UpTo11 Inviato 24 Luglio 2024 Inviato 24 Luglio 2024 Come sappiamo qualche settimana fa è arrivato l'OK dell'UE allo svuota tutto. Il balletto però è partito molto prima, nel frattempo il mondo è andato avanti, ma il prezzo di (s)vendita è rimasto lo stesso. Ergo ci ha ciucciato il ciucciabile fino all'ultimo secondo. Una delle migliori giravolte della storia repubblicana, conclusasi con la ciliegina sulla torta, Pantalone style. . https://www.ilfattoquotidiano.it/2024/07/24/ita-lufthansa-in-attesa-delle-nozze-lex-alitalia-ha-aumentato-il-suo-valore-con-soldi-pubblici/7634719/
ortcloud Inviato 29 Luglio 2024 Inviato 29 Luglio 2024 Solo i tedeschi possono sperare di raddrizzare alitalia con i loro metodi prussiani
cactus_atomo Inviato 29 Luglio 2024 Inviato 29 Luglio 2024 @ortcloud non è più alitalia è una sottomarca di lufthansa, le grandi compagnie orai sono com eil mndo delle auto cercano diaccorparsi, a duo tempo iberia ad esempio si mise a comprare (spesso per un tozzo di oane raffermo) le comagnie sudamricane, uando presero aerlineas argentinas gli aerei buoni divennero iberia quelli vecchi di iberia rimarcati aerolineas, le totte reddittizie iberia quelle poco profittevoli aerolineas lufthansa non vuole raddrizzare le ganbe ad ita vuole prendere nuove quote di merato
Martin Inviato 30 Luglio 2024 Inviato 30 Luglio 2024 E io che credevo puntassero solo ad accaparrarsi il carrozzone multiforme dei dipendenti alitalia...
ferdydurke Inviato 30 Luglio 2024 Inviato 30 Luglio 2024 Qualsiasi prezzo sarebbe comunque conveniente pur di levarci Alitalia dalle palle, anche pure pagare qualcosa ai tedeschi…
briandinazareth Inviato 30 Luglio 2024 Inviato 30 Luglio 2024 Lufthansa non si è presa tutta alitalia, ma solo ita. La bad company (az in amministrazione controllata), che muore, ha in pancia una grande parte dei dipendenti e asset non fondamentali. Altrimenti nessuno l'avrebbe mai comprata. 1
UpTo11 Inviato 30 Luglio 2024 Inviato 30 Luglio 2024 3 ore fa, briandinazareth ha scritto: Lufthansa non si è presa tutta alitalia, ma solo ita. La bad company (az in amministrazione controllata), che muore, ha in pancia una grande parte dei dipendenti e asset non fondamentali. Altrimenti nessuno l'avrebbe mai comprata. E anche in Ita per ora sta al 41%. Ci sono altre tappe.... Bisogna vedere come la Corte Costituzionale giudicherà il decreto nella parte in cui mette paletti alle cause dei lavoratori non reintegrati, sulla base della non continuità dell'azienda. Cosa non da poco visto che Lufthansa ha ottenuto nell'accordo uno sconto sull'aumento di capitale se la quota di reintegri dovesse superare una soglia che ha imposto lei.
Velvet Inviato 29 Ottobre 2024 Inviato 29 Ottobre 2024 Aeroflot, sotto embargo, vende più di Ita. Linea alla regia.
Roberto M Inviato 29 Ottobre 2024 Inviato 29 Ottobre 2024 21 minuti fa, Velvet ha scritto: Aeroflot, sotto embargo, vende più di Ita Grazie ar ca. Dalla Russia volano solo loro.
UpTo11 Inviato 5 Novembre 2024 Inviato 5 Novembre 2024 https://www.repubblica.it/economia/2024/11/05/news/ita-lufthansa_accordo_in_bilico_sconto-423598344/ . Vaselina ne è rimasta?
Membro_0023 Inviato 5 Novembre 2024 Inviato 5 Novembre 2024 Messi male anche i tedeschi, adesso fanno marcia indietro
Velvet Inviato 5 Novembre 2024 Inviato 5 Novembre 2024 Dite ai tedeschi che ITA ha in esclusiva il brevetto dell'aereo a pile. Vedrete che firmano di corsa.
Membro_0023 Inviato 5 Novembre 2024 Inviato 5 Novembre 2024 @Velvet stanno facendo marcia indietro anche sulle pile
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