Ascolti in Auto: HiFi car?

[maxgazebo]

@leosam WOW mamma mia!! Che roba...fin troppo complesso per i miei gusti, ma complimenti!! 

[leosam]

@maxgazebo

Grazie,ma le foto sono miste,non e' tutta roba del mio impianto,ci mancherebbe!!!!!😅😅😅😅😂

[maxgazebo]

@leosam AH beh!! Ma il woofer montato sul pannello con il microfono è un Morel?

[leosam]

Se ricordo bene e' un Peerless in reflex,due nei fianchetti nel baule.Questa persona come ho detto e' uno dei tecnici principali di Sonus Faber,ma collabora anche con Audiosolution e a tempo perso fa' installazioni sulle auto essendo appassionato di car audio,non ha nessun negozio o altro.

[dadox]

@leosam

47 minuti fa, maxgazebo ha scritto:

Ok non comprendo molto la tua acidità

Nessuna acidità, ma evitiamo di sottovalutare chi da secoli fa ricerca seria sul suono.

47 minuti fa, maxgazebo ha scritto:

Quello che non ho mai sopportato di Bose è la filosofia progettuale, partire da un altoparlantino di m..da e poi farlo suonare agendo pesantemente sui DSP, sulle equalizzazioni, sul processamento in generale

E' quello che fanno tutt'ora nelle auto, arrivare a far suonare il sistema per renderlo accattivante all'utente medio

E certo, ad ognuno il suo, ma in tanti anni quello che per me conta é il risultato. Il Dsp? Cos'è lo usano tutti ma se lo fa Bose non va bene? Facendolo con tutto quel che ha in casa senza disturbare altri costruttori o mentre in auto padelloni esagerati ed ingombranti é lecito? Gira e rigira in hifi siamo ancora fermi al crossover passivo, tutti puntano a preferire un Dsp ma in auto Bose non deve? Se costruiscono altoparlanti customizzati in grado di restituire il massimo con le stimolazioni dei Dsp cosa non va? Guarda che l'utente medio la sa più lunga di quelli che credono di essere dei Number one per gli ascolti. Chi pretende di saperla più lunga, ostentando le sue convinzioni di saper ascoltar meglio di altri senza riconoscerne i meriti ascoltandone i risultati é sicuramente uno che ha sbagliato a fare quel lavoro. Il mondo é pieno di professionisti (in qualsiasi campo)denigrano a priori il lavoro fatto da altri, che sia un tecnico del suono o l'idraulico. Bisogna saper anche riconoscere i meriti in base ai risultati di un progetto, un intervento, qualsiasi cosa, e non solo vantarsi del "se lo facevo io era un'altra cosa". Non so se mi sono spiegato. L'ultimo agente di un concessionario auto (caso vuole che siamo in tema) che ho visitato, si é messo a parlare male delle auto della concorrenza. Me ne sono andato subito, e sono andato dalla concorrenza. Insomma, sto dicendo che se uno compra una vettura si ritrova con qualcosa di serie bello, invisibile, suona benone, e non va bene? Già la maggior parte della gente non gliene frega un cavolo dell'impianto in macchina, é sbagliato invogliarli al bel suono senza dover trasformare il veicolo in una gabbia rimbalzante, che serve solo a farti notare dalle forze dell'ordine quando arrivi da km di distanza? O é così che si guida? Non lo sapevo!

Articolo interessante:

https://www.auto.it/news/hi-tech/2020/08/07-3246359/hyundai_i20_esperienza_audio_differente_con_bose_premium

[maxgazebo]

@dadox perdonami ma non è un discorso di usare o meno i DSP, io li uso da sempre, da quando fecero le prime apparizioni nel mondo professionale, quindi non voglio andare oltre in questo discorso perchè non è mia intenzione convincere nessuno

Sto solo portando le mie esperienze dirette

Una cosa è usare il DSP per correggere delle piccole difformità in ambiente (casa o auto che sia) ma partendo da un 80-90% di sistema "classico" alle spalle, un'altra è invece affidarsi al DSP per far suonare un sistema altrimenti inascoltabile

Nono sto neanche dicendo che io sono meglio degli altri, non mettiamola su questo piano, e neanche che ho sbagliato a fare questo lavoro perchè non riconosco il lavoro degli altri

Riconosco infatti il lavoro degli altri, Bose in questo caso, perchè hanno saputo fare dei prodotti ed azioni di marketing per raggiungere tantissimi consumatori, te compreso, per cui onore al merito

