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Melius Club

Campionato F1 2024


qzndq3

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E così è finita. Verstappen e McLaren campioni, meritatamente, la Ferrari seconda nel costruttori, dopo aver recuperato un bel po’ di punti grazie al suicidio di Piastri ed alla gara maiuscola di Leclerc. Sorpasso finale agevolato di Hamilton su Russell come regalo d’addio.

Resta un anno discretamente combattuto, con molti vincitori, distacchi sempre più ridotti in prova, l’addio di una generazione di piloti, diverse gare interessanti. Tra i piloti Verstappen una spanna sopra, ha tenuto botta e vinto anche con un mezzo inferiore, peccato per gli atteggiamenti ed il comportamento da bullo nelle partenze. Norris, perfetto in prova e quando parte e rimane in testa, ha dimostrato i suoi limiti caratteriali quando si doveva tirare fuori la grinta. Leclerc veloce, deciso e concreto, con i soliti limiti quando messo sotto pressione dalle circostanze o dal compagno di squadra. Anno positivo per gli altri vincitori di GP Russell, Hamilton, Sainz e Piastri, tutti con alti e bassi. Tra gli altri ottimi Gastly e Hulkenberg, quando assistiti dal mezzo.

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13 ore fa, ninomau ha scritto:

Sorpasso finale agevolato di Hamilton su Russell come regalo d’addio.

Forse. Ma sono rimasto comunque molto sorpreso nell'apprendere che, nei 3 anni insieme, Hamilton abbia realizzato più punti di Russell.

E, pur continuando a non condividere troppo la scelta della Ferrari di prenderlo, non posso non riconoscere che sono discretamente stuzzicato dalla possibilità di vederlo sulla Rossa. 

Mi spiace che Sainz se ne vada. Ma finalmente non vedremo più Bottas su una F1! :classic_laugh:

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8 ore fa, Rimini ha scritto:

Ma finalmente non vedremo più Bottas

ci toglieremo una possibilità di prendere per il cesto qualcuno,  .. un po' come Maldonado.

Il che è forse un po' ingeneroso,  perché si parla sempre di gente che in macchina ci sa andare, però oggettivamente a confronto della maggior parte dei colleghi.. ormai è bollito ed è meglio lasciare spazio ai giovani...

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21 ore fa, ninomau ha scritto:

McLaren campioni, meritatamente

Oddio, con una macchina un bel po' taroccata, a Baku andavano squalificate entrambe le macchine

Al di là di questo concordo con quanto hai scritto.

Un riflessione: a Baku Perez (*) ha messo fuori gioco Sainz che era terzo e che terzo sarebbe arrivato dando quindici punti alla Ferrari per il campionato costruttori, giusto quelli che mancano. Vabbè... con i se e con i ma...

(*) La dirigenza Red Bull pare abbia deciso di sostituire ed appiedare Perez preferendogli Liam Lawson 

 

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22 ore fa, qzndq3 ha scritto:

Oddio, con una macchina un bel po' taroccata, a Baku andavano squalificate entrambe le macchine

La Ferrari serve alla odierna F1 solo come vetrina, giusto per attirare gli spettatori italiani e gli spettatori mondiali che apprezzano il marchio e portano audience. Se non fosse così, alla Ferrari la FIA avrebbe dato il benservito senza tanti perchè anni fa...

Dispiace vedere Sainz andare a fare la fine di Bottas (cosa molto probabile, ahimé). Di vedere Hamilton sulla Ferrari non me ne può importare di meno, io avrei dato spazio a qualche baldo e valido giovane cercando di coltivare il futuro Verstappen, perchè se aspettiamo Leclerc stiamo freschi. 

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La Ferrari di oggi serve solo per attirare tifosi, audience e vendere gli abbonamenti TV. Quando la Ferrari minacciò di andarsene a correre in IndyCar, per protesta contro lo strapotere di una scuderia, la FIA stese tappeti d’oro alla Rossa pur di farla rimanere in F1. Di vincere, però, non se ne deve parlare: la stessa, auspicata, alternanza di protagonisti voluta dalla FIA (per rendere lo spettacolo più esaltante a sentir loro) va nella direzione di premiare scuderie e piloti via via diversi. Anche l’ultima stagione di F1 ha visto penalizzazioni ed “alleanze” tra i piloti piuttosto sospette, ma tant’è… per una Ferrari disastrata il secondo posto nel mondiale costruttori è grasso che cola. È un gioco delle parti, lo sport automobilistico così come lo si immagina è finito.

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