......... full hybrid

[domenico80]

'ndo sta il plotone ?

diciamo che mi pareva interessante , come mi sembra interessante la Qashkay , ma con il problema che alla fine sta su base Renault 

di solito guardo Chris Harris che .......... testa utilitarie ................. 

[domenico80]

2 ore fa, Velvet ha scritto:

Se uno veicola le proprie scelte economiche anche in quel modo è indispensabile saper distinguere le fonti

ma pensi che 5 minuti di you tube visti nottetempo possano influenzare eventuali mie scelte economiche o che altro ?

lo definisco al limite dell'offensivo

@Jack 

il video sotto inchiesta è il terzo di quelli che hai postato

[Velvet]

3 minuti fa, domenico80 ha scritto:

pensi che 5 minuti di you tube visti nottetempo possano influenzare eventuali mie scelte economiche o che altro ?

lo definisco al limite dell'offensivo

Ah boh c'è gente che compra le auto on-line senza manco essersi seduta dentro una volta.

Il mondo è bello perché è vario 

[Velvet]

1 ora fa, Jack ha scritto:

pratica, per segmenti, son tutte uguali o quasi

Nzomma, mica tanto. Non esageriamo, vale per alcune. Sennò tanto vale tornare al modello unico che teorizzava Ford 1 secolo fa. Mazza che progresso... 

[Jack]

18 minuti fa, domenico80 ha scritto:

il video sotto inchiesta è il terzo di quelli che hai postato

Zani che dice che la Mazda 2 Full Hybrid ha il motore elettrico sempre in presa come sulle E-Nissan?? ... dopo lo guardo ma non ci credo

[Jack]

@Velvet mah...  io è da un pezzo che le trovo tutte uguali. Io intendo per comportamento in strada... ormai delle dinamiche di comportamento si sa talmente tanto che le soluzioni tecniche sono sempre quelle, in funzione di quanto può costare l'auto

[Velvet]

@Jack che oggi siano più omogenee di un tempo, specie grazie agli ausili elettronici è vero. E che ormai le originalità di base siano ridotte al lumicino pure. 

Ma restano comunque delle differenze apprezzabili sul lungo termine. 

Ad esempio sui sedili Audi e BMW io non ci passo più  di due ore manco se mi paghi.

Sui sedili Volvo o Range Rover invece ci posso andare fino a Berlino e scendere bello in forma (e non con la forma del sedile 😁).  E questo conta. 

Idem per i comportamenti stradali. Ci sono auto che comunicano cio' che succede ed auto che par di guidare l' autoscontro del luna park. 

[Jack]

2 minuti fa, Velvet ha scritto:

Ma restano comunque delle differenze apprezzabili sul lungo termine. 

ah si certo, sugli tutti gli altri parametri assolutamente

[Velvet]

@Jack prendi ad esempio certi servosterzi elettrici mal concepiti. Hai un feedback di guida pari a zero anche a velocità elevate. E questo no buono. 

[domenico80]

34 minuti fa, Jack ha scritto:

Zani che dice che la Mazda 2 Full Hybrid ha il motore elettrico sempre in presa come sulle E-Nissan?? ... dopo lo guardo ma non ci credo

devo aver capito male , chiaro , ma ...............

rivisto il video , capito male io , chiedo VENIA

a@@ , xò , 30,2 km/ltr

[Jack]

@domenico80 tranquillo, ci mancherebbe

[feli]

3 ore fa, Jack ha scritto:

è da un pezzo che le trovo tutte uguali. Io intendo per comportamento in strada

Non ricordo che vettura hai e qui siamo fortemente OT, ma se hai voglia, chiedi di fare una prova su strada della nuova Honda Civic e-HEV.

Una vettura elettrica adatta alla città, senza ricarica e affatto banale. Dispone di un motore aspirato (catena) di 2 litri e 2 assi a camme in testa, variatore di fase, alzata variabile delle valvole di aspirazione, 4 valvole per cilindro con iniezione diretta, che detiene il record mondiale di efficienza per i termici (41%). Le sospensioni posteriori multilink a 3 leve e ½ con barra stabilizzatrice, i pneumatici di primo equipaggiamento Michelin Pilot Sport 4S (!), la trazione elettrica con 184 CV e 315 Nm di coppia, accoppiati ad uno sterzo diretto e ad un telaio identico a quello della Type R, donano la sensazione di guidare "sui binari" come si scriveva una volta e si riflettono su un feeling di guida eccezionale, il tutto condito ad esempio da una accellerazione 0-100 in 6,9 sec ma con consumi effettivi di 28,1 km/l in città, 22,6 km/l in statale e infine 15,9 km/l in autostrada, territorio dove l'apporto dell'elettrico termina e gira solo con il termico.

[ediate]

@feli L'ho provata, è un'auto assolutamente straordinaria. Peccato, però, che Honda non stia più dietro alla fortissima richiesta, tanto che da qualche mese non accetta più ordini; i tempi di consegna, prima del blocco, si aggiravano sui 12-14 mesi dalla data dell'ordine. La volevo prendere a Febbraio, ma non potevo aspettare così tanto. Peccato, perchè è un'auto veramente magnifica.

[GasVanTar]

15 ore fa, Velvet ha scritto:

c'è gente che compra le auto on-line senza manco essersi seduta dentro una volta.

Presente! Tutto sommato è andata bene acquistando da autohero con consegna a domicilio...😊

[tomminno]

Il 10/5/2023 at 17:12, Velvet ha scritto:

Ah boh c'è gente che compra le auto on-line senza manco essersi seduta dentro una volta.

Io ho comprato una Model 3 sulla fiducia... Mai provata, mai salito sopra prima dell'acquisto.
Generalmente i sedili sono regolabili, un motore per andare a 130 ce l'hanno tutte, specchietti e ruote idem, cosa potrebbe mai avere un'auto che non soddisfa, una volta che piace esteticamente? Il tempo al Ring? E chi ci va mai al Ring!
L'affidabilità, vero mistero per ogni auto, è poi qualcosa di insondabile con qualunque prova.

 

PS Incidentalmente come prova di tenuta un test dell'alce di km77 chiarisce ogni dubbio sulla bontà del telaio e delle sospensioni, meglio di qualunque prova fatta di persona.