Ma a me non è mai piaciuta, dai sistemi Acoustimass in poi (i famosi cubetti Bose) è stato un susseguirsi di prodotti "paraculi" accattivanti e tagliati a misura (gli americani sono bravissimi in questo) dove alle spalle c'è tanta ricerca e sviluppo, ma seguendo una strada che a me non piace

Poi i discorsi di gabbia rimbalzante non li capisco, forse intendi i cafoni che vanno in giro con il la musica ad alto volume ed i sub che li sento nello stomaco? Qui si sta parlando di qualità, ma forse si hanno le idee confuse, ora capisco

[dadox]

25 minuti fa, maxgazebo ha scritto:

Qui si sta parlando di qualità, ma forse si hanno le idee confuse, ora capisco

Meglio fermarci qui. Parliamo la stessa lingua, solo che io mi affido alle orecchie e basta, tu sei convinto che l'esasperare le risorse fisiche debba per forza esser motivo di miglior resa. se non vai ad ascoltare un sistema di serie di questo tipo non potrai mai dire la tua, ma solo trovar da dire a chi lo propone. E mettere in dubbio le percezioni dei fruitori.

[maxgazebo]

@dadox si giusto, va bene così...di sistemi di serie su Audi, Volvo, etcetc mi capita di sentirne, rimango del mio parere...ti invito ad ascoltare invece un sistema allestito da un professionista di HiFi Car serio, tutta altra storia

Io quando allestivo i sistemi dedicavo buona parte del tempo a studiare posizione ottimale dei drivers, tipologia, e qualità in base alle possibilità del cliente

Una volta fatta installazione c'era la messa a punto dell'impianto, e qui parlo di ascolto, quindi di orecchie, solo orecchie per un tempo che andava oltre a quello necessario per fare tutto il resto prima, che dipendeva anche se il filtraggio era passivo (cassetti pieni di condensatori, bobine e resistenze) oppure attivo in multiamplificazione...per me sono sempre state le mie orecchie il riferimento, appena dopo il display dello strumento

Non metto in dubbio nessuna percezione, lo ripeto ancora, lunga vita ai sistemi di serie 

 

[Lucasan]

Il 16/6/2023 at 20:51, leosam ha scritto:

Un sub comunque ci vuole sempre,lasciate stare quelli piatti sotto-sedile perche' sono pressoche' inutili.

Dipende molto dal tipo di impianto che si intende fare , considera che il fronte anteriore sarà pilotato da un ampli da 30 watt ed il piccolo sub sotto sedile a 35 hz ci arriva , è di buona efficienza e credo di riuscire a pilotarlo con un ampli da 70100 watt canale dichiarati veramente old school ma “come nuovi . Dovrà suonare con una coppia di Rogers ls3/5A da 15 ohm pilotate da un Leben 300x , con una naturalezza e facilità di emissione oltre che una correttezza timbrica sconosciuta in auto . È una mia personale sfida . Voglio fare un gioco diverso , che in parte feci molti anni fa , ma che ho interrotto preso dal dal gioco del “vincere gare” . D’altro canto ho quasi sempre fatto impianti molto poco potenti tranne che su una vecchia golf che utilizzava un 4 vie più sub con medi fostex rp planari , ed una batteria di phoenix gold alphasonik pma  , dat , 1/2 sub da 38”/46 cm , un impianto che tarato sq faceva138 db di spl soltanto variando il Gain del sub , ma che divertente però ….

[Berico]

Io posso dire che l’impianto audi sotto il top  gamma, bang o harman è deludente, infatti ho speso un po’ per renderlo decente, in bmw invece ottimo a confronto ,  i sub sotto i sedili (bmw) decisamente meglio di  quello nel baule. Non sono un esperto di hi fi car ma ho pagato più di 1k euro per up grade della casa, non oso immaginare quello base. L’unica cosa simpatica è il software per la creazione “dell’immagine” spostandosi con  il cursore attraverso un balance digitale , credo, si sceglie dove ricrearla, funziona. 

[PietroPDP]

Il 17/6/2023 at 09:00, dadox ha scritto:

Ahhahaha!! Ma che cavolo andate cercando nel suono? Ma informatevi bene prima di sparare minchiate, porca vacca! È una fissa quella di attaccare Bose

 

Capisco il tifo perché le hai a casa, ma un conto è l'home e un conto è l'auto, tu in auto non hai mai sentito un sistema di livello, lo so ti ferirò, i sistemi Bose in macchina sono prodotti di livello basso.

