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Non più oltre i 180


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@dral71 Una qualsiasi auto con un rapporto peso-potenza decente supera i 160. Quelle dei neopatentati  sono  sottopotenziate di un 25% e alla prima salita rallentano troppo a meno che non siano Diesel e finiscono per diventare un intralcio al traffico oltre ad essere stressanti da guidare. Se non ci si fida dei ragazzi piuttosto si metta un limitatore tarato a 100 Km/ora.

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Volvo è già un po’ che ha limitato a 180 tutto. Ma Volvo si sa che ha la sicurezza al primo posto da sempre. 
Questa di Renault mi pare un buon modo per “appianare” l’unico parametro su cui l’elettrici manco si avvicina ad un termico... a pensar male 🙃

Comunque son d’accordo, soprattutto se si usasse la limitazione per tarare i motori su consumo e confort. 
Mi piace molto quanto ha scritto @v15... non è in strada andando al lavoro o in vacanza che ci si può togliere sfizi e velleità.... beh salvo che uno non abbia un Doblò 2.0 😝

  • Melius 2
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2 ore fa, Jack ha scritto:

Mi piace molto quanto ha scritto @v15... non è in strada andando al lavoro o in vacanza che ci si può togliere sfizi e velleità.... beh salvo che uno non abbia un Doblò 2.0 😝

E' cambiato semplicemente il parametrio di "prestazioni" : il range in cui oggi puoi sfruttare una macchina divertente è diverso da quello degli anni 80 : il range di utilizzo di una vettura sportiva è molto diverso tenendo conto di limiti , velox e sicurezza. Di una vettura da 250/270 orari una volta ogni due anni, oggi, non me ne faccio nulla, deve farmi godere nello 0/50, 0/70 o 0/100, è lì che concentro il 99% delle mie percorrenze. In autostrada, metti il cruise a 130 e chiuso il discorso.

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Posso dare ragione a questa scelta nel 99,99% dei casi; ce n’è uno solo però di motivo per consentire un superamento dei limiti di velocità ovvero in caso di emergenza di salute, nel caso eventuale di mancanza o eccessivo ritardo dei mezzi di soccorso…in tal caso personalmente me ne fotterei di limiti di velocità e cds….devono lasciare questa libertà eventuale….

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40 minuti fa, wow ha scritto:

nel senso che a 190 per andare in ospedale la fai finita subito?

I limiti, oltre ad essere legge, sono prudenziali e lo sai, se lo neghi sei ipocrita. Se hai tua figlia in macchina in crisi respiratoria o qualunque altra emergenza che possa comportare un pericolo di vita, e mi dici che rispetti i 50 kmh su un vialone , magari a tre corsie e bello dritto, abbi pazienza, non ti credo. Io non ce la farei : se posso, mi rubo ogni secondo, con la piena consapevolezza cher devo arrivare in ospedale. Nemmeno in una situazione del genere sarei capace di bruciarmi un rosso.

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1 ora fa, karnak ha scritto:

In autostrada, metti il cruise a 130 e chiuso il discorso.

Facciamo 140 che sono 135 reali, però ricordiamoci anche dei 70 km/h in corso Regina 😇(mia moglie ne ha presa un'altra con + 3km/h)

1 ora fa, karnak ha scritto:

deve farmi godere nello 0/50, 0/70 o 0/100

Concordo, ed aggiungo i 40/70, 40/80, 40/100 

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@karnak con una crisi respiratoria conviene aspettare  l'ambulanza, secondo raggiungere un ospedale a 190 km/h piuttosto che a 180 km/h penso che non risolva granché.

Personalmente non starei a rispettare i limiti di velocità, ma sono consapevole che a 180 o 190 km/h, magari in un contesto urbano, sarei un pericolo per me, chi trasporto o chi si trova per la strada. 

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5 ore fa, karnak ha scritto:

In autostrada, metti il cruise a 130 e chiuso il discorso.

Autostrada a 130 ? Coi "numeri" che ho visto fare oggi dai camionisti [40 minuti di viaggio tra Arezzo e Firenze, nulla di che...] e da qualche aspirante suicida in auto che ci faceva zig-zag in mezzo mentre si sorpassavano tra loro ?  Oltre al discorso se non ci si sta attenti si chiude anche la bara.

Non rivedevo il traffico autostradale "vero" da prima del covid, se a volte prima ho pensato di essere in mezzo alla pista del luna park oggi era il remake di Death Race.

 

 

 

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Col traffico attuale (numero auto,strade scassate, velox e zombie messaggianti) la velocità non serve e non la si può sfruttare. Però il piacere di guida - assetto, tenuta, prontezza, ripresa -  in genere è associato a vetture capaci di esprimere anche velocità. Per me vale molto,  l'auto non è solo un divano con le ruote. 

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8 ore fa, wow ha scritto:

sono consapevole che a 180 o 190 km/h, magari in un contesto urbano, sarei un pericolo per me, chi trasporto o chi si trova per la strada. 

Vabbè, dai, il concetto era che cerchi di arrivarci in fretta, nessuno ha parlato di 190 in città.

 

8 ore fa, qzndq3 ha scritto:

mia moglie ne ha presa un'altra con + 3km/h)

io oramai ci passo a spinta lì sotto.

 

5 ore fa, lufranz ha scritto:

Autostrada a 130 ? Coi "numeri" che ho visto fare oggi dai camionisti [40 minuti di viaggio tra Arezzo e Firenze, nulla di che...] e da qualche aspirante suicida in auto

Vero. C'è parecchio traffico questi giorni ed è un traffico stupido, anche io sto vedendo dei numeri da circo. Sarà l' Italia che riparte...

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cactus_atomo

mai capito prchè in giro ci siano tante auto che possono superare agevolmente e di parecchio i limiti di velocità. i sono le regole e vanno rispettate, se il limite è 130, se hai fretta parti prima, lo so che i camionisti sono obbligati dalla committenza a correre, ma così diventa un gatto che si morde la coda, io committente tichiedo di non rispoettare le regole, io affudatario non le rispetto, tutto funziona perchè le regole posono essere infrante impunemente. 

E per cortesia, bastacon la dtoria della multa per 3 km in più, gi autovelox sono tarati per una tolleranza ampia, se ti danno 3 km in più ù perchè la velocità reale era ben più alta.

Comne diceva macluhan, il medium è il mesaggio, se la macchina arriva a 200, non dico che tutti quelli che la comprano andranno a 200, ma sicuramente a 180 ci arriveranno spesso e volentieri

E ricordiaoci che il sorpasso non è obbligatorio o un farmaco sapvvita

Comunque prima o poi si arriverà a sistemi integrati che limitano la velocità in automatico in presenza di limiti della stessa, e la responablità arà di chi oggi continua ad ignoarli

  • Melius 2
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