Parliamo di auto elettriche

[Membro_0022]

1 minuto fa, karnak ha scritto:

se non ricordo male è una roba magnetica dove si attacca l' eventuale sfrido.

Esatto.

 

[karnak]

15 minuti fa, lufranz ha scritto:

sulla Fusion in 200.000Km li ho cambiati una sola volta

Sei un mago. Io mediamente li cambio ogni 30/35 mila, sulla AMG erano durati molto meno. Ma faccio tanta città.

[Membro_0022]

1 minuto fa, karnak ha scritto:

Sei un mago. Io mediamente li cambio ogni 30/35 mila, sulla AMG erano durati molto meno

'mazza come "pesti"... io sono a 47.000 con quelle di prima dotazione...

[karnak]

3 minuti fa, lufranz ha scritto:

io sono a 47.000 con quelle di prima dotazione...

Sulla X2 mi sembra di averle fatte a 32 mila o giù di lì. Ma mediamente faccio quello, anche sulle Smart, mai più di 32/35 mila e quelle son leggere, ma hanno i tamburi dietro ( anche le Brabus, vergognosi ). Forse ti raggiungerò con la I3, ma quella praticamente non freni mai perchè rigenera e frena con il motore quando sollevi il piede dall' acceleratore. Il freno lo usi solo in emergenza vera.

[karnak]

Comunque, questa potrebbe mettere d'accordo me,  @lufranz, @stefanino, @sandromagni, @alexis, @qzndq3, finanche @captainsensible e @Paolo 62. Ne sono sicuro. Se la prendete nera, forse, anche @briandinazareth e @Guru. Ma deve essere all black o, al limite, maron...

 

[stefanino]

1 ora fa, karnak ha scritto:

i ripeto che stai facendo dei conti inesatti

faro conti inesatti fin che vuoi ma anche con i 30 cents considerando il costo di 18,75 cents poer le batterie siamo a costi reali da auto a pistoni.

Aggiungerei che fare i conti considerando solo i prezzi cnovenzionati e' abbastanza discutibile

Ma , ripeto, con costo convenzionato e quota batterie (calcolato su listini e durate di tesla) non vedi differenze reali

 

 

Riguardo le emissioni CO2 ecco l'articolo

 

 

https://www.motorionline.com/tesla-model-3-mercedes-turbodiesel-emissioni-co2/

 

scusa era IFO e non ADAC

tesla model 3 Vs mercedes C

modelli assolutamente confrontabili 

 

 

[karnak]

24 minuti fa, stefanino ha scritto:

Ma , ripeto, con costo convenzionato e quota batterie (calcolato su listini e durate di tesla) non vedi differenze reali

Durata di che? Della garanzia?

 

26 minuti fa, stefanino ha scritto:

tesla model 3 Vs mercedes C

modelli assolutamente confrontabili 

Stefano : se vuoi paragonare una model 3 ( che mi fa letteralmente hahare ) ad una C, devi farlo a parità di prestazioni e devi prendere una C63 AMG, non la 220 d. Articolo un po della minchia, ma tant'è. Però hai dimostrato nel tempo di essere un poco più accorto, dai.

31 minuti fa, stefanino ha scritto:

modelli assolutamente confrontabili 

he, come no, uguali.

[karnak]

44 minuti fa, stefanino ha scritto:

faro conti inesatti fin che vuoi ma anche con i 30 cents considerando il costo di 18,75 cents poer le batterie siamo a costi reali da auto a pistoni.

Ma che poi, scusami, facciamo 50 cent a kw perchè l' elettrico è pirla e non si fa una flat e le batterie le sfonda appena finita la garanzia . Il consumo medio di una Tycan 4S è 21,0 kw x 100km. 10 Euro. Adesso dimmi una 650 hp a pistoni che fa 100 km con 10 Euro, 6,6 litri di benza. 15 km litro. Sono curioso di capire se sei il mago Otelma che con una RS6, per esempio, riesce ad avere i consumi di una Punto diesel. Non considero bollo, super, assicurazione e tagliandi, altrimenti mi vai in depressione.

[karnak]

E poi, @albrt, digli qualcosa di reale sul tuo utilizzo quotidiano, che Stefano ha finito l' olio Fissan 

[qzndq3]

1 ora fa, karnak ha scritto:

Comunque, questa potrebbe mettere d'accordo me

Preferirei una Ferrari solo benzina, va benissimo la F8, mi accontenterei anche di una Portofino, pazienza per il motore anteriore longitudinale. Offri tu? 😂

[karnak]

3 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

Offri tu? 

Ho giocato il Super, che ha superato i 150. Meno tassa della fortuna (20%) fanno 120. Ti regalo la I3 S ( fikissima e ben allestita ) per tua moglie e fa che t'nabia....

[qzndq3]

@karnak Grazie!!! Io sulla I3S mica ci sputo, anzi me la frego io e che la moglie continui a "modificare" la sua classeA 😊 

La colonnina Enel-X più vicina è davanti al supermercato dove vado a fare la spesa, mi è comodissimo ed una ricarica alla settimana dovrebbe essermi più che sufficiente.

[karnak]

3 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

La colonnina Enel-X più vicina è davanti al supermercato dove vado a fare la spesa

Allora godi come un riccio. Stamattina in 35 minuti ho caricato dal 10 al 79%.  Il tempo di due costine da fare alla brace, due paparuoli, due ciance con la cassiera. Te la tengo bene, allora. 

[Membro_0022]

9 minuti fa, karnak ha scritto:

due ciance con la cassiera.

Come era la cassiera ? Belle puppe ?

[karnak]

1 ora fa, lufranz ha scritto:

Come era la cassiera ? Belle puppe ?

Lofia, niente di che. 

[albrt]

@karnak  il mio uso quotidiano è l'ideale per un'auto elettrica: poca autostrada (praticamente niente, ultimamente) e ricarica in garage.
Tradotto: ultimamente consumo sui 12-13 kWh/100 km e costo kilometrico intorno ai 2,5-3 cent. Non ho ancora ricevuto una bolletta in cui siano conteggiate le ricariche, quindi il costo è una stima.
Ovvio che costerebbe di meno un'auto a GPL ma tra incentivi e piacere di guida... chi me lo fa fare?

Alberto

[sandromagni]

leggo sempre tutto con interesse e resto della mia convinzione che le Tesla sono una moda molto ben congeniata. Mi rifiuto anche solo di prendere in considerazione che auto di quella potenza siano compatibili col concetto di "ecologico" e "sostenibile". Non mi stupirei che Elon abbia messo in piedi i giocattolo auto per intascare i soldi delle quote green dai costruttori d'auto. Fuori di Tesla, parlare di elettrico mi pare molto prematuro. Questi sono gli anni della maturità piena di diesel  benzina, e noi invece di sfruttare questo volgiamo avventurarci su cose che son sperimentali o poco più ?

Chedo scusa ma davvero non capisco

[karnak]

@sandromagni Comincio a credere che tu abbia ragione : probabilmente l' elettrico è solo un grosso bluff in cui siamo caduti (fortunatamente) ancora in pochi. E aggiungo che avevi ragione : anche i tedeschi del gruppo VW non ci credono più di tanto : le tue fonti erano attendibilissime.