Altoparlantini di carta un filo meglio degli originali, ma finisce li, sono prodotti piuttosto scarsi purtroppo.

Stiamo poco più del livello di Audiola e Majestic, emettono suoni e stop, gli ascolti di livello sono altri, mi spiace.

Spero che non consideri Hi fi i cubetti che vendevano 15 anni fa al Mediaworld per i istemi home e te li facevano pagare cifre esorbitanti, i sistemi in auto del marchio sono ancora meno performanti.

Se ascolti qualche auto in Italia fatta da installatori seri o anche molti appassionati evoluti quei sistemini asfittici e mal suonanti li butti in un decimo di secondo.

Ricordo che sono scarsi molti sistemi di marchi famosi che costano pure 8/10000 € installati di serie su alcune auto come option, figuriamoci i Bose che vengono montati su auto piccole a 3/400 €, montano altoparlanti da 3/4 € ad allargarsi.

In auto si montano altoparlanti anche da costi folli a 3 fino anche a 4 zeri, non casse finite solo di altoparlanti, prova a cercare i grossi costruttori tipo Morel, Focal o Dynaudio o Seas o Scan Speak nei cataloghi per il car fino a che si gioca è un conto, ma l'ascolto in auto può essere di livello elevato e aggiungo molto elevato, anche se limitato dagli spazi, non si può paragonare la Nutella con altro.

Non mi picchiare ti prego, ma bisognava dirlo, è come se qualcuno ti diceva che col campattone Panasonic o Kenwood o quello che vuoi che si usavano negli anni '90 era vera Hi Fi.

[dadox]

@PietroPDP Pietro, non è questione di tifo, se non lo hai fatto, vai presso un concessionario che offre il sistema, poi giudica. Troppi blablabla. Ma conta più la chiacchiera che i fatti, non se ne uscirá mai. Perlomeno, su chi sta solo a giudicare senza ascoltare. Bah…porca miseria, incredibile, Bose è riuscita dove nessuno l’ha fatto, facendo sentire chi sta in auto al centro della scena, e ancora non va bene? Le fisse non son certo io ad averle. Mi chiedo che cosa intendete per impianto serio. Ne ho avuti, montati, ascoltati in tanti anni, evidentemente voi altri avete una idea differente su come un impianto di serie in una vettura dovrebbe suonare. Trovatemi un sistema che suona meglio, che non stanca nemmeno dopo lunghi kilometraggi, poi fatemi un fischio. Provate!

[PietroPDP]

@dadox Guarda non ne ho sentita una sola, perché di gente convinta di avere il meglio del meglio ne ho conosciuta tanta, guarda ti assicuro è purtroppo robetta leggermente migliore dei sistemi cartonati di serie da pochi spicci, l'Hi End car non è lontanissima, è in un'altra galassia purtroppo e te lo dico col cuore in mano.

Stiamo parlando di qualcosa leggermente superiore della media, ma si può far di molto meglio.

[dadox]

54 minuti fa, PietroPDP ha scritto:

Capisco il tifo perché le hai a casa

E allora? Che centra? La macchina ha il Sistema Personal, parlo di esperienza, non di aria fritta….

[Lucasan]

25 minuti fa, dadox ha scritto:

Trovatemi un sistema che suona meglio, che non stanca nemmeno dopo lunghi kilometraggi, poi fatemi un fischio. Provate!

Ti è mai capitato di andare ad un concerto , ad ascoltare Paganini o Zucchero e tornare a casa , riposato come non ci fossi andato ? 
 

Un impianto deve riprodurre la musica in modo quanto più verosimigliante la realtà , non essere poco affaticante , per quello si fanno i massaggi . 
 

Vogliio dire , certamente gli impianti introdotti dalle case automobilistiche , sono studiati e molto , per non stancare e distrarre dalla guida , hai ragione in questo , e per lo stesso motivo non può suonare bene . Anch’io ne ho avute di auto con impianti dotati dalla casa madre , che non ho minimamente toccato , ma ogni volta che accendevo lo stereo era una mezza penitenza ed alla fine mi ritrovavo ad ascoltare Rai radio1 , al massimo radio 2 , già radio tre talvolta , di notte ti faceva rimpiangere di non essere a casa ad ascoltare .