I vandali che danneggiano gli Autovelox

[Paolo 62]

A me pare che si esageri coi controlli sul limite di velocità. Abbiamo più velox di ogni altro Paese europeo e le multe sono care. Per me è una questione politica.

[Martin]

Poteva fleximan sfuggire all'attenzione dei noncielodichisti ? 

Su social è già tam-tam perché dalle poche foto pubblicate si vede che l'eroe nazionale taglia i pali ma non i fili elettrici interni.  C'è già chi grida al gombloddo: Impossibile dicono, tagliare solo il ferro col flex della lidl... Oppure: "TUTTI I TAGLI SONO ESATTAMENTE ALLA STESSA ALTEZZA"...  ( e vai di noncielodicono...) 

E' tutta una manovra per "farci accettare" il controllo del microcippe, così non devono più mettere gli autovelox sui pali... e i prossimi controlli saranno in entrambi i sensi di marcia. D'altronde non è bifronte Soros ? Non può essere un caso... 

 

[daniele_g]

roba da pazzi, ma in senso letteral-patologico

[Paolo 62]

Dubito che ci sia un solo Fleximan. Ha cominciato uno e altri hanno imitato. Dei cacciatori hanno sparato ai velox e altri sono stati imbrattati o rovesciati. E' una ribellione che se non ci fossero le telecamere finirebbe per dilagare.

[briandinazareth]

Adesso, Paolo 62 ha scritto:

Dubito che ci sia un solo Fleximan. Ha cominciato uno e altri hanno imitato. Dei cacciatori hanno sparato ai velox e altri sono stati imbrattati o rovesciati. E' una ribellione che se non ci fossero le telecamere finirebbe per dilagare.

 

un livello di inciviltà terribile che da poche speranze. 

e si liscia il pelo a questi criminali anziché mostrare la forza della legalità.

[LeoCleo]

Legalità è il Tutor sulle autostrade. Che io implementerei per multare oltre alla velocità anche l’errato utilizzo delle corsie. Ben vengano tutti gli autovelox, ma non dietro al palo di un fittizio abbassamento del limite. E li voglio belli grossi, visibili, e non annunciati. Per arrivare ad un chiaro e rispettabilissimo 50-70-90-110-130.

[Paolo 62]

13 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

e si liscia il pelo a questi criminali anziché mostrare la forza della legalità.

Questo non lo so, ma quando i limiti ostacolano le attività commerciali si deve togliere il potere ai Comuni di legiferare a c...o.

[briandinazareth]

Adesso, Paolo 62 ha scritto:

ma quando i limiti ostacolano le attività commerciali

 

un pelino esagerato direi... 

si dimentica sempre quanto poco influiscono questi limiti sull'effettiva percorrenza stradale e quanti incidenti impediscono (con i rallentamenti e le code conseguenti) e quanti morti e feriti. 

qui si pretende che l'automobilista decida quali sono i limiti corretti sulla base del suo sentire... 

sulla base del mio sentire posso andare a 180 in autostrada poco trafficata e 90 all'ora sulle strade di montagna, Perché io so guidare!

[Paolo 62]

@briandinazareth I limiti di velocità hanno a che fare con la politica.

[briandinazareth]

1 minuto fa, Paolo 62 ha scritto:

I limiti di velocità hanno a che fare con la politica.

 

hanno molto più a che fare con la fisica.

in troppi non conoscono come cambia l'energia cinetica con la velocità, gli spazi di frenata, le diverse conseguenze sul corpo umano delle diverse forti decelerazioni ecc. 

e manca anche la consapevolezza sull'effettivo impatto sui tempi di percorrenza con i diversi limiti.

 

[Paolo 62]

@briandinazareth Bisogna vedere come funzionano all'atto pratico. Obbligare un'intera città ai 30 all'ora 24 ore su 24 mi sembra eccessivo.

[briandinazareth]

Adesso, Paolo 62 ha scritto:

Obbligare un'intera città ai 30 all'ora 24 ore su 24 mi sembra eccessivo.

 

a te sembra eccessivo ma si è dimostrato che praticamente non cambia i tempi di percorrenza e riduce di molto la mortalità e gli incidenti. 

tra l'altro in genere non sono intere città, ma anche se fosse l'impatto sulla vita reale è molto più positivo che negativo e va nella direzione di decongestionare le città, che significa molti morti in meno anche per effetti collaterali.

si paga il fatto che l'automobilista si rompe le palle ad andare a 30 in quei pochi secondi in cui poteva andare a 50... ma è una roba talmente irrazionale che un legislatore serio che si basa sui fatti dovrebbe sostanzialmente trascurare.

[Paolo 62]

@briandinazareth se gli incidenti diminuiscono potrebbe essere perchè ci sono più controlli a causa dei nuovi limiti.

[LeoCleo]

Spesso rileggo vecchi Quattroruote, anni ‘70 e ‘80: le auto frenavano da 100km/h in 55-65 metri, a seconda del manico. Tirando a destra o sinistra, con correzioni continue, facendo in certi casi anche un bel 180 gradi. Fanaleria ridicola, disappannamento del parabrezza con lo strofinaccio, reazioni “violente” dello sterzo in caso di manovre brusche. 
Oggi, che frenano sotto i 40 metri, mantengono le distanze da chi ci precede, frenano anche da sole in caso di ciclisti o pedoni che sbucano all’improvviso, ecco che fioriscono limitazioni assurde e demonizzazioni. 
Ma è per il nostro bene, per la sicurezza, per l’inquinamento….

[briandinazareth]

Che poi, tutti piloti che sanno a che  velocità posso andare!

 

Che considerando l'età media qui dentro dovrebbe almeno essere corroborata da un test dei riflessi