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Jack

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Le ho viste in pubblicita' , sono una versione piu' "premium" delle corrispondenti DR. Con qualche abbellimento qua' e la'.

Stanno vendendo molte DR4 e DR5 , probabilmente cercano di ampliare il mercato.

Sono stato in concessionaria DR proprio qualche giorno fa' (ex Kia) e sinceramente sotto alla DR4 sono auto proprio low cost. Sembrano auto anni '80. Sia la DR3 che le Evo.

Secondo me. Pero' costano tra i 16 e i 20.000 con GPL gia' montato...

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1 ora fa, Jack ha scritto:

Mi sa che così scarse non sono

Anzitutto sono auto che se le porti e le vedi bene, vedi che tecnologie usano per i motori... capisci che fai un salto indietro di 20 anni. Detto cio' la DR5 e' interessante per rapporto qualita' prezzo, ma sempre con un motore che ha consumi di un auto di 20 30 anni fa. Dieci di media e obbligo di impianto GPL..

i modelli piu' economici DR e EVO (che e' sempre DR) sono veramente low cost!

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Io DR e Evo nuove ne sto vedendo parecchie negli ultimi mesi.

 

Il budget a disposizione della gente va calando e i prezzi degli altri marchi vanno salendo. Il punto d'incontro sono le cinesi.

 

Giudicarle ora non ha nessun senso, vedremo fra 5 o 6 anni quante saranno ancora su strada e a che costo (di mantenimento, consumi compresi). Se saranno ancora circolanti vuol dire che ha avuto ragione chi le ha prese. Altrimenti c'hanno provato e amen.

  • Melius 1
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cactus_atomo

se le case europee pensano di aumentarei profitti a spese della clientela con aumenti vertiginosi dei listini e dei ricambi, assisteremo ad una invasione delle auto cinesi. Spero poi che non si alzi il solito piagnisteio di quelli che vogliono bloccare le importazioni extra ue con dazi e balzelli per continuare a guadagnare per la gioia dei loro azionisti. la macchina è utile, ma il mondo ha fissuto fin a metà anni '30 senza auto e se i prezzi diventeranno impraticabili la gente si rivolgerà al mercato cinese, se l'alternativa è tra una macchina scrausa e il non avere la macchina, la risposta mi pare scontata.

 

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A Palermo girano un sacco di DR, più che altro DR5. So di consumi altissimi (i motori sono tecnicamente antiquati e parecchio esigenti in quel senso); per di più montare motori a benzina sbevazzanti su SUV grossi e pesanti non è proprio indice di lungimiranza né tecnologica né ambientale. Costano (relativamente) poco, valgono altrettanto poco, in una economia depressa dove i mezzi pubblici sono inesistenti, ecco spiegato il successo della DR.

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Comunque la DR 5 e' interessante , viene full optional con GPL a 20.000 euro circa.

Tenta , indubbiamente tenta.

Io in questi giorni sono andato a provare la Yaris Cross allestimento intermedio, bella va bene. Silenziosa e nel percorso prova sui 5km mi ha segnato 22km/l. Il sistema ibrido attuale va molto bene.

Ma scontata mi hanno chiesto ... 28.000 euro!

Quasi trentamila euro per un b suv nemmeno dei migliori perche' c'e' la Mokka ad esempio che e' meglio assemblata e molto piu' rifinita.

 

 

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