auto elettrica "per tutti"

[pino]

Quando tutto il parco automobilistico ( in vendita ) sarà elettrico,ormai manca poco ,si ragionerà in termini di efficienza,aerodinamica,peso,rendimento del motore,tecnologia delle batterie,non è escluso che si inizi a montare pannelli EV su misura integrati nel tetto.

La classificazione che potrà essere simile a quella delle abitazioni,e degli elettrodomestici,non provocherà blocchi legati all'inquinamento,potrà  avere ritorni fiscali,o essere vincolante per incentivi alla sostituzione.

Potrà ovviamente,condizionale.

L'età  media delle automobili sarà  più breve rispetto a quella attuale,nella ricca Lombardia,vedo girare automobili con la lettera B ( oltre 20 anni ) e C ( tra 15 e i 20 )

Ovviamente i costi di acquisto  inizialmente aumenteranno,poi la concorrenza lentamente li abbasserà.

I costi di gestione rimarranno legati alle politiche energetiche dei singoli paesi.

 

 

[mariovalvola]

@albrt vedi tu. Hai scelto tu. Decidi tu che fare.

[albrt]

@mariovalvola scherzavo, ovviamente: me la tengo ancora un annetto e poi mi guarderò intorno.
Al momento ho fatto 75000 km in 3 anni e mezzo e posso garantire che di tutte le cazzate che si sentono in giro non è vero nemmeno un quarto.
Poi ci sono le differenze d'uso e la possibilità di caricare in garage.
Ma fidati che girano un mucchio di cazzate, sull'argomento.

Alberto

[Jack]

1 minuto fa, albrt ha scritto:

Ma fidati che girano un mucchio di cazzate

Noooooo?! Daaaaai… ma veramente? 😁

[mariovalvola]

@albrt Io discutevo sulle conseguenze dell'affermazione di @ferrocsm.

Se arriveranno queste nuove batterie,  l'attuale parco di auto elettriche si svaluterà ancora più repentinamente. 

[pino]

@albrt Se ti sei trovato bene,non cambiare marca,anche per la valutazione del tuo usato.

[albrt]

@pino questo è un problema: i prodotti attuali di Kia e anche quelli in arrivo non mi attirano... mentre mi attizza di più Tesla.

Alberto

[ortcloud]

Le batterie saranno sicuramente intercambiabili e addirittura si potranno sostituire i modul guasti di una singola batteria con disponibilità di usato a costi ragionevoli

[pino]

@albrt Attendiamo allora eventuali confronti.

Sei il nostro apripista.

[pino]

@ortcloud Le politiche che verranno attuate lo decideranno le case ,in base ai loro profitti.

Oltre metà del comparto elettrico sarà cinese,e loro spingono per l'usa e getta.

Purtroppo.

[ortcloud]

@pino Un vicino di casa tassista ha avuto la possibilità di cambiare due moduli della batteria con cloni cinesi che sicuramente non saranno come gli originali ma non hanno provocato tracolli nel suo portafogli

[ortcloud]

La MG ha aperto un deposto ricambi in Piemonte con consegna rapida in giornata dei ricambi: non sono degli stupidi ma solo Cinesi

[pino]

@ortcloud Toyota ?

[ortcloud]

@pino Toyota Prius

[Jack]

59 minuti fa, albrt ha scritto:

mentre mi attizza di più Tesla.

10 anni avanti. 
Peccato non hanno il form factor che serviva a noi altrimenti col cavolo che prendevo una EX30 (che va comunque benone) ma sto testone di Musk non si decide a fare sto benedetto Suv di segmento B. Cosa davvero incomprensibile. Ma come prima auto la Y o la 3 se piacciono le berline sono magnifiche. Mai mi è caduta la mascella come guidando la mod 3. Neanche con le granturismo. 
Ma basta chiedere una prova, te la danno per due tre ore senza accompagnamento… ci vai dove vuoi, come vuoi, è solo limitata a 140kmh, chi è così sicuro che ti fa provare un’auto per tre ore totalmente libere?

La grande pecca è che non ritirano usato e devi provvedere in proprio