Insieme al Sondek, ma una macchina diversa

[lormar]

@Giannimorandi  Hai ragione, non mi ricordo se si parlasse di prezzi. In ogni caso però sarebbe fuori portata purtroppo, la mia era curiosità.

[lormar]

@alexis ho visto in un’altra discussione che citavi un “amico vicentino”affidabile per lavorare sui Garrard. Se potessi avere i suoi recapiti mi piacerebbe contattarlo e te ne sarei grato. Se poi ci fosse qualcuno bravo anche a Torino o Reggio Emilia addirittura meglio…

[plinth art]

@lormar Garrard è Thorens farei mettere mani solo a Simone lucchetti che li ripara da anni e li conosce a menadito, producendo anche parti che potrebbero rompersi.

[alexis]

@lormar affidati all’ottimo Simone Lucchetti, che misura pure il motore e alla bisogna lo smonta e rimette a posto. Tra tutte le operazioni da farsi per rimettere a nuovo un garrard, queasi tutto sono a portata di appassionati con pollice opponibile, meccanica è genialmente semplice e robusta. Anche se quasi tutti poi si dimenticano di cambiare le molle di sospensione del motore, dopo 70 anni di vita (!) l’acciaio pur volenteroso si smolla e rende il giradischi rumoroso. Ma per i più timorosi i garrard 301/ 401 vengono venduti anche nuovi di pacca.. :-)