auto elettrica "per tutti"

[tomminno]

Il 15/5/2024 at 15:06, cactus_atomo ha scritto:

ogni auto nuova venduta oggi significa che l'acquirente non ne prenderà altre prima di 5-8 anni. la produzione di auto è ormai un dinosauro  che non ha futuro

Sbagliato, tutti quelli col leasing tra 3/4 anni la cambiano.

Ormai a leggere in giro sembra che col leasing le auto siano regalate, poi è tutta gente che non ha problemi a buttare 8000€/anno su un'auto.

[cactus_atomo]

@tomminno è una partita di giro, non paghi la maxi rata finale restituisci la vecchia auto e ne prendi una nuova ma la vecchia resta sul gobbo del fabbricante che alla fine non vende auto ma rate. 

[Martin]

1 ora fa, cactus_atomo ha scritto:

la vecchia auto e ne prendi una nuova ma la vecchia resta sul gobbo del fabbricante che alla fine non vende auto ma rate. 

In pratica il cliente contrae matrimonio con la car-company. 

[ferrocsm]

@claravox  Senza farsi prendere dal tifo contro o a favore, ma qualsiasi cosa anche la più piccola (e questa delle auto elettriche non è piccola) nei riguardi della tutela dell'ambiente in cui viviamo che vada verso questo obbiettivo perché non dovremmo vederla con favore invece di denigrare sempre tutto? Proprio oggi 17 Maggio 2023 la mia regione andava sott'acqua perché in contemporanea strariparono più di 25 fiumi cosa mai vista prima, stamattina aprendo i giornali impariamo che stavolta tocca alla Lombardia contare danni e vittime per lo stesso motivo, leggiamo pure che erano quasi duecento anni che non si assisteva in questa regione a nubifragi così violenti, certo troveremo anche chi ci racconta che "vedi che è sempre successo?" ma ammesso e non concesso, non succedeva però tutti gli anni uno in fila all'altro quando non sono mesi o settimane contare danni da disastri e pure vittime. 

[cactus_atomo]

@ferrocsm che siano in corso importati cambiamenti climatici è innegabile, solo gli struzzi mettono la testa sotto la sabbia. che non tutti questi cambiamenti siano dovuti alle attività antropiche è abbastnza probabile, m è sicuro che esse contribuiscon ai cambiamenti ed allaloro acclerazione. ora la logica vorrebbe che se pure solo il 40% dei cambiamenti in atto fosse dovuto all'uomo, sarebbe cosa gosiusta e doverosa cercre di  rendere residuale quel 40%. ma siamo troppo pigri per accettare i sacrifici (spesso piccoli) che operare in queso senso cmorta. possiamo anche non fare nulla, salvo poin piangere sul latte versato, ops sull'acqua caduta in eccesso.

grandi città costiere come ny sono a rischio, da un lato per l'innalzamento dei mari e dall'altro per il progressivo spofondare della città sotto il peso degli edifici.

ma è èiù facile non fare nulla e oasciare iprobblemi in mano ai posteri, perchè preoccuparci per loro? cosa hanno mai fatto per noi?

[Idefix]

11 minuti fa, cactus_atomo ha scritto:

ma è èiù facile non fare nulla e oasciare iprobblemi in mano ai posteri, perchè preoccuparci per loro? cosa hanno mai fatto per noi?

Potrebbero tornare indietro nel tempo a chiedercene conto o aiuto..

(cfr. "La guerra di domani"")

[audio2]

se tornano indietro a romperci le pelotas li rimandiamo nel futuro a calci nel diedietro e bastonate miste

[claravox]

2 ore fa, ferrocsm ha scritto:

Senza farsi prendere dal tifo contro o a favore, ma qualsiasi cosa anche la più piccola (e questa delle auto elettriche non è piccola) nei riguardi della tutela dell'ambiente in cui viviamo

 

Ma quale tifo i fatti sono:

costi esorbitanti, anche dei ricambi, batterie pericolose e ingombranti, senza contare l'impatto ambientale della produzione delle batterie e di eventuali sversamenti in caso di incidente. 
Certo, con l’evoluzione della tecnologia i sistemi di accumulazione miglioreranno e saranno più efficienti, ma continueranno a succhiare ingenti quantità di materie prime.

