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auto elettrica "per tutti"


cactus_atomo

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@Alerosso10 per assurdo io con l’elettrica faccio meno tappe rispetto a prima col diesel. Prima ogni 2-3 giorni dovevo fermarmi al distributore a fare il pieno, mentre ora caricandola a casa, mi fermo in giro solo quelle poche volte che faccio viaggi veramente lunghi

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Nel nostro condominio che ha ampio giardino abbiamo messo la predisposizione per le colonnine per ciascun posto auto. Quindi quando ciascuno di noi lo riterra’ - per ora solo uno- avremo la ricarica serale (che e’ un po’ come mettere il telefonino in carica o la dentiera nel bicchiere per chi ce l’ha).
Ma nelle grandi citta’ se non si ha box singolo non e’ neanche facile e dunque bisogna caricare o secondo turni condominiali - immaginate?- o in strada. 
Questo e’ un limite strutturale all’espansione dell’elettrico allo stato attuale della tecnologia delle batterie. Mi pare un dato obiettivo al di la’ delle preferenze

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@Walkiria per il box dipende: sono in chat con in collega che ha la model Y ma non il garage e mi ha appena scritto "Però sono super contento" (il però è solo perché lo prendevo in in giro per l'auto grossa). Certo, male non fa: come dici tu al mattino la trovi carica e spendi meno. 

 

Alberto 

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@Walkiria

ho degli amici con la tesla. 
anche loro si sono organizzati e per l’uso quotidiano vanno molto bene. 
poi è capitato di pagare 1 euro al kw all’aeroporto di Milano o di rischiare di rimanere a piedi perché non c’erano colonnine funzionanti quando sono andati a Domodossola. 
sono imprevisti che in modi diversi possono capitare anche con il termico. 


 

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  • 2 settimane dopo...

https://www.business.it/la-strana-richiesta-di-jaguar-parcheggiate-quel-modello-lontano-dagli-edifici-altri-guai-per-lelettrico/


La strana richiesta di Jaguar: “Parcheggiate quel modello lontano dagli edifici”. Altri guai per l’elettrico
 

 

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@claravox

 

 

Rischio incendio: richiamati 2.760 unità di Jaguar I-Pace

Jaguar Land Rover ha emesso un richiamo per determinati modelli Jaguar I-Pace del 2019 a causa del potenziale rischio di surriscaldamento della batteria ad alto voltaggio, che potrebbe causare un incendio. I proprietari sono invitati a parcheggiare e caricare i propri veicoli all’esterno e lontano da edifici fino a quando la riparazione del richiamo non sarà completata e per 30 giorni dopo l’intervento.

Come misura temporanea, i concessionari aggiorneranno gratuitamente il software del modulo di controllo dell’energia della batteria. Tuttavia, il rimedio definitivo è ancora in fase di sviluppo. Jaguar prevede di inviare lettere di notifica ai proprietari entro il 18 ottobre 2024. Questi veicoli sono stati già richiamati in passato con uno o più numeri di richiamo diversi, come 24V-085 (H471), 23V-709 (H459) o 23V-369 (H441), e richiederanno l’applicazione del nuovo rimedio appena sarà disponibile.

 

Motorionline.com  

 

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