auto elettrica "per tutti"

[pino]

@Velvet Qui al Nord  più si permane in autostrada più aumenta il rischio di collisione.

Tra un tutor e l'altro se vedo trenini o comportamenti azzardati per brevi tratte vado anche a 160,poi mi riporto a 140 di tachimetro che sono efettivi 135 ( da sempre per tutte le auto ) e non si prende la multa.

Se il tachimetro indica 100 sono 95 effettivi,non ha senso mettersi in autostrada.

 

[LeoCleo]

13 minuti fa, Jack ha scritto:

perché te ne preoccupi?

Perché la UE me la vuole imporre a forza. Tanto semplice… poi sarei io che rompo le OO agli altri… mah…

[claravox]

52 minuti fa, Jack ha scritto:

l’unica cosa utile che fa la UE

[Jack]

@LeoCleo ma chi cavolo ve l’ha detta sta roba? ma dove le vedere ste robe? su byoblu?

Al 2035 forse e sottolineo forse potrebbero vietare la vendita di auto termiche NUOVE. Dipende da come vanno le cose in una serie di parametri, che sono sorvegliati e discussi con le parti in causa.

Anche se va in porto - comunque si potranno comperare fino a 2035… ma se va in porto significa che le condizioni necessarie saranno state raggiunte per la stragrande maggioranza degli utenti tra l’altro.

Puoi continuare ad usare auto termiche - se ti piace buttare soldi in benzina - per altri 20 anni minimo. Ribadisco, di cosa ti preoccupi? che la compero io? mah

[Jack]

@claravox hai fatto i compiti? va che stasera ti interroga in applicazioni tecniche, se non li hai fatti ti mette 4… vabbeh sei abituato ma almeno applicazioni tecniche, dai

[mariovalvola]

@Jack non hai una MX5? la fai andare con le batterie?

Lo sai, a freddo, quanto benzene immetti in atmosfera?? 

Ma tanto, basta sentirsi bravi e non comprare il telefonino a rate.

[Jack]

@mariovalvola Ti ho scritto in altro 3ad che sto eliminando man mano le auto a combustione no? 

è una transizione anche per me eh... io non sono un talebano, ho semplicemente introdotto un argomento in più - l'ecologia - nelle cose che faccio.

Adesso andrà fuori la 500X, poi evidentemente la Mx5 e la Volvo grossa (che uso solo d'inverno non avendo più i figli da trasportare). Siccome amo le spider, attendo la boxter elettrica che è in sviluppo ed uscirà nel 2025 pare. 

Non continuare a cercare di prendermi in castagna, perché ci perdi tempo, io so benissimo quello che sto facendo e ti ribadisco che lo sto facendo ANCHE perchè mi conviene molto anche economicamente. La boxster meno ma pazienza, non si vive mica solo di rendimenti. La mx 5 tra l'altro mi è pure salita di prezzo rispetto all'acquisto negli ultimi anni... pensa un po'

 

[mariovalvola]

@Jack Quindi, lucri su chi non pensa all'impronta ecologica. Chapeau

[Jack]

1 minuto fa, mariovalvola ha scritto:

@Jack Quindi, lucri su chi non pensa all'impronta ecologica. Chapeau

va beh… se vogliamo dire qualsiasi baggianata a caso diciamola… cioè… dilla.

Ma non attenderti una risposta naturalmente

[audio2]

@mariovalvola prossimo giro se voti per la ue vota bene e vota anche per me.

okkio che se va storta poi ti confiscano tutte le valvole che hai in giro.

[mariovalvola]

che potevi dire? hai fatto tutto tu.

[claravox]

https://www.gbnews.com/lifestyle/cars/renault-larger-electric-vehicles-smaller-petrol-cars

 

Qualcuno che fa discorsi sensati anche se parte in causa

 

 

 

Renault critica i veicoli elettrici più grandi come "assurdità ambientali" e chiede auto a benzina più piccole

 

Il capo del produttore globale di veicoli Renault ha invitato i produttori a promuovere piccole auto a benzina e diesel a prezzi accessibili piuttosto che veicoli elettrici costosi e più pesanti che ha descritto come "sciocchezze ambientali".

[…]
 

“Guidare ogni giorno un veicolo elettrico del peso di 2,5 tonnellate è chiaramente un'assurdità ambientale”.

“Il problema è che le normative europee hanno avuto un impatto negativo sulla redditività del segmento delle piccole auto, con vendite in calo del 40% in vent'anni.

[…]
Renault ha evidenziato come nel giro di vent'anni, il prezzo medio delle city car sia salito da 10.000 euro a 25.000 euro con il budget annuale per la mobilità dei consumatori (carburante, assistenza, assicurazione e tasse) che è salito da 3.500 euro a 10.000 euro 

[…]
In Europa, le vendite di auto sono scese da 13 milioni di unità a 9,5 milioni tra il 2019 e il 2023, 

[…]
I veicoli più piccoli potrebbero creare un surplus di crescita per l'Europa di circa 500 milioni di euro di PIL all'anno e creare oltre 10.000 posti di lavoro nell'industria.

 

 

[LeoCleo]

@claravox se il particolato arriva il larga parte dall’usura degli pneumatici, cassoni da 2-3 tonnellate con un mucchio di cavalli fanno fuori un treno di gomme ogni 15.000 km. Andrebbero vietati, altro che incentivati. 

[audio2]

e meno male che qualcuno comincia anche ad arrivarci a queste cose qua

d' altronde bastava chiedere a quelli con le elementari serali ( di recupero )

che ne parlavano già anni fa

[albrt]

Tutto condivisibile ma già qualcuno qui ha fatto notare come non ci sia chissà quale differenza tra una berlina ICE e una EV... Con la differenza che per le EV il peso è destinato a diminuire man mano che la tecnologia delle batterie progredisce.

In quanto al particolato, ho sentito dire che arriva pure dalla marmitta e dai freni in quantità. 😉🤣

Di sicuro non ho mai avuto i cerchioni anteriori così puliti, con la HEV e soprattutto con la EV. 

 

Alberto 

[audio2]

1 minuto fa, albrt ha scritto:

dai freni in quantità

certo, anche per questo esistono i freni in circuito sigillato senza perdite

basta volerli usare

[claravox]

1 ora fa, audio2 ha scritto:

e meno male che qualcuno comincia anche ad arrivarci a queste cose qua

Piano piano eh, altrimenti ti danno del complottista!

[Velvet]

2 ore fa, claravox ha scritto:

veicoli più piccoli potrebbero creare un surplus di crescita per l'Europa di circa 500 milioni di euro di PIL all'anno e creare oltre 10.000 posti di lavoro nell'industria.

Tranquilli, grazie alle scelte suicide fatte qui quella fascia del mercato verrà presto occupata dai produttori cinesi, se ne scorgono già le avvisaglie.