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auto elettrica "per tutti"


cactus_atomo

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Membro_0023
10 minuti fa, Jack ha scritto:

Cambia gestore cavolo

Scusa, ero distratto dal lavoro e mi sono confuso col maledetto metano.

La tariffa che pago è circa 0,38 + IVA, tutto compreso. A meno non trovo nulla con 10 kW impegnati, per i privati è diverso, ci sono offerte migliori.

@UpTo11 ho appena scritto che mi sono confuso col metano. L'ultima fattura è stata un trauma

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@Paperinik2021 Ah ecco, avevo avuto quest'impressione.

Come ho sempre detto, l'auto elettrica ha ben precisi limiti nelle condizioni personali e logistiche dell'utilizzatore.

O altresì sempre spiegato coi numeri cosa si ottiene nel caso che dette condizioni siano in essere.

Ma qui (non tu che hai sempre giustamente opposto la tua situazione non molto adatta) si continua a far questione di bandiera e pure politica di un fatto che è assolutamente una questione di scelta. Come si sceglie un diesel vs un benzina vs un ibrida vs un ibrida plug in etc etc

Quello che a me da fastidio è che uno che spiega le prerogative dell'elettrico COI NUMERI e le conoscenze debba quasi passare per essere lui fesso.

Si continua a scrivere di auto elettrica come ci fosse un imperio che da domani mattina fa rottamare ogni altro tipo di motore. Non è una sciocchezza sesquipedale? fino ad almeno il 2045/50 non ci sarà nulla di tutto questo e nel 2045 chissà quali diavoleria si saranno già inventate che andranno ben oltre le opportunità odierne.

 

  • Melius 1
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L'elettrificazione - non è solo questione di auto, il discorso è molto più ampio - è la premessa sine qua non per poter evitare di usare energia da combustione, fossile. È in questo senso che si deve lavorare. Di pari passo, man mano che la tecnologia offre la possibilità di sostituire fossile con elettrico. E questo accade sempre di più.

Nel frattempo, ed è su questo che io rompo cercando di far vedere le opportunità, c'è una quota di popolazione che può usufruire della possibilità di elettrificare il proprio uso dell'energia diventando addirittura autonomo.

Può prodursi da sé l'energia che consuma in famiglia con sistemi che sono ad emissione zero una volta che è "stata pagata" la quota di emissioni provocata dalla costruzione di detti sistemi. Pagata quella il sistema diventa zero emissivo, il gasolio, il metano, la benzina si bruciano sempre, anche dopo aver costruito l'auto termica o la caldaia a gas.

---

Ora chi è nelle condizioni al momente necessarie sappia che questo non solo è possibile, non solo è auspicabile, bensì è anche un investimento con buona redditività: soprattutto quando sento consigliare di mettere i soldi in conti deposito delle banche :classic_blink:

... poi, infine e soprattutto, fate quel caaaaazzo che vi pare, quel che capite capite e quel che sfruttate sfruttate... 

augh

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2 minuti fa, LeoCleo ha scritto:

Quindi? Che faccio?

a) smetti di rompere le palle a chi invece si è procurato tutt’altra situazione criticando loro/noi e l’unica cosa utile che fa la UE cercando di portare tutti verso tali situazioni

b) inizi a pensare un pò analiticamente a cosa puoi combinare di meglio in futuro. Dici che stai spostandoti in tutt’altra situazione e poi annunci che l’unica cosa che ti viene in mente andando a stare in un paesino è buttare 3000€ in un inserto per il camino? 

minimo hai bisogno di una pesantissima consulenza di chi ne capisce… se l’energia che si mette nella protesta sterile si mettesse nell’analisi delle opportunità che si hanno le cose vanno terribilmente meglio

Questo potresti fare

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@Velvet a parte che a volte l’ho fatto anche io perché volevo sperimentare l’effetto resistenza dell’aria… a 100 abbondanti dietro i bus turistici che tarellano a bestia anche se non possono.

A parte questo cosa c’è di male? con un cruise adattivo ti puoi quasi addormentare tanto è rilassante. Hai mai calcolato la differenza che c’è tra andare a 120 di media vs 100 su, diciamo 500km? 4 h e 10 minuti e 5 h.

È un fottuto problemaaaaaa ostia per la grande maggioranza delle persone che 500km li fa tutti i giorni…

Senza contare che sulle autostrade del nord è un’impresa fare i 120 DI MEDIA.

 

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16 minuti fa, LeoCleo ha scritto:

Cerco di far capire che non siamo tutti uguali

se uno ti dice un miliardo di volte che NO, NON SIAMO TUTTI UGUALI, e che l’auto elettrica è per chi ricovera a casa tutte le sere e fa abbastanza km giorno da avere un risparmio consistente… perché continui a dire che fa schifo di suo?

non hai ricovero?  non fai km? E NON LA COMPERI… perché te ne preoccupi?

O ti metti nelle condizioni se vuoi farlo

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8 minuti fa, Jack ha scritto:

quanti km fai con 80-10% di batteria in autostrada?

Non saprei di preciso, intanto perchè avendo le LFP parto sempre carico al 100% e poi perchè in un anno l'unico viaggio che ha necessitato di una sosta è stato quello per Madonna di campiglio, mi sono fermato ad Affi 250km col 21%, temperatura 5°. Sosta che avrei fatto comunque per fare colazione qualsiasi fosse la tipologia di mezzo. La macchina comunque dava Trento come sosta, ma il SuC a Trento è in mezzo al nulla.

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3 minuti fa, tomminno ha scritto:

mi sono fermato ad Affi 250km col 21%, temperatura 5°.

questo per me che so come interpretarlo è già un dato probante.

Sei stato dietro ai camion… o meglio a quanto sei uso andare in autostrada? più 110 o più 130? 

scusa l’interrogatorio e grazie

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