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Nuova Alfa Romeo Milano suv compatto ibrida in uscita in primavera


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@Jack

8 ore fa, Jack ha scritto:

150 max 200km nel medio raggio, 20-30 in città. Di più non serve.

Non è così. In Sicilia, le distanze sono enormi. Se solo voglio arrivare da Palermo a Siracusa, sono 260 km sola andata. Da Trapani, sono almeno 100 km in più…

3 ore fa, ediate ha scritto:

Se solo voglio arrivare da Palermo a Siracusa, sono 260 km sola andata

Premesso che 260km sono alla portata di quasi tutte le elettriche, quante volte l'anno capita di fare Palermo Siracusa? Poi una volta a Siracusa che fai torni subito a Palermo?

l'autonomia reale delle lettriche e' ancora per moltissimi utenti, uno scoglio insormontabile, e' un qualcosa che ha un deciso e decisivo peso nella scelta tra elettrico e termico, inutile girarci intorno, non c'e' solo il casa-lavoro, ci sono i weekend, le gite fuori porta, eventi che interessano, magari a 400 e passa km da fare tutti d'un fiato....con una elettrica qualsiasi,certe cose diventano piuttosto limitanti e irritanti, viaggi a 90-100 km/h, soste per ricariche, ricerca di colonnine e altro, possono far diventare un semplice viaggetto di piacere un inferno. 

  • Melius 2
13 ore fa, ediate ha scritto:

Siracusa, sono 260 km sola andata. Da Trapani, sono almeno 100 km in più…

Conosco benissimo la Sicilia.

scusami ma 260 sono meno di 350 :)

Arrivi, fai le tue cose e mentre le fai, l’auto si carica. 

Ma, sopratutto, quante volte all’anno uno va da Palermo a Siracusa?

L’autonomia è un problema, puó esserlo, solo se e quando fai un tragitto oltre l’autonomia stessa, perché devi accettare di fermarti a caricare. Se sei entro l’autonomia, come Palermo-Siracusa l’auto si carica mentre stai facendo altro, oltretutto sfrutti il parcheggio.

Io a Siracusa sono andato proprio in elettrico. Son entrato senza multe all’ortigia ed ho poi caricato al parcheggione là a fianco (non ricordo il nome) mentre giravo e poi mangiavo,

Al pomeriggio son ripartito e sono andato a Noto. Non avevo bisogno di caricare ma per parcheggiare senza rotture di scatole ho messo in carica proprio all’ingresso della via priincipale che al duomo. Mi son goduto un ottimo gelato al cioccolato di modica davanti al duomo e poi sono rientrato a Catania alla sera.

Tutto in elettrico. La Sicilia - sempre per chi può caricare a casa - è il paradiso per l’elettrica proprio ora che non ce l’ha nessuno. Tutti i punti raggiungibili con una sola carica.

Di che parliamo, Edilio dai 😊

10 ore fa, ediate ha scritto:

Quando lavoravo, lo facevo, andata e ritorno in giornata. Proiettando le esigenze lavorative sulla futura mobilità elettrica, il problema si pone, eccome…

Si ma essendo a lavoro immagino l'auto stia ferma, non che vai da Palermo a Siracusa a fare il tassista! 

@tomminno rapido calcolo: da Palermo a Siracusa, a velocità di codice, ci si impiegano almeno due ore e mezzo. Per lavoro, parti non più tardi delle 7.00. Arrivi, se non ci sono problemi, verso le 9.30. Con una elettrica, arrivi alle 10.30 perché devi andare più piano, se no non ci arrivi. Il mio cliente chiudeva alle 14; ok, carichi quattro-cinque ore (una-due per il pranzo). Riparti, ci impieghi altre tre ore e mezzo per tornare, si sono fatte, se tutto va bene, le 18.30. Almeno due ore di tempo sprecate, sottratte o al lavoro o alla famiglia. E non ho conteggiato eventuali problemi (traffico, specie sulla tangenziale di Catania e su quella di Palermo). Non dico che non si può fare, ma la tecnologia attuale è ancora acerba, è fatta per gli spostamenti brevi, chi deve lavorare non può perdere tutto questo tempo. Io visitavo un cliente alla volta, ma se avessi fatto il rappresentante, dove e come caricavo l’auto? Tra la teoria e la realtà, tra il lavoro ed il turismo, ci corre una enorme differenza… io sono pro-elettrico ma con i piedi ben piantati a terra. 😉

32 minuti fa, ediate ha scritto:

Con una elettrica, arrivi alle 10.30 perché devi andare più piano

ma non è vero. Una banale Tesla mod 3 fa 320km a 130… dove la tieni una media di 130 in autostrada? ed in sicilia con le pseduo autostrade che ci sono

 

32 minuti fa, ediate ha scritto:

Non dico che non si può fare, ma la tecnologia attuale è ancora acerba, è fatta per gli spostamenti brevi, chi deve lavorare non può perdere tutto questo tempo. Io visitavo un cliente alla volta, ma se avessi fatto il rappresentante, dove e come caricavo l’auto?

ma qui qualcuno ha detto che è una tecnologia per i rappresentanti? 

poi sei andato a prendere il caso più estremo che si possa trovare, la Sicilia in diagonale…

quanti devono andare da Palermo a siracusa tutti i giorni? tu andavi tutti i giorni a proposito, da un cliente tutti i giorni…
dai fa il bravo Edilo… non va bene per te, ma sei uno su 10 mila, hai detto anche che non puoi caricare a casa… già questo ti rende inidoneo…

ma quante volte la dobbiamo cantare sta canzone?

Il 2/5/2024 at 15:53, Jack ha scritto:

Tra 4-5 anni qualsiasi auto di livello con velleità di essere venduta sarà elettrica.

Tra 4-5 anni ci sarà un raddoppio del rapporto energia/peso delle batterie. Per chi ne avrà necessità le auto potranno fare facilmente 800-1000 km con una ricarica.

4-5 anni affinché siano stabilmente su ogni auto allo scopo progettata. Le prima sono quasi pronte. 

Spero, per Stellantis, che recuperi il gap sull'elettrico di cui sta pesantemente soffrendo.... sennò ciaopepp

 

 

22 minuti fa, Jack ha scritto:

ma qui qualcuno ha detto che è una tecnologia per i rappresentanti? 

Sui vari gruppi Facebook comunque ce ne sono diversi che fanno 60-80k km l'anno senza particolari problemi evidentemente. 

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