Dagli smartphone alle auto: Xiaomi SU7.

[captainsensible]

@Jack anche io ho fiducia nei giovani, però a Singapore hanno un pil pro capite che è quasi tre volte quello italiano.

Non sono proprio due realtà comparabili.

 

Vedremo.

 

[audio2]

milano torino roma e napoli faranno il 20 % della popolazione italiana, quindi fateli voi i conti

resta il punto che l' auto personale è una cosa che non ha prezzo

 

[Jack]

Adesso, captainsensible ha scritto:

anche io ho fiducia nei giovani, però a Singapore hanno un pil pro capite che è quasi tre volte quello italiano.

ma tu non vuoi che l’Italia possa avere un Pil procapite come quello di singapore? 

questa è la cosa che mi ha colpito di più rientrando a 360° nella realtà italiana: una rassegnazione inscalfibile allo status quo. 

Siamo così, poveretti, e dobbiamo rassegnarci a vivere da poveretti…

in realtà non è il Pil che migliora la vita delle persone… è il miglioramento della vita delle persone che migliora il Pil.

se fai cose giuste, se ti dedichi ad attività più adeguate ad una struttura socio economica migliore migliora la risultanza che è anche il PIL ma non solo.

Parlando di auto… vista la sezione … qui ci si augura che il governo sovvenzioni dei cinesi del piffero per venire a produrre puzzolentissime auto a benzina qui, al posto di stellantis. Le elettriche se le terranno per loro, non verranno mai qua a farsi copiare la tecnologia, non sono stupidi, dovremo imparare da soli.

Secondo me si dovrebbe sovvenzionare la ricerca e la ricaduta di nuovi prodotti e modelli di consumo, non sta roba del secolo scorso. Tornare a lavorare per il nuovo, il futuro.

Qua mi pare che si desideri ancora fare gli operai in fabbriche cacciavite… gli altri, persino i cinesi, se chiediamo questo questo ci daranno.

Ma poi saremo in competizione con l’Africa non con Singapore  e Taiwan. Sapevatelo

[extermination]

8 minuti fa, Jack ha scritto:

Siamo così, poveretti, e dobbiamo rassegnarci a vivere da poveretti…

in realtà non è il Pil che migliora la vita delle persone… è il miglioramento della vita delle persone che migliora il Pil.

Non siamo poveretti, siamo polli da spennare; siamo "schiavi" di un sistema che decide per noi i bisogni da soddisfare per il nostro bene e per una vita "migliore".

 

[tomminno]

8 ore fa, captainsensible ha scritto:

Bisogna immaginarsi come sia possibile mettere colonnine di ricarica nei grossi agglomerati urbani.

Semplicissimo: nei pali della luce! 

[captainsensible]

@tomminno fosse quello il problema.

Il problema è la potenza, che la devi portare lì.

È un lavoro infrastrutturale mica da ridere.

 

CS

[albrt]

@captainsensible non deve essere pronto domani. Non ostacolarlo, sarebbe già un primo successo. 

 

Alberto 

[captainsensible]

@albrt servono tanti soldi e lo spazio.

Gli ostacoli sono questi.

E i disagi visto che probabilmente tocca sventrare le città.

CS

[albrt]

@captainsensible ne butteremo non so quanti per il non-ponte sullo stretto... 

 

Alberto 

[captainsensible]

@albrt a parte il fatto che non si sa se questo ponte si farà....ci vogliono soldi, ma penso parecchi di più del ponte.

Perché quando metti le mani su di un territorio vasto le sorprese sono continue, vedi extra costi.

CS

[albrt]

Adesso, captainsensible ha scritto:

non si sa se questo ponte si farà...

Esattamente quello che intendevo: butteremo al vento i soldi degli espropri (per lo più alle mafie) e quelli dell'indennizzo a chi doveva costruirlo. 

 

Alberto 

[ediate]

@albrt

2 ore fa, albrt ha scritto:

butteremo al vento i soldi degli espropri (per lo più alle mafie) e quelli dell'indennizzo a chi doveva costruirlo. 

Questo significa che il leader di un partito politico, oltre i 49 milioni di euro che deve restituire allo Stato, firmerà un "pagherò" anche per questo. Ricorda: sono debiti elettorali... e i debiti vanno pagati, ovviamente con i nostri soldi.

[tomminno]

2 ore fa, captainsensible ha scritto:

servono tanti soldi e lo spazio.

Gli ostacoli sono questi.

E i disagi visto che probabilmente tocca sventrare le città.

CS

Dotare i lampioni di una presa tipo 2 a 7kW, ma anche 3kW, è forse la soluzione più economica che esista, spazio 0 perché il lampione già c'è, le tubazioni per il passaggio cavi idem. Poi se lo stanno facendo a Londra, evidentemente basta studiare cosa fanno gli altri, a volte va bene anche copiare eh! 

[tomminno]

3 ore fa, captainsensible ha scritto:

fosse quello il problema.

Il problema è la potenza, che la devi portare lì.

È un lavoro infrastrutturale mica da ridere.

CS

Intanto parte della portata la puoi recuperare dal fatto che adesso i lampioni sono a led, ma prima consumavano parecchio e non è che quando posano i nuovi lampioni ricablano tutto con l'1.5mmq

[Jack]

Fino a circa il 1920 non c’erano i distributori di benzina. 
La “benzina” (in realtà erano miscele di idrocarburi più approssimative) si vendevano a bottiglie in … Farmacia!

Ci son voluti oltre 30-40 anni ad avere una rete di rifornimenti accettabile ma solo nei paesi più avanzati.

La costruzione di una rete di rifornimento elettrico sta procedendo in maniera ben più veloce

[Jack]

In città non serve avere stazioni Fast. 
Importante che ogni auto possa ricaricare mentre è ferma quello che ha consumato tra una sosta e l’altra. 
Bastano pochi Kw per postazione. Anche solo 3. 
Non si faccia l’errore ultra ricorrente di pensare che le auto elettriche di ricaricano quando sono scariche. Si mantengono cariche quando sono ferme rimanendo attaccate alla rete. 
Questo serve anche per usarle come accumulatori-rilasciatori di surplus di FV ed Eolico

[captainsensible]

@tomminno i lampioni consumavano 70 W, e adesso ci devi fare passare n kW (perchè immagino ci fa almeno 4 punti di ricarica sul lampione).

Supponiamo di avere 20 punti di ricarica da 7 kW in una strada, sono 140 kW. l'equivalente installato di 40 appartamenti.

Se ti pare poco.

Poi tutto si può fare, ma ci vogliono i soldi che a Londra e Oslo avranno pure, ma a Roma ci si mette mediamente tra i 10 ed i 20 anni per fare una fermata della metro, figurati a tirare cavi  da 185 mmq e fare nuove cabine interrate.

Lo puoi fare al paesello con la casa indipendente con il fotovoltaico.

CS

 

[captainsensible]

Faccio una puntualizzazione.

Non vorrei che sembrasse che sono contro l'auto elettrica.

Io sono contro il nonsense. 

Vedo sotto casa mia gente che accompagna i figli a scuola su macchine da 2 tonnellate di peso: c'è bisogno di andare in giro con camion del genere ?

Perdi il riconoscimento sociale di uomo di successo se accompagni tuo figlio a scuola con un'auto normale ?

Vuoi davvero salvare il pianeta e ridurre le emissioni ? Comincia a limitare i consumi, e poi pensi all'auto elettrica.

 

IMHO

 

CS