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Roberto Giacobbo e le auto elettriche


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26 minuti fa, albrt ha scritto:

ma le società di noleggio non sono quelle che all'improvviso si sono accorte che l'elettrico è il male assoluto?

ma dai che sei informato piu' di me su quelle che sono le vicende dell'elettrico. Ci sono colossi del noleggio che le hanno mollate per i bassi valori residui. Gli incentivi possono (dico possono perche' e' tutto da verificare) essere stati

un ottimo aiuto sulle spalle della collettivita' per comprarle a prezzi piu' bassi.

Ascoltavo il video di Galeazzi su Techdrive che parla di un 38% di contratti chiusi da societa' di noleggio.

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@criMan

no , no , ero passeggero su una Tesla Model 3 nuova .

Il senso della mia postata basa sul tempo trascorso in attesa che gli altri finissero di ricaricare , tempo che varia in base al nr degli automobilisti elettrificati .

Ti figuro alla partenza per le ferie , quelle partenze intelligenti ........ tocca portarsi la tenda

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le elettriche potrebbero andar bene per uso cittadino, modelli piccoli, economici e ricarica sotto casa. Sostituire l'intero parco circolante mi pare velleitario, non ci sarebbe abbastanza corrente e bisognerbbe fare la fila per ricaricare. Sembra fatto apposta per scoraggiare l'uso dell'auto.

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2 minuti fa, domenico80 ha scritto:

Il senso della mia postata basa sul tempo trascorso in attesa che gli altri finissero di ricaricare , tempo che varia in base al nr degli automobilisti elettrificati

pensa che "esperienza di guida" se ci fossero stati 40 gradi sulla testa! :classic_biggrin:

poi le Tesla ormai sono rinomate per essere un forno crematorio d'estate ahaha

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@criMan

poi dicono , con ragione , che è volgare e non va bene bestemmiare , tuttavia in certe occasioni è perlomeno comprensibile assistere a qualcuno che da numeri , mi riferisco ai tuoi 40 gradi

e magari nell'attesa ......... l'auto prende fuoco ............... :classic_biggrin:

fortuna nostra che non avevamo restrizioni di tempo

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59 minuti fa, domenico80 ha scritto:

poi dicono , con ragione , che è volgare e non va bene bestemmiare , tuttavia in certe occasioni è perlomeno comprensibile assistere a qualcuno che da numeri , mi riferisco ai tuoi 40 gradi

e magari nell'attesa ......... l'auto prende fuoco ............... :classic_biggrin:

fortuna nostra che non avevamo restrizioni di tempo

visto che ti capita di stare su auto di pregio cosa ci dici di questa model 3.

Pro e contro del viaggio come hai fatto con l'A6.

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@criMan

il proprietario è lo stesso , beato lui , auto per la moglie .........

io amo le auto spartane , cioè senza quei pluri display buoni solo a farti tamponare chi ti precede e distrarti e spesso , se non sempre , inutili , l'info......... quella roba lì , insomma

la Tesla mi piace assai al proposito , uno schermo e , fine , non mi piace il piazzamento che penso sia a favore anche del passeggero , ok

Strana sensazione sulla Tesla : manca il ronzio di sottofondo del termico , anche se sulla A6 è confort massimo , quindi tutti i vari rumorini e fruscii sulla Tesla diventano importanti , c'è uno strano silenzio dove appunto il rumore di rotolamento degli pneumatici può dar fastidio e , se per caso le sospensioni scalettano le gomme , come faceva una mia vecchia Passat familiare , vedo frequenti cambi gomme

A me tutto della A6 piace .........< esagerato >  :classic_cool: .......... , ma la Tesla tendo a preferirla , in generale , forse perchè la ha pagata meno della metà

Poi la Tesla sembra un ferro da stiro , è rigidissima , rispetto la A6 , ma ha un tipo di silenzio che mi piace

Il confort non è paragonabile a quanto offre la A6 che ritengo un must , pur essendo mai stato su una Bentley ( conosco nessuno che ne abbia una ........ )

