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Auto elettriche: problemi e difetti ricorrenti. Affidabilità


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La mia nei tragitti brevi a freddo fa i 10 ,in autostrada 14, per tragitti lunghi in extra urbano in Eco Pro 16.

Percorsi 26.000 km da Maggio 2021.

Nel mio  caso il costo carburante è circa la metà di bollo,assicurazione,manutenzione,e circa un terzo del costo di ammortamento.

In pratica circa un quinto delle altre spese,in pratica ininfluente.

Anche per tale motivo non considero le auto elettriche.

8 minuti fa, Paperinik2021 ha scritto:

guida in Eco Pro, ovviamente

Sì sì.

Trovo che la modalità Eco Pro non sia niente male, l'erogazione è fin più piacevole rispetto altre due modalità. Ovvio che non è l'ideale se si vuole un po' di grinta in più

@qzndq3 io la uso sempre, e in 30.000 km di misto dall'ultimo azzeramento, sono a 18,8 km/l.

Se sono in montagna o devo sorpassare in spazi brevi, un colpetto in Sport e si risolve. Per il resto, mi piace guidare nel silenzio e la modalità veleggio in rilascio, è una libidine

1 ora fa, qzndq3 ha scritto:

ma preferisco la vecchia autostrada su per le montagne, vabbè colline.

Idem, oltretutto c'è meno della metà del traffico e il panorama vale il saliscendi. La variante ha tunnel noiosamente interminabili e intruppati di camion. 

Ma non ditelo troppo in giro, che altrimenti poi tutto il pueblo si sposta dalla variante alla vecchia panoramica (esclusi i teslari per i quali sarebbero fatali i chilometri in pendenza, specie un paio di rampe che gli ammazzerebbero la batteria :classic_laugh:

  • Haha 2
21 minuti fa, pino ha scritto:

Anche per tale motivo non considero le auto elettriche.

e beh… con 11-12ooo km anno ed un’auto da 70 carte è chiaro che quei 1500-2000€ tra carburante, bollo e manutenzione non si notano più di tanto.

Ma se i km sono 20ooo e l’auto è nella fascia dei 30-35ooo € la differenza diventa 3-3500 ed azzera il costo di acquisto in 10 anni. AZZERA.  Viaggiando con un confort presidenziale e lo scatto di una supersportiva in statale/città

Ve lo ripeto fino a farvi esplodere i maroni 😂😂

9 minuti fa, Velvet ha scritto:

Ma non ditelo troppo in giro, che altrimenti poi tutto il pueblo si sposta dalla variante alla vecchia panoramica (esclusi i teslari per i quali sarebbero fatali i chilometri in pendenza, specie un paio di rampe che gli ammazzerebbero la batteria :classic_laugh:

La "Panoramica" mai e poi mai. Un giorno tornando da Bologna ho trovato la direttissima chiusa, corsie strette come non ricordavo più, un troiaio di strada. Piuttosto la SS65 :classic_love:

38 minuti fa, pino ha scritto:

In pratica circa un quinto delle altre spese,in pratica ininfluente.

Anche per tale motivo non considero le auto elettriche.

Io con la precedente macchina ho speso più in gasolio che nell'acquisto dell'auto (usata)... Per questo sono passato all'elettrico, l'idea è quella di spendere in totale poco di più di quella a gasolio.

4 minuti fa, Velvet ha scritto:

Ma non ditelo troppo in giro, che altrimenti poi tutto il pueblo si sposta dalla variante alla vecchia panoramica

Ho bisogno che me lo dicano… ci andiamo 6-7 volte l’anno a Barberino… è il paese di mia suocera e mio suocero era un giovane capocantiere di un ponte e di una galleria sulla Panoramica della Bologna Firenze… so vita morte e miracoli di come l’hanno costruita.

Ma non la faccio sempre la Panoramica, non saprei più cosa guardare lì in giro 😁

7 minuti fa, tomminno ha scritto:

direttissima chiusa, corsie strette come non ricordavo più, un troiaio di strada. Piuttosto la SS65 :classic_love:

non esagerare mò, se la fai col poco traffico solito è quasi come girare al mugello in certi punti, troppo divertente

Quando vado giù per fermarmi vado con la Mx5 e allora al ritorno faccio sempre la vecchia statale, Futa e poi Raticosa, Monghidoro, Loiano poi a Rastignano rientro in autostrada da sasso marconi… rientravo perché adesso la strada è sparita, portata via dall’alluvione… una delle strade più belle e guidose dell’appennino bolognese 😩

  • 2 settimane dopo...

Domanda a voi che "ne sapete": 

 

perchè io in azienda sono obbligato dalla legge sulla sicurezza e antincendio ad avere la colonnina di carica del muletto elettrico allestita all'esterno del fabbricato in zona sicura, mentre un'auto elettrica che ha probabilmente almeno il quadruplo dei KW immagazzinati rispetto al mio sollevatore può essere ricaricata nel garage di una villetta o in uno scantinato senza nessuna precauzione? I numerosi casi di incendi in abitazioni o palazzine causati da auto e bici elettriche in fase di carica mi fanno pensare che ci sia un buco nella normativa.

3 ore fa, Velvet ha scritto:

mentre un'auto elettrica che ha probabilmente almeno il quadruplo dei KW immagazzinati rispetto al mio sollevatore può essere ricaricata nel garage di una villetta o in uno scantinato senza nessuna precauzione?

stai calmo..

ci arriveremo.

Prima fai comprare le auto elettriche ! :classic_biggrin:

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