Cambio pneumatici

[maverick]

Sbaglio o ti danno come data di produzione 0221, cioè seconda settimana del 2021 ?

Se è cosi .. , una gomma prodotta due anni e mezzo fa se la tengono...

Se la compro e monto, oggi deve avere pochi mesi...

[LUIGI64]

È una schermata trovata on line, per informare che sul pneumatico sono riportati, mese e anno di produzione

Non è riferita ai miei pneumatici....

Premium contact 7, in commercio da autunno 2022...

[qzndq3]

15 ore fa, LUIGI64 ha scritto:

Dici che è una richiesta che si può fare...non è che mi prende per un maniaco...

Me mi prendono per rompicojoni, es in effetti lo sono non poco, ma pago quindi si adeguano 

[Alerosso10]

@LUIGI64

le sportcontact dovresti paragonarle con le Pzero.

le P7 sono gomme da turismo. 
con le Continental che hai scelto avrai più tenuta di strada sia su asciutto che su bagnato, ma minore confort di marcia e soprattutto minore durata rispetto alle P7. 
Io sono fissato con i prodotti tedeschi e quando avevo le Continental invernali ero contentissimo. Poi ho montato le Pirelli Winter2 e devo dire che vanno addirittura meglio delle tedesche oltre ad avere una spalla esteticamente più bella. 
adesso sulla nuova auto mi hanno rifilato dalla fabbrica delle ecocontact 6. Scandalose. brutte esteticamente e con effetto saponetta. 
questa la mia esperienza, ma su auto diverse e soprattutto aspettative e guida diversa dalla mia, probabilmente i giudizi potrebbero cambiare. 

[LUIGI64]

Parliamo delle premium non delle sport di Continental

Sul confort di guida, credo tu abbia ragione, è uno dei pregi delle P7, per la durata maggiore invece nutro qualche dubbio

Le Eco, non dovrebbero essere granché...

Come accennato all'inizio, i test di chilometraggio sono estremamente rari e siamo lieti che Auto Bild abbia deciso di eseguirli per tutti i 20 pneumatici che sono arrivati al secondo round. Il Pilot Sport 5 è arrivato 2° nel test del chilometraggio con un chilometraggio previsto di 55.600 KM, che è superiore al 3° posto di 51.600 KM raggiunto dal PremiumContact 7. migliore della categoria frenata sul bagnato e valutazioni del chilometraggio. Solo la Eagle F1 Asymmetric 6 di Goodyear li ha battuti entrambi nella corona del chilometraggio con un impressionante chilometraggio previsto di 63.200 KM.

Niente male per le Continental

https://toptirereview.com/continental-premiumcontact-7-vs-michelin-pilot-sport-5/#Wear

[qzndq3]

2 ore fa, LUIGI64 ha scritto:

Solo la Eagle F1 Asymmetric 6 di Goodyear li ha battuti entrambi nella corona del chilometraggio con un impressionante chilometraggio previsto di 63.200 KM.

Nell'uso normale, dopo 20K Km le anteriori dell'auto di mia moglie sono al 50%, le posteriori al 70% circa, direi che ruotandole si arriva a 40K Km senza difficoltà. Il che nel suo caso significa 3 anni, che va più che bene (sempre se non taglia un copertone contro un marciapiede)

[LUIGI64]

Voi le invertite (avanti/dietro), dopo 10.000 km....

[qzndq3]

@LUIGI64 in genere un sola volta intorno ai 15-20K Km sulla classe A, mai su Serie1 e serie3, che essendo TP consumano anteriori e posteriori in modo simile, ma a volte mi capita di dover rifare l'equilibratura nel corso della vita delle coperture.

[LUIGI64]

Cambiate oggi

Fatto un veloce giretto

Sembra altra macchina, più alta e silenziosa ..liscia come l'olio

Unica cosa, lo sterzo si è alleggerito parecchio, sembra quasi faccia gioco dx/sx

Che dite è normale, o c'è da rivedere convergenza...

[Jack]

Il 16/7/2023 at 13:39, LUIGI64 ha scritto:

golf sportsvan

sostituirei l’auto e terrei le gomme… 😄

😘 scherzo

[LUIGI64]

Un gioiello 

Ti dirò di più

Tutto sommato, tra prezzo, finiture, prestazioni e capienza me la ricomprerei....

Vabbe', mi accontento di poco e poi l'auto la utilizzo ben poco 

[GasVanTar]

12 ore fa, LUIGI64 ha scritto:

lo sterzo si è alleggerito parecchio, sembra quasi faccia gioco dx/sx

Che dite è normale, o c'è da rivedere convergenza...

Do per scontato che dopo il montaggio delle gomme nuove è già stata fatta la convergenza, quindi al momento ti consiglio di farci un migliaio di chilometri per far assestare il tutto, poi se avverti ancora gioco la riporti dal gommista che ha ti ha fatto il lavoro e gliene parli.

P.S. dimenticavo, alcuni gommisti tendono a gonfiare troppo le gomme, assicurati che la pressione sia quella indicata per la tua auto.

[qzndq3]

Non ci deve essere gioco né prima né dopo il cambio gomme, significherebbe avere problemi alla scatola dello sterzo o alle testine dei bracci delle sospensioni.

Le gomme nuove anno bisogno di un po'di rodaggio per dare grip, il gioco potrebbe essere dovuto a questo o potrebbe essere una sensazione per la maggiore leggerezza dello sterzo.

Per quanto riguarda la convergenza, se andando a velocità costante in un lungo tratto piano (che sia veramente in piano) l'auto non tira da una parte, escluderei problemi all'assetto, ma se hai preso buche o se l'auto ha molti Km una controllata non guasta.

Mi associo a quanto ti é stato detto controlla da te la pressione delle gomme, che siano a freddo come da specifiche riportate nel manuale di istruzioni, e percorri almeno 500-1000km prima di preoccuparti.

Una curioaitá, cosa hai montato?

 

[LUIGI64]

Continental premium contact 7

[qzndq3]

6 minuti fa, LUIGI64 ha scritto:

Continental premium contact 7

Ottima scelta.

[Jack]

14 ore fa, LUIGI64 ha scritto:

Vabbe', mi accontento di poco e poi l'auto la utilizzo ben poco

ma no, è un’ottima auto senz’altro. Non ti accontenti di poco.

La mia era solo una battuta facile per fare colore ed un melius  perché saputo stare allo scherzo😄

Eppoi, avendo (avuto) famiglia numerosa sono sempre stato favorevole ai Van.

Per lo scopo erano ben più intelligenti che i SUV medi odierni che sono grossi allo stesso modo ma solo fuori, dentro non hanno né gli spazi né le accortezze che avevano i Van.

[LaVoceElettrica]

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[LaVoceElettrica]

Ho fatto alcune migliaia di chilometri con le PremiumContact6.

Acquistate dopo l'ottima esperienza con le Continental invernali, devo dire che sono una delusione completa.

Rispetto alle precedenti Bridgestone Turanza (vabbe', che nome...) sono inferiori sotto tutti gli aspetti della guida: poco pronte e imprecise: richiedono un maggiore angolo di sterzo all'ingresso curva per poi dover correggere durante la percorrenza.

Unico punto a favore, la notevole silenziosità di rotolamento.

Perfette per un tassista.