Stellantis cala l'asso, nuovo puretech di terza generazione ibrido, 136cv con motore elettrico da 29cv

[ediate]

@criMan

6 ore fa, criMan ha scritto:

Se saranno confermati dai test su strada di Quattroruote

Stai sicuro che non solo 4R confermerà i consumi dichiarati, ma li troverà molto più bassi, anzi dirà che produce energia non consumandone. Agnelli/Elkann prima e Stellantis adesso dovrebbero erigere una statua d'oro per l'obiettività a 4R... 

[criMan]

Solitamente sono abbastanza affidabili. Tanto oggi ad essere sbuguardato e' un attimo.

Vedremo.

[luckyjopc]

Grande motore modelli di melma ( e mokka non vendibile a Napoli)

[maverick]

Il 20/5/2024 at 10:40, criMan ha scritto:

Se saranno confermati dai test su strada di Quattroruote il gruppo stellantis potrebbe togliere

parecchi clienti a Toyota

contenti loro ...

[Jack]

Il 26/5/2024 at 17:39, luckyjopc ha scritto:

( e mokka non vendibile a Napoli)

perchè?

[Velvet]

Forse dovevano chiamarla "caffettiera napoletana", Mokka è divisivo.

[qzndq3]

10 ore fa, Jack ha scritto:

Il 26/05/2024 at 17:39, luckyjopc ha scritto:

( e mokka non vendibile a Napoli)

perchè?

 

[audio_fan]

La pronuncia mi sembra diversa: la "o" di moka direi che è aperta (nell'alfabeto italiano ò, nel fonetico ɔ), quella di moc più chiusa (a. italiano ó, a. fonetico o), in finale di moc non c'é una "a", al massimo una semivocalica (nel fonetico credo si usi la "ə"), insomma lo scriverei  mmóc 'ə mmamtə non so se rendo l' idea, comunque mokka proprio no.

 

 

[ediate]

@audio_fan chiamala come vuoi ma a Napoli (città di cui era originaria mia madre) “ ‘mmocca” significa ‘in bocca” ed è spesso l’inizio di una frase tra il comico e l’offensivo… 😂

[criMan]

In arrivo a fine anno , presumo gli ordini si apriranno molto prima , la versione a trazione integrale della Jeep Avenger.

Sara' un altra interessante applicazione del nuovo motore ibrido 1.2 puretech ,

questa volta parliamo di Jeep Avenger 4xe che per l'occasione cambiera' anche qualcosa a livello estetico.

Il motore sara' la versione da 136cv + 29cv elettrici e sara' affiancato da un motore elettrico da 29cv al posteriore.

Per dare piu' confort a bordo e migliorare le prestazioni off road , per quello che puo'... , il posteriore sara' un bel

multilink. Quindi anche se sara' usata poco sulla neve o "fuori strada" si tratta di un auto piu' confortevole e prestazionale.

Rispetto alla versione 2WD l'auto e' piu' alta da terra di circa 2cm e i paraurti sono fatti per avere un angolo di attacco migliore. Puo' attraversare guadi fino a 40cm.

Direi molto interessante, da vedere i prezzi.

 

 

 

[Jack]

@criMan óóóóóhhhhh!!! Stuporeeee

😆

[Velvet]

1 ora fa, criMan ha scritto:

motore ibrido 1.2 puretech ,

 

Un frullatore milledue che si tira dietro 1.6 tonnellate di roba, con in più l'aggiunta del 4x4 (da capire se sarà un 4x4 meccanico o solo "elettroaiutato").

Credo che alla prima necessità di spunto in fuoristrada anche "leggerissimo", resti là piantato.

Sinceramente questo aggiunge solo fuffa alla fuffa. 

Interessante per chi?

Per il solito utente Spritz-Trophy forse, non certamente per chi in un SUV 4x4 cerca l'utilizzabilità anche oltre l'asfalto.  E il marchio Jeep farebbe miglior figura altrove. 

[saltato]

5 minuti fa, Velvet ha scritto:

elettroaiutato

Motore elettrico solo per il posteriore

[criMan]

42 minuti fa, Velvet ha scritto:

Un frullatore milledue che si tira dietro 1.6 tonnellate di roba

macche' pesera' molto meno.. sui 14 quintali.

Per chi ha avuto moto di provare la costosissimi issima Yaris Cross AWD con il motore elettrico posteriore (5cv e 50Nm) e sosp indipendenti la differenza anche nella guida normale si sente. Questa ne ha 29 e un bel retro multink.

Dai che hanno fatto un prodotto bello furbetto con un po' di sana ciccia.

Da vedere quanto se lo faranno pagare tutto li'.

 

[Velvet]

5 minuti fa, criMan ha scritto:

sui 14 quintali.

Non sarebbero pochi comunque per quel frullatore Stellantis.

Sull'utilità di un multilink in un veicolo del genere ci sarebbe da discutere in ogni caso, parliamo di auto con baricentro altissimo e impostazione giocoforza turistica.

Boh, a me continuano a sembrare gusci di plastica con poca ciccia sotto ma magari mi sbaglio, ci mancherebbe.