Motore Papst su Thorens TD 124

[Massimiliano S.]

Mai vista una modifica del genere.

Immagino che riportarlo alla condizione d'origine non sia una passeggiata...

[what]

Se questo ha dei vantaggi,il ripristino all'originalità non avrebbe quasi senso.Occorrerebbe comunque vedere come è stato collocato,nel senso se si è intervenuto drasticamente sul telaio.Da valutare silensiosità, costanza dei giri e altri valori tecnici,non ultimo,il prezzo.Tuttavia se qualcuno l'ha usato si spera sia un progetto valido,e magari da prendere in considerazione.Parlo da possessore di 124 1° serie.

[what]

Da qui non sembra una valida alternativa.

 

https://www.schopper.ch/index.php?page=guide-how-to-buy

 

Da qui il contrario,ma avrebbe "l'avvallo" direttamente dalla Thorens,quindi piena adattabilità.

https://www.theanalogdept.com/papst_aussenlaufer.htm

 

[what]

Oltre tutto la modifica implica un intervento anche a livello elettrico.In sostanza io non mi complicherei la vita,se avessi necessità di una revisione del motore,so già a chi mi affiderei...

[mchiorri]

Però dicci di più...

[BEST-GROOVE]

1 ora fa, Massimiliano S. ha scritto:

Mai vista una modifica del genere.

 
è possibile vedere il prima e il dopo per capire le differenze? Altrimenti il 3ad è a solo vantaggio di chi possiede un 124. 

[Massimiliano S.]

Rispondo a tutti insieme: è in vendita in un emporio dell'usato qui nelle vicinanze. L'ho visto e mi ha incuriosito, così il commesso mi ha spiegato subito che "ha il motore Papst". Era stato venduto ma il cliente lo ha restituito perché non tiene la velocità, non scende sotto i 34 giri al minuto ed è anche discretamente rumoroso.

Era di un medico che lo ha messo in vendita dopo averlo usato saltuariamente, non è stato lui a modificarlo.

[Massimiliano S.]

@BEST-GROOVE prendo da internet. Il motore è completamente diverso.

[madero]

beh non é una modifica fatta dal guru di turno. Qualche rischio c'é ma se il prezzo fosse interessante

[Massimiliano S.]

@madero 800 euro.

Ovviamente no SME 3009, ha su un Micro Seiki MA-202, ma hanno imboscato la shell.

[BEST-GROOVE]

@Massimiliano S. se è rumoroso il problema potrebbe essere il motore non originale o dio solo sa cosa.....a questo punto se rimetterlo a posto come si deve implica un costo non indifferente si volesse un 124 meglio cercarne uno a posto spendendo uguale o poco più dell'altro.

[Massimiliano S.]

@BEST-GROOVE non me ne intendo di 124, ma mi sembra di capire che è molto in voga. Quindi prezzi alle stelle per qualsiasi ricambio ecc. ecc. Quindi la penso come te, tanto vale prenderne uno a posto.

[BEST-GROOVE]

16 minuti fa, Massimiliano S. ha scritto:

non me ne intendo di 124

 

Ero convinto ne avessi già uno...... mi sono confuso con altro forumer.

[lucaz78]

Il motore papst veniva montato come ricambio dopo che la thorens aveva esaurito i motori originali e50. Il montaggio avviene sempre sulle 3 torrette con i mushrooms, nessuna modifica allo chassis. Mi sembra che sul sito di pasini sia scritto qualcosa. Di sicuro se il motore fosse da revisionare ci sarebbero più difficoltà che con quello originale (non so di quali ricambi ci possa essere bisogno).

Se fosse difettoso o danneggiato unoca alternativa sarebbe trovare un motore e50 da sostituire...

[Massimiliano S.]

@BEST-GROOVE niente... qui abbiamo un 160 MkII (mio primo giradischi), un 125 Mk II e un 126 Mk II.

Però ho un Perpetuum Ebner PE-33, stesso sistema cinghia-puleggia del 124.