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auto elettrica "per tutti"


cactus_atomo

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2 ore fa, audio2 ha scritto:

le batterie crescono sugli alberi già fatte e finite, sapevatevelo.

Se il senso della discussione deve essere questo che senso avrebbe continuare? Avete vinto voi, ma almeno non mi avrete vs complice come disse il sergente Lo Russo. Tranquillo @audio2 che come già scritto in precedenza al camposanto potranno ancora caricarti e trasportartici sulla Maserati a benzina. 

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cactus_atomo
2 ore fa, audio2 ha scritto:

le batterie crescono sugli alberi già fatte e finite, sapevatevelo.

a questo mondo nulla è senza controindicazioni. per il secondo principio della termodinamica anche respirando aumentiamo l'entropia, quindi il diusordine dell'universo.le vetture elettriche non s9bo la soluzione, ma restare ai motori a combustione interna è cadare dalla padella nella brace.  fino alla rivoluzione industriale i rifiuti non erano un problema, si riciclava tutto lana tessuti metalli legna, oggi rischiamo di essere ommersi dai rifiuti. l'sutom a benzina è una trnaiszione nella transizione, ossia fino a che non ci renderemo conto che dobbiamo cambiare modello di sviluppo, la cresciuta infinita è ua insensatezz

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ma guarda che io sono d'accordo. il punto è solo che ti obbligano ad andare in una certa direzione

senza perlomeno aiutarti con i mezzi, anzi cercando pure di ostacolarti in ogni modo la vita.

ma se lo scopo è l' arricchimento dei voraci ed insaziabili azionisti che stanno vampirizzando il mondo, beh tutto torna.

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6 minuti fa, audio2 ha scritto:

ma guarda che io sono d'accordo. il punto è solo che ti obbligano ad andare in una certa direzione

senza perlomeno aiutarti con i mezzi, anzi cercando pure di ostacolarti in ogni modo la vita .

ma se lo scopo è l' arricchimento dei voraci ed insaziabili azionisti che stanno vampirizzando il mondo,

beh tutto torna.

Ma no loro sono green vogliono salvare il pianeta,certo poi mandano i bambini africani a prendere  litio sotto terra a 1 dollaro a giorno senza nessu a precauzioni,ma in fondo che gli frega,mica son figli loro...quelli vanno ad Harward😁

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@jimbo infatti il problema è anche li

cioè qua non puoi avere tutto il meglio e la sbobba la spalano solo gli altri, altrimenti finisce

come tra israele e palestina

a parte che la maggioranza delle persone è comunque composta da medioman che fanno

mediolavori pagati un mediosalario ergo indi per cui elettrica per tutti vorrebbe dire la panda

a 10 mila euro finita.

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3 minuti fa, Jack ha scritto:

raggiungi vette di ignoranza che manco un ornitorinco. Manco sai cosa è il litio vuoi sapere dove NON viene estratto

Afuera Asquela…

Ecco l'ortolano che torna alla carica,litio sicuramente non sta nel tuo cervello,ma già sarebbe una grande cosa, almeno...🤣🤣

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1 ora fa, ferrocsm ha scritto:

Se il senso della discussione deve essere questo che senso avrebbe continuare?

Ferro guarda che e' piu' semplice.

La tecnologia elettrica attuale , se vogliamo fare una somma di tutti i vantaggi , ha un impatto ambientale inferiore ad un auto termica. Questo e' fattuale. Quindi , ammettendo che la batteria duri per dire 15 anni e diciamo sta' tutta li ' l'incognita,

un auto elettrica alla fine del ciclo di vita avra' inquinato meno di una termica.

Questo e' fondamentale dirlo.

Il problema e' che non e' "rosa e fiori" come i primi anni ci hanno voluto ventilare un po' tutti i giornali di settore spinti anche dagli enormi investimenti delle case automobilistiche.

Questo e' l'atteggiamento piu' corretto e neutro secondo me oggi.

Sapendo che spostiamo inquinamento da noi verso altri, che pure li' non e' che sia proprio onorevole.

Almeno per chi si vanta in maniera ossessiva (non parlo di questo forum) che l'elettrico e' il futuro "PULITO".

Proprio pulito non e'. Vatti a vedere i servizi di Report come le fanno queste batterie.

Piu' pulito da noi si.

 

 

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https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-05-28/byd-shows-off-new-hybrid-powertrain-capable-of-ultra-long-drive?sref=6uww027M

 

Con buona pace di Stellantis….

 

La nuova BYD hybrid può percorrere più di 2.000 km senza sosta

 

L’ibrido elettrico plug-in dual-mode può gestire da New York a Miami L'ansia da autonomia gioca ancora nella mente dei consumatori nel momento in cui effettuano il cambiamento. BYD Co. ha presentato un nuovo propulsore ibrido in grado di percorrere più di 2.000 chilometri (1.250 miglia) senza ricarica o rifornimento di carburante, intensificando la competizione per la transizione ai veicoli elettrici con aziende del calibro di Toyota Motor Corp. e Volkswagen AG .

La tecnologia aggiornata, che mira a mettere più distanza tra BYD e i suoi rivali, sarà lanciata immediatamente su due berline che costano meno di 100.000 yuan ($ 13.800), ha detto la casa automobilistica in un evento trasmesso in live streaming martedì sera dalla Cina.

https://www.vaielettrico.it/byd-prepara-le-plug-in-da-200-km/

 


 

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