DR e MG scansatevi arriva DFSK Glory iX5

[Velvet]

22 minuti fa, enzo966 ha scritto:

E buona pace per le emissioni di CO2 di cui, al di là dei blablazzi inculatori, nella realtà dei fatti, fotte una mazza a nessuno.

Men che meno a Musk (ma non si può dire):

 

[ediate]

@tomminno è vero, ma per me l’auto deve essere:

1 - bella;

2 - rispondente alle mie esigenze;

3 - seriamente rispettosa delle norme antinquinamento;

4 - pratica;

5 - economica per quanto possibile in relazione alla vettura scelta.

Di enormi transatlantici, che consumano uno sproposito, che non so dove parcheggiare, in cui viaggerò il 95% del tempo da solo, non so che farmene. E, da statistiche, le auto viaggiano per il 70% del tempo con il solo guidatore a bordo. Che spreco, e poi ci lamentiamo dell’inquinamento e ci facciamo imporre, strapagandoli, frullatori che al costruttore fruttano almeno otto volte il prezzo della sua produzione. Continuo a non capire…

[tomminno]

1 ora fa, ediate ha scritto:

5 - economica per quanto possibile in relazione alla vettura scelta.

Il discorso verteva sull'economicità del modello del thread.

30k per un'auto la cui concorrente meno cara costa 45k si può certamente definire "economica" per chi cerca quel tipo di auto.

Per me quelli sono tutti bidoni dell'umido.

1 ora fa, ediate ha scritto:

e ci facciamo imporre, strapagandoli, frullatori che al costruttore fruttano almeno otto volte il prezzo della sua produzione

Permettimi una battuta, ma te hai speso 34k per una Leon, più strapagata di così! 😉

[Jack]

7 ore fa, ediate ha scritto:

che al costruttore fruttano almeno otto volte il prezzo della sua produzione

il margine dei produttori generalisti di auto negli anni buoni sta tra il 3 ed il 7% circa… per farla semplice… e con un intensità di capitale necessario spaventoso.

Negli anni meno buoni, che capitano sovente, vanno in perdita secca.

Se c’è un’industria dove si sputa sangue ed arena per fare utili è proprio quella della produzione delle auto. Tesla che ne sta rivoluzionando le dinamiche e la tecnologia sta sul 15% ma in calo costante … sempre per farla semplice… se vuole crescere nel venduto fino a quelli delle major  scenderà anch’essa sotto il 10.

Per dare un termine di paragone APPLE ha un margine di utili sul fatturato oltre il 25%.

[Velvet]

Ragion per cui sono più interessati a vendere lucrosi finanziamenti che auto.

[ediate]

@tomminno

10 ore fa, tomminno ha scritto:

Permettimi una battuta, ma te hai speso 34k per una Leon, più strapagata di così! 😉

Vero, ma è la meno cara di tutte quelle che ho considerato. Per le altre, ballavano dai 5 ai 7 mila euro in più….. e poi, permettimi, la mia non è un cesso come questa DFSK…. 😂