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Melius Club

Il mercato italiano delle elettriche


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extermination
19 minuti fa, Uncino ha scritto:

non sono affatto favorevole alla trazione elettrica qui nella UE

Te credo! essendo tu un profondo sostenitore della Cina, se l'Europa dovesse perdere il treno dell'elettrico, sarebbero caxxi amari per la UE ... forward looking!:classic_biggrin:

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Il mercato NON le vuole. Punto. E adesso noi (contribuenti) dovremmo svenarci per le scellerate scelte di politici europei corrotti e costruttori incapaci? Toyota se ne sbatte di questa follia, continua a produrre ibride (vere, non le pagliacciate con la batteria da pc portatile sotto il sedile ed un motorino da avvitatore sulla cinghia di distribuzione) e vende alla grande. 

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7 minuti fa, extermination ha scritto:

Te credo! essendo tu un profondo sostenitore della Cina, se l'Europa dovesse perdere il treno dell'elettrico, sarebbero caxxi amari per la UE ... forward looking!:classic_biggrin:

Ma l'Europa quel treno lo ha già bello che perso, non ci sono né i brevetti né i capitali necessari per sviluppare nuove tecnologie adatte a costituirli.

I cinesi non sprecano miliardi per finanziare la guerra degli ucraini ma li investono in Ricerca e Sviluppo, cosa che li ha resi primo Paese brevettatore mondiale.

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1 minuto fa, extermination ha scritto:

@Uncino il problema per la UE saranno le batterie!!

Le elettriche sintesi son dei carrozzoni!!

Batterie e motori, tutti brevetti extra UE.

Stessa cosa per la prossima generazione, dove è la Cina a star brevettando tutto.

 

Miliardi spesi per aiutare gente che ci puntava contro testate nucleari e neppure un centesimo da investire in ricerca..

Siamo dei veri geni!

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@claravox in effetti con le elementari serali potremmo sfruttare la manodopera infantile anche qua da noi.

vah che ideone che mi vengono leggendo il forum.

@extermination leggi qua sopra, che te ne pare. i bimbi a  scuola di sera così li facciamo lavorare di giorno.

ma pagati poco eh, altrimenti serve a niente.

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Il Governo cinese sta pompando soldi da anni su tecnologia legata all'elettrico. E ne pompa ancora.

Per avere un qualcosa di simile in Europa dovremmo immaginare una sorta di piano Marshall finanziato da tutta l'UE a favore di Stellantis e tutto il gruppo tedesco. Le due si dividerebbero i compiti ; una le batterie , una il software , una la parte motoristica.

I risultati della r&d dovrebbero essere usate da tutte le case.

Ma non finisce qui ... poi dovrebbero comprare le materie prime per le batterie a buon mercato e su suolo Europeo, avendo facolta' di devastare l'ambiente come stanno facendo oggi.

Per vendere queste macchine poi si farebbe qualche intervento ad hoc come ha fatto il Governo cinese.

Se compri elettrico 10.000 dollari di sconto, vuoi ancora la termica? La targa viene consegnata se va bene 6 mesi dopo la consegna della macchina in concessionaria.

Le auto cinesi di oggi sono ancora acerbe , per capirlo basta seguire un po' di servizi di consumatori cinesi.

Ma miglioreranno.

D'altronde BYD adesso fa macchine con tecnologie all'avanguardia , ma fino a 4 5 anni fa faceva questi robi qui.

Devono ancora pedalare.

 

2010_BYD_F0,_front_8.4.18.jpg

  • Melius 1
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12 ore fa, criMan ha scritto:

Devono ancora pedalare

pensa le europee invece… ti sei dimenticato di Renault che a mio avviso è quella più avanti nell’elettrificazione. Con la Zoe hanno fatto tanta esperienza per un decennio ed infatti a guardare le sue prestazioni si capisce che tecnicamente è a livello delle cinesi.

I cinesi ci stanno mettendo un sacco di risorse perché si sono resi conto durante le olimpiadi del 2008 che vivevano - e vivono - in una nuova di gas venefico che parte dal mar del Giappone e finisce dopo l’india. Il deep brown come lo chiamano i piloti di aerei.

Non sono leaders solo dell’auto elettrica ma anche delle pompe di calore per climatizzazione, l’altro enorme disastro ecologica, GREE è il più grosso produttore mondiale e un sacco di bei nomi, soprattutto italiani, rimarchiano prodotti GREE.

E nella fabbricazione di pannelli FV.

La produzione di energia da FV in Cina QUEST’ANNO supererà quella da carbone.

Più il mondo è pronto ad utilizzare l’energia elettrica più sarà possibile continuare a far crescere l’installato per produrre in modo rinnovabile.

Il recalcitrare su questo fondamentale sviluppo tecnologico cambierà come cento volte accaduto le sorti economiche dei paesi in competizione e dopo avere perso nel settore computing gli europei con questo atteggiamento maniscalco perderanno anche quella dell’intelligenza artificiale e della riconversione dell’energia da combustione ad eletrrica.

La Storia non ci darà altre dieci occasioni, prima o poi non saremo neanche più un ricco mercato per chi detiene la tecnologia di punta perché siamo sempre meno e sempre più vecchi.

È piena la Storia di aree del mondo che da leader si sono sdraiate sul triclinio credendo di poter mangiare all’infinito senza far nulla e che sono state spazzate vie da nuove fameliche società. 

D’estate fa caldo e d’inverno fa freddo è il massimo ragionamento che sa far troppa gente in europa.

 

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42 minuti fa, Jack ha scritto:

I cinesi ci stanno mettendo un sacco di risorse perché si sono resi conto durante le olimpiadi del 2008 che vivevano - e vivono - in una nuova di gas venefico che parte dal mar del Giappone e finisce dopo l’india. Il deep brown come lo chiamano i piloti di aerei.

Jack, tutto è possibile...Ma Cina ed India nell'ultimo lustro sono al top delle emissioni di CO2 e non mostrano alcun segno tangibile di flessione. Hai voglia ad elettrificare le carrette su ruote se poi le città sono circondate da migliaia di industrie che fumano come da noi negli anni 50 e centrali a fossile come non ci fosse un domani. 

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https://www.repubblica.it/economia/2023/04/25/news/cina_centrali_di_carbone-397476192/amp/
 

La Cina aumenta la produzione di energia a carbone: più lontani gli impegni sulla riduzione delle emissioni

 

https://www.energiaitalia.news/news/solare/solare-la-cina-superera-1-tw-di-capacita-entro-il-2026/19956/#:~:text=Un vero e proprio record,e i 170 GW del 2025.

 

 

Un TW di capacità installata però non corrisponde ad un TW di energia solare prodotta. 

 

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