BMW & idrogeno ?

[pino]

Con la mia faccio 14 km di media i 20 forse a 90 km costanti.

Con la 3 a gasolio 18 di media,21 / 22 a 130 km.

[Membro_0023]

Anche Hyundai produce un modello a idrogeno ed è in vendita anche da noi

[domenico80]

2 ore fa, qzndq3 ha scritto:

A benzina proprio no, se turbodiesel a velocità costante sui 100-110 km/h se ne puó discutere.

perchè discuterne e perchè proprio no , non ti seguo 

ci sta la prova su 4ruote e cammina più forte a metano rispetto benza

e la ho provata / guidata , non posso saperne i consumi , ma la macchina cammina forte , ha 190 cavalli

4ruote da 5 stellette ai consumi ed a 100 km/h fa 25 litro , anche se vado a memoria

non farmi cercare il numero di 4 ruote

[qzndq3]

4 ore fa, domenico80 ha scritto:

4 ore fa, domenico80 ha scritto:

fa 25 litro

 

A 90 km/h costanti e magari n discesa e con il vento a favore 😁 l'effiicienza di un motore a benzina, ed ancora piú bassa a metano, non consente miracoli.

Stiamo con i piedi per terra!

4 ore fa, domenico80 ha scritto:

la macchina cammina forte , ha 190 cavalli

Anche la mia... É una TD e me la tengo strettissima, come puoi immaginare.

[qzndq3]

6 ore fa, pino ha scritto:

Con la mia faccio 14 km di media i 20 forse a 90 km costanti.

Con la 3 a gasolio 18 di media,21 / 22 a 130 km.

Infatti!

[stefano_mbp]

23 ore fa, qzndq3 ha scritto:

Non va dimenticato che i motori a combustione interna alimentati ad idrogeno pur non emettendo particolato e CO2, rilasciano NOx, sebbene in quantità ridotte rispetto ai corrispettivi motori a benzina e a gasolio

Ma l’idrogeno alimenta le batterie (fuel cell) che producono energia elettrica … ma quale combustione interna a idrogeno?  … per favore …

[qzndq3]

6 minuti fa, stefano_mbp ha scritto:

Ma l’idrogeno alimenta le batterie (fuel cell) che producono energia elettrica … ma quale combustione interna a idrogeno?  … per favore …

Se rileggi con attenzione quanto ho scritto, ho staccato con una riga vuota la replica sul vapor acqueo emesso dalla nota sui motori a combustione interna i quali possono essere alimentati ad idrogeno, tecnologia sperimentata e sviluppata da BMW fino a una decina di anni fa che non ha avuto seguito.

Per inciso, sono perfettamente a conoscenza dell'iniziativa BMW con la iX5 Hydrogen con le celle a combustibile e motore elettrico (100 esemplari secondo la "mia" concessionaria) e nuova piattaforma forse per il 2025.

[Alerosso10]

L’idrogeno in natura non esiste, almeno da solo ma va sempre separato da qualche altro elemento. 
questo processo è al momento costoso e estremamente inquinante. 
Magari in futuro , con ricerca e investimenti le cose potrebbero migliorare. 
alla fine peró auto a pile ricaricabili dalla rete elettrica o a idrogeno poco cambia. 
 

[Armando Sanna]

Il 13/10/2023 at 06:57, domenico80 ha scritto:

fu democraticamente eletto .......... , ma , si sa, i Milanesi sono abbastanza sado maso reiterati

Persone cieche hanno votato un orbo…

alcuni pur di fare un dispetto ad altri lo prenderebbero in quel posto dicendo meglio a me che a te 😁😁😁

[ediate]

@Armando Sanna noi palermitani non siamo per niente diversi. O meglio, forse sono i politici che sono tutti uguali: pensano solo a se stessi e se ne fott…ono di chi li ha eletti. Se vedessi come sono ridotte le strade (e non solo) di Palermo c’è da inorridire. Qui, l’auto ad idrogeno esploderebbe dopo aver camminato su chilometri e chilometri di voragini. Scusate l’OT…

[Armando Sanna]

@ediate

hai ragione, gli stupidi non hanno latitudine geografica, lo dico con grande tristezza …

[Jack]

l’ignoranza tout court è brutta sempre ma finché si parla di cose astratte alla fine ci si può salvare dal suo abbraccio mortale.

Quando però si tratta di scienza e tecnologia cosa dici a chi “ha le sue convinzioni”?
Le convinzioni sono il sale di condimento dell’ignoranza: è quel processo tale per cui uno prima si fa le sue proprie convinzioni e va, poi, cercando nella realtà segnali sparsi qua e là di essersi creato una convinzione corretta. Esattamente il contrario.

 

[domenico80]

Il 13/10/2023 at 15:02, qzndq3 ha scritto:

A 90 km/h costanti e magari n discesa e con il vento a favore 😁 l'effiicienza di un motore a benzina, ed ancora piú bassa a metano, non consente miracoli.

Stiamo con i piedi per terra!

Il 13/10/2023 at 10:20, domenico80 ha scritto:

la macchina cammina forte , ha 190 cavalli

Anche la mia... É una TD e me la tengo strettissima, come puoi immaginare.

allora ......

 sono andato a memoria , roba anzianotta , come nr di 4ruote , non recuperato , ma :

benza  turbo 2.0 , 170 cv , 224 km/h , 0 .... 100 : 8 sec , non proprio un ferro da stiro , 16 q.li di peso

a 100km/h percorre ................ solo ........... 21,8 km a metano , 17,8 a benza

Ecco i piedi per terra

PS

dati verificabili , poi se 4 ruote scrive ppppalle , boh

 

[domenico80]

 

@Jack

non so a cosa o chi tu ti  riferisca  , ma il 3ad attiene questa serie di X5 alimentate ad idrogeno , non alla tecnica x produrlo

 

 

 

 , 

[qzndq3]

45 minuti fa, domenico80 ha scritto:

sono andato a memoria

Il test standard é a 90 km/h e non a 100, ed ammesso che siano comsumi rilevati da 4R, ti sfido a replicarli nella guida di tutti i giorni.

Anche se non hai trovato il numero di 4R, potresti postare il link da dove hai preso i dati? Mi hai incuriosito, é la prima volta che vedo un consumo a metano inferiore a quello a benzina, il che contrasta con le caratteristiche fisiche dei combustibili.