Strano l'acceleratore , appena lo sfiori l'auto schizza e non è la tesla da 500 cv

Poi sono preferenze ed arrivati ad Alassio avverti che ti sei fatto oltre 250 km , con la A6 , no

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Ancora critiche da parte dei concessionari sulla modalita "fantasma" :classic_biggrin: degli incentivi statali;

Se ne occupa Quattroruote;

 

Dopo l'Unrae, anche Federauto solleva dubbi sull'esaurimento quasi istantaneo degli incentivi riservati alle elettriche: il plafond di risorse dedicato alle auto a batteria si è svuotato in pochissimo tempo, alimentando non pochi dubbi tra la gran parte degli operatori. "Esprimiamo forti perplessità sull’esaurimento, avvenuto in poche ore, dei fondi ecobonus per le prenotazioni relative alla fascia di CO2 da 0 a 20 grammi/km", esordisce il presidente della federazione dei concessionari Massimo Artusi.

articolo completo su

https://www.quattroruote.it/news/mercato/2024/06/04/incentivi_2024_concessionari_esprimono_forti_perplessita_sul_rapido_esaurimento_dei_fondi_per_le_bev.html

 

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14 ore fa, domenico80 ha scritto:

ribadisco :

appena dopo genova , pieno alla colonnina , coda perchè altri facevano lo stesso , 48 minuti di attesa tra attesa e ricarica

Certo che se qualcuno non sa leggere , smetta almeno di scrivere idiozie continue

P.S.

per chi , uno , proprio non ci arriva :

succede di non partire con la piena ricarica per enne motivi , non ci vuol troppo per arrivare a capirlo

ancora , prima di fare un disegnino , chissà come sarebbe , OGGI , 2024 , a fine luglio , con il 50 o 60%  di elettriche circolanti alla colonnina ............................... ci si passa le ferie in coda

I numeri delle simulazioni a computer delle ev dicono una cosa. 
la cruda realtà é ben diversa. 
ma lo sanno benissimo anche i proprietari che in 15/20 minuti non carichi proprio un bel niente  se la batteria é al 20%. 
sanno benissimo anche che le fantomatiche colonnine da mille mila watt alla fine erogano molto meno del dichiarato e per brevi periodi. 
poi ci sono le colonnine occupate, come hai detto tu, quelle che non funzionano e tanti altri disagi. 
bisogna sapersi organizzare e ragionare in maniera diversa. 
Non é impossibile. Ma non é nemmeno semplice. 

 

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26 minuti fa, Alerosso10 ha scritto:

ma lo sanno benissimo anche i proprietari che in 15/20 minuti non carichi proprio un bel niente  se la batteria é al 20%

in realtà i proprietari sanno che la batteria al 20% è probabilmente la condizione in cui si carica più velocemente...
 

 

27 minuti fa, Alerosso10 ha scritto:

sanno benissimo anche che le fantomatiche colonnine da mille mila watt alla fine erogano molto meno del dichiarato e per brevi periodi. 

...e sanno benissimo anche che le colonnine da mille mila watt erogano quanto l'auto riesce a ricevere, come è ovvio

Alberto

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2 minuti fa, domenico80 ha scritto:

vero , ma l'auto deve diventare uno stress ?

Lo ha già scritto @Jack mille mila (cit) volte: se devi fare 800 km al giorno e non hai un minuto nemmeno per andare al bagno, NON comprare un'elettrica.
In tutti tanti altri casi lo stress rispetto alle ICE è eliminato, invece.
Prova a chiedere a chi l'EV ce l'ha e la usa tutti i giorni per lavoro (io, ad esempio).

Alberto

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@albrt

lascia perdere il tizio che citi , almeno con me , io riporto solo il sunto di un iter , Piacenza Alassio che faccio spesso e lo confronto tra Tesla Model 3 e Audi A6.

Certo che se uno fa 800km die l'elettrico non è il suo trend , è chiaro .

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