Motore Papst su Thorens TD 124

[Massimiliano S.]

@lucaz78 grazie. Il commesso deve aver già indagato, mi ha parlato di 200 euro per un motore originale guasto (da revisionare) e di 500 per uno in perfette condizioni. Sono dolori.

[BEST-GROOVE]

@Massimiliano S. beh con quella tripletta di Thorens un altro pezzo aggiunto della famiglia direi che ci sta appieno.

[what]

800€ con un braccio che non conosco ma può essere una discreta o buona partenza.Dopodichè intemperlerei Simone Lucchetti circa la sostituzione del motore,che di sicuro saprà fornirti,ed hai un Thorens 124...,il resto fai tu.Daltronde quel motore montato non ha avuto una buona riuscita.

[Massimiliano S.]

@BEST-GROOVE mannaggia alle tentazioni! 

[Massimiliano S.]

@what in compenso io potrei avere una buona riuscita come profugo, se portassi a casa un altro giradischi 

[what]

Questo è un altro problema che nessuno di noi può risolverti,ma a fronte di un 124 io me la rischierei,al limite la porti a cena, rigorosamente a base di pesce...il fascino e la semplicità di questo piatto saprà darti soddisfazione.

[madero]

1 ora fa, what ha scritto:

la porti a cena, rigorosamente a base di pesce

comincia a costare parecchio questo 124.............

[ediate]

@Massimiliano S. il braccio Micro MA-202 appartiene alla stirpe dei buoni bracci Micro (i migliori sono il MA-505 e il MA-707). Il 202 non l’ho mai visto, ma il 505 in azione sì: lo aveva, su uno stupendo DD JVC, il padre di un danarosissimo amico del tempo. Quel braccio ha popolato, spesso, i miei incubi notturni di giovane audiofilo perennemente squattrinato… perché per me è bellissimo. 😉

[lucaz78]

@Massimiliano S. potresti muoverti in questo modo:

prendi un TD184 (si trovano da revisionare a prezzi umani,almeno all'estero), gli scambi il motore con il papst, rivendi il td184 e ti tieni il td124 col motore originale (che sia da revisionare è ovvio...)

Avevo visto anche io quell'annuncio, e avendo in casa un td184 e un td135 potrei cambiare il motore con uno di questi, ma purtroppo il venditore non spedisce giradischi ed io abito molto lontano...quindi devo rinunciare.

Inoltre preferirei un td124 con braccio originale, per poi eventualmente aggiungere un secondo braccio su plinto piu largo.

[Massimiliano S.]

Ringrazio tutti per i consigli ma ho visto poco fa che l'annuncio è sparito: venduto. Una tentazione di meno 🙂

Buona fortuna a chi dovrà revisionare il glorioso 124.

[Alessandro]

Per curiosità e come documento storico circa il motore Papst, e il TD 124, allego la circolare della Thorens risalente al 1977 reperita in rete:

 

THORENS -- Informazioni di servizio n. 22 ottobre 1977

Motore di ricambio per Thorens TD 124

La continua popolarità del giradischi Thorens TD 124 ci ha portato a cercare una soluzione per il motore sostitutivo. Siamo quindi molto lieti di introdurre finalmente un'adeguata sostituzione sotto forma di un motore prodotto da Papst.

Purtroppo, a causa della forma costruttiva completamente diversa e di un circuito elettrico di protezione alternativo, il motore può essere utilizzato solo con un'opzione di tensione.

Per ordinare è importante specificare quale kit:

3805-200 Kit per 200-240 V a 50 hz (con C = 0,47 uF) o

3806-110 Kit per 100-125 V a 60 hz (con C = 1,4 uF)
 

[Massimiliano S.]

@Alessandro ieri mi sono letto anch'io un po' di documentazione e di valutazioni di chi ha operato un confronto tra il motore originale e il Papst. Pare che andasse messo un po' a punto rispetto alle indicazioni della casa madre (quelle che hai postato qui sopra), altrimenti poteva risultare rumoroso. Condensatore "personalizzato" e sospensione su molle anziché su gommini.

[what]

Tutto questo si evita revisionando i "vecchi" motori e 50.Addirittura sulla 1°serie si può intervenire sostituendo le vecchie bobine con altre nuove.

[Alessandro]

Non metto in dubbio quanto si possa aver acquisito di positivo leggendo o rilevato per esperienza personale, tuttavia mi resta difficile pensare che Thorens, brand di proverbiale precisione, possa all’epoca aver affidato il progetto di un nuovo motore ad un partner senza averne prima verificato minuziosamente la validità delle prestazioni con superamento di test che ne confermassero la compatibilità e l’affidabilità (imho)

 

[Rimini]

16 ore fa, what ha scritto:

intemperlerei Simone Lucchetti

+1 

Come dice giustamente @what, In questi casi rivolgersi sempre a Simone.

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Non ho mai sentito un 124 con il Papst, per alcuni ha un suono più ruvido, altri invece lo preferiscono, quindi chiedere informazioni a Lucchetti è risulta utilissimo.