 

Una singola batteria per auto elettrica può pesare fino a 500 chilogrammi e per la sua fabbricazione richiede lo scavo, lo spostamento e il trattamento di oltre 225 tonnellate di materie prime che si trovano in Cina o nella Repubblica Democratica del Congo, insomma spostiamo l’inquinamento da una parte all’altra del globo, l’mportante non avere la miniera sotto casa.

Così si discute di cambiamenti climatici e di alluvioni senza concentrarsi sulla pulizia degli alvei dei fiumi e sulla gestione da buon padre di famiglia della nostra orografia.

Vi piace essere presi in giro in nome della transizione ecologica?

 

Per me è chiaro che la transizione non è ecologica ma solo di business.

 

 

 

 

[pino]

https://www.rainews.it/amp/articoli/2024/05/grosso-incendio-a-bolzano-in-fiamme-la-sede-dellazienda-alpitronic-feriti-trentino-alto-adige-3fb38c6b-736d-4129-ab2b-88d9456f8e89.html

[pino]

Dopo le auto,le colonnine di ricarica,e ovviamente batterie per i collaudi.

Impegnati 100 vigili.

Azienda leader del settore.

[audio2]

andiamo bene, altro che le batterie, qua prendono fuoco perfino le spine.

ma come farà la vecchia a trottare ?

[jimbo]

5 ore fa, claravox ha scritto:

Ma quale tifo i fatti sono:

costi esorbitanti, anche dei ricambi, batterie pericolose e ingombranti, senza contare l'impatto ambientale della produzione delle batterie e di eventuali sversamenti in caso di incidente. 
Certo, con l’evoluzione della tecnologia i sistemi di accumulazione miglioreranno e saranno più efficienti, ma continueranno a succhiare ingenti quantità di materie prime.

Una singola batteria per auto elettrica può pesare fino a 500 chilogrammi e per la sua fabbricazione richiede lo scavo, lo spostamento e il trattamento di oltre 225 tonnellate di materie prime che si trovano in Cina o nella Repubblica Democratica del Congo, insomma spostiamo l’inquinamento da una parte all’altra del globo, l’mportante non avere la miniera sotto casa.

Così si discute di cambiamenti climatici e di alluvioni senza concentrarsi sulla pulizia degli alvei dei fiumi e sulla gestione da buon padre di famiglia della nostra orografia.

Vi piace essere presi in giro in nome della transizione ecologica?

Per me è chiaro che la transizione non è ecologica ma solo di business.

Eppure non servono molti neuroni per capirlo,ma evidentemente.....

[pino]

@audio2 La vecchia,dopo figli,nipoti,una vita a lavorare,è meglio che si curi,stia a riposo,e faccia ( giustamente ) trottare gli altri .

Un conto è fare due passi per orinare,un altro convincersi che non si vive senza un'auto elettrica.

Ci sono anche le comode,e i pannoloni.

 

[vizegraf]

11 minuti fa, pino ha scritto:

Ci sono anche le comode,e i pannoloni.

Inoltre ci sono altri mezzi di trasporto sicuramente più ecologoci.

 

[criMan]

@claravoxhai fatto un post che non mi sento di contraddire.

Pero' siamo alle solite , tutto bianco o tutto nero.

L'alveo del fiume puliamolo , pero' dobbiamo pure cercare di inquinare meno a livello globale.

Questo e' pacifico.

La storia dell'elettrico "pulito" e' stata venduta con troppa faciloneria e ancora oggi c'e' chi ci crede nei forum e nei gruppi italiani che parlano di elettrico.

Un auto elettrica , stante le tecnologie attuali, richiede ben 90.000km di uso prima che si pareggi (con un auto termica equivalente) l'impatto ambientale dovuto alla fabbricazione della batteria e del motore. Tantissimo.

Abbiamo in sostanza spostato l'inquinamento.

Secondo me prima di partire a testa bassa dovevano sviluppare tecnologie piu' sostenibili a livello planetario.

Queste elettriche pesano troppo sul bilancio.

Tecnologie che un giorno si spera arriveranno.