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auto elettrica "per tutti"


cactus_atomo

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@pino questa è la vecchia. Poca poca autonomia e ben minore stradalità. Neanche granché come linea.
Guardati la video recensione di Perucca che ho postato: la nuova è un’altra cosa. Un’altra macchina proprio… chissà come son contenti quelli che l’han presa due o tre anni fa e mo’ con la nuova te le tirano dietro 😁

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11 minuti fa, Jack ha scritto:

Già ce l’ho e non mi son mai servite, qua non nevica più e le strade le han sempre pulite in tempo reale… mica siamo a Roma che chiudono le scuole 😂

Sul bagnato la vecchia 5 aspirata,e la serie 3 con modesta potenza e molto assetto erano piantate.

Questa nuova tende a scodare,poi in rilascio si stabilizza, ma se avesse 4 ruote motrici sarebbe più stabile e sicura.

Nella Taycan la coppia va da 345,a 1050 nm.

Se scoda la mia con solo 290 nm ,figurati la Taycan con 345,640,850 o 1050 nm.

Quando la farai dovrai fare la spesa giusta.

Con un po cuore,ma molto cervello.

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3 minuti fa, Jack ha scritto:

@pino questa è la vecchia. Poca poca autonomia e ben minore stradalità. Neanche granché come linea.
Guardati la video recensione di Perucca che ho postato: la nuova è un’altra cosa. Un’altra macchina proprio… chissà come son contenti quelli che l’han presa due o tre anni fa e mo’ con la nuova te le tirano dietro 😁

L'ho presa da Al Volante Aprile 2024,ma in effetti c'è scritto modello 2019,sorry.

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Oggi ho visto un mega tostapane, parcheggiato: e che cazzué?!?!?! Mi avvicino, mi avvicino… nulla. Guardo il popó… 4 anelli, era una Q8. Che aborto immondo. La mia TT, seconda serie kit competition, gli da due giri (credo anche di pista) pur avendo 10 anni. Ma di che parliamo… 

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@pino quante ne hai guidate?

prova a fare Milano Roma con un grosso Suv di quel tipo, ma anche la mia che è un paio di gradini sotto la Q8… è come stare su un Italo in prima classe, stabili come roccia, a 160 sembra di essere a 70 con un’altra qualsiasi altra auto di segmento inferiore

mah

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@Jack Tu hai mai guidato una Serie 5 a benzina ?

Non sei seduto in basso,e non  ti rendi minimamente conto della velocità,a 160 gira in ottava a 2000 giri.

Vetri stratificati anti  rumore,triple guarnizioni.

Assetto morbido.

Provane una ( in modalità Comfort )

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1 minuto fa, pino ha scritto:

Tu hai mai guidato una Serie 5 a benzina ?

Io auto ne ho avute poche di proprietà ma ne guidavo una diversa quasi ogni settimana. La policy era di noleggiarle e vista la quasi schifosa floridezza dell’azienda potevamo noleggiare qualsiasi cosa Audi, BMW e Mercedes di fascia medio alta le ho guidate praticamente tutte per tre generazioni.

Sempre solo a benzina, non usa il diesel in CH.

Qualche volta sono andato a francoforte all’achema con la S350 persino.

Bmw 3 e 5 a grappoli… per quello che non le ho mai volute comprare 😆, sempre preferito le Audi 100 e A6 wagon. Ma son anche gusti, a quei livelli son tutte magnifiche auto.

Quella che però mi è rimasta nel cuore - sorprendendomi fino all’amore - è stata l’Alfa Romeo 156 2.0L …

—-

Ma stiamo facendo una polemica stupida per un’affermazione stupida, perché le auto oltre i 60-70k € odierni sono tutte di un’altro pianeta, che mettono solo voglia di partire e non fermarsi fino a parigi o barcellona. Altro che aborti.

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14 ore fa, claravox ha scritto:

È appena uscito un optional che vi toglierà l’ansia da ricarica 

L'ansia da ricarica è propria di chi l'elettrica non ha mai nemmeno vista, figuriamoci guidata o posseduta (oppure ha sbagliato a comprarla, ché fa il rappresentante). 

 

Alberto 

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