Non mettere la tua famiglia in una macchina piccola

[Jack]

30 minuti fa, Roberto M ha scritto:

una campagna contro i Suv e trovarsi la macchina distrutta.

ah quella è già in corso da un pezzo. Soprattutto se diesel… che è follia perché il livello di prestazioni/pulizia/minor CO2 del diesel lo apprezzo persino io che sono “elettricista” convinto per il futuro.

È questione di ignoranza tecnologica e della solita ideologia politicante 

—- 

Però vendono solo SUV piccoli e grandi… persino la Panda è strutturalmente un Suv, 

chissà perché… mah 😄

[Simo]

23 ore fa, LeoCleo ha scritto:

abitacolo indeformabile

come in F1 

[LeoCleo]

11 minuti fa, Simo ha scritto:

Il 17/2/2024 at 09:19, LeoCleo ha scritto:

 

come in F1 

La F1 pesa 600kg, il pilota è un essere sovrumano anche nel fisico, il sedile è modellato sul corpo, le cinture sono a 4 punti, viaggi col casco, hai il collarino. 
PS: il musetto davanti alla pedaliera collassa negli urti frontali e assorbe. 
PS2: durante l’impatto l’auto perde ulteriormente massa, perché si staccano ruote e parti connesse.

[Roberto M]

19 minuti fa, Jack ha scritto:

Però vendono solo SUV piccoli e grandi… persino la Panda è strutturalmente un Suv

 

Perché guidare rasoterra all’altezza delle ruote di un camion e’ una follia masochista

Poi per guidare in un salotto viaggiante silenzioso e con una acustica degna di questo nome per poter ascoltare Bach e Handel.

Per andare a 140 km/h in autostrada con un filo di acceleratore in salita che non ti accorgi neanche che sei in salita.

Per non avere nessun problema se nevica, se fa mezzo metro di neve, anche se sei in stradine sterrate di montagna, specialmente se hai le marce ridotte (come le hanno le macchine migliori).

Per la guida alta e la visibilità, decisamente superiore e più sicura.

Per la sicurezza passiva, intrinsecamente superiore come e’ ovvio, più sei protetto e più sei sicuro.

Ecco perché e’ bello guidare una SUV.

 

PS: Poi e’ anche bello guidare una macchina sportiva non estrema, tipo la Porsche Carrera 4 col cambio automatico, però e’ una cosa completamente diversa.

 

L’ideale sarebbe averle tutte e due, ma la seconda quando hai una famiglia e’ penalizzante.

[zalter]

Elogio del magnaschei

Sai la novità....

[Panurge]

2 minuti fa, Roberto M ha scritto:

Per non avere nessun problema se nevica, se fa mezzo metro di neve,

Sulla neve più pesi più sei KO, in discesa sopratutto, una panda 4x4 ridicolizza qualsiasi bestione con ruote enormi. 

[Membro_0023]

11 ore fa, Jack ha scritto:

4 ragazzi?

4 ragazzi? Una cafonata da bagasce di destra. Una vera signora di sinistra radical chic non farebbe mai 4 figli! Ma scherzi?

[Roberto M]

 

E se (le SUV) hanno costi di manutenzione molto alti e se sono penalizzate da tasse più alte e perfino tariffe differenziate sui parcheggi e in autostrada meglio pure, significa che ce ne saranno meno in giro.

Un po’ come l’aumento del prezzo dei voli aerei, va benissimo perché trovi meno fila negli aereoporti e meno gente nei posti dove vai in vacanza.

 

Poi almeno (si spera) i querulantes  romperanno meno i cojoni, perché chi ha una suv mantiene con le sue tasse 5 possessori di auto “normali” e relativi possessori, per cui magari invece di insultarti magari ti mostrano un po’ di gratitudine, anche se e’ difficile (la gratitudine non sta nel loro DNA che pensano sia tutto dovuto).

 

[Panurge]

Non per niente suzukini e panda hanno quotazioni sull'usato incredibili. 

[Jack]

2 minuti fa, Panurge ha scritto:

Sulla neve più pesi più sei KO, in discesa sopratutto, una panda 4x4 ridicolizza qualsiasi bestione con ruote enormi. 

e si questo è vero. Soprattutto se hai il cambio automatico su confort.

Anzi, RACCOMANDO a chi non è abituato, di mettere l’automatico su manuale e scendere in seconda sulla neve in discesa. 

[Roberto M]

2 minuti fa, Panurge ha scritto:

Sulla neve più pesi più sei KO, in discesa sopratutto, una panda 4x4 ridicolizza qualsiasi bestione con ruote enormi. 

Dipende dagli pneumatici, dalle ruote ridotte, e dalle sospensioni attive (che alzano la macchina) se hai queste tre cose ti garantisco che sei apposto (provato personalmente).

La Panda 4x4 in queste condizioni non va bene perché e’ troppo bassa da terra.

Ed in ogni caso e’ una macchina terribilmente scomoda per il 99% di tutte le altre situazioni al di fuori della neve.

[Jack]

6 minuti fa, Paperinik2021 ha scritto:

4 ragazzi? Una cafonata da bagasce di destra. Una vera signora di sinistra radical chic non farebbe mai 4 figli! Ma scherzi?

pensa, addirittura con lo stesso uomo maschio. 
Che tempi signora mia, dove andremo a finire?! 

[Panurge]

Molti dei possessori di macchinoni non mantengono nessuno, salvo i dipendenti dell'Agenzia della riscossione che li bombardano di cartelle esattoriali. Fidatevi. 

[Roberto M]

6 minuti fa, Jack ha scritto:

Anzi, RACCOMANDO a chi non è abituato, di mettere l’automatico su manuale e scendere in seconda sulla neve in discesa

Ci vogliono le marce ridotte con quelle sei apposto anche con il cambio automatico, se vedi che la macchina perde aderenza e scivola e’ sufficiente dare un colpetto di acceleratore.

E poi, comunque, le suv hanno il cambio sequenziale al volante, le migliori di serie le altre come optional.

In quel caso le puoi anche cambiare agevolmante, senza staccare le mani dal volante, che e’ più comodo e più sicuro.

[zalter]

Il proletariato del XXl secolo non ha nemmeno il conforto della prole , divenuto benefit da esibire a testimonianza della propria abbienza