Roberto Giacobbo e le auto elettriche

[cesare]

18 minuti fa, criMan ha scritto:

Ci sono colossi del noleggio che le hanno mollate per i bassi valori residui.

Ci sta, con l’evoluzione in corso dopo pochi anni il modello comprato oggi è obsoleto, o lo svendi o te lo tieni.

[criMan]

59 minuti fa, domenico80 ha scritto:

poi dicono , con ragione , che è volgare e non va bene bestemmiare , tuttavia in certe occasioni è perlomeno comprensibile assistere a qualcuno che da numeri , mi riferisco ai tuoi 40 gradi

e magari nell'attesa ......... l'auto prende fuoco ............... 

fortuna nostra che non avevamo restrizioni di tempo

visto che ti capita di stare su auto di pregio cosa ci dici di questa model 3.

Pro e contro del viaggio come hai fatto con l'A6.

[domenico80]

@criMan

il proprietario è lo stesso , beato lui , auto per la moglie .........

io amo le auto spartane , cioè senza quei pluri display buoni solo a farti tamponare chi ti precede e distrarti e spesso , se non sempre , inutili , l'info......... quella roba lì , insomma

la Tesla mi piace assai al proposito , uno schermo e , fine , non mi piace il piazzamento che penso sia a favore anche del passeggero , ok

Strana sensazione sulla Tesla : manca il ronzio di sottofondo del termico , anche se sulla A6 è confort massimo , quindi tutti i vari rumorini e fruscii sulla Tesla diventano importanti , c'è uno strano silenzio dove appunto il rumore di rotolamento degli pneumatici può dar fastidio e , se per caso le sospensioni scalettano le gomme , come faceva una mia vecchia Passat familiare , vedo frequenti cambi gomme

A me tutto della A6 piace .........< esagerato >   .......... , ma la Tesla tendo a preferirla , in generale , forse perchè la ha pagata meno della metà

Poi la Tesla sembra un ferro da stiro , è rigidissima , rispetto la A6 , ma ha un tipo di silenzio che mi piace

Il confort non è paragonabile a quanto offre la A6 che ritengo un must , pur essendo mai stato su una Bentley ( conosco nessuno che ne abbia una ........ )

Strano l'acceleratore , appena lo sfiori l'auto schizza e non è la tesla da 500 cv

Poi sono preferenze ed arrivati ad Alassio avverti che ti sei fatto oltre 250 km , con la A6 , no

[criMan]

Ancora critiche da parte dei concessionari sulla modalita "fantasma"  degli incentivi statali;

Se ne occupa Quattroruote;

 

Dopo l'Unrae, anche Federauto solleva dubbi sull'esaurimento quasi istantaneo degli incentivi riservati alle elettriche: il plafond di risorse dedicato alle auto a batteria si è svuotato in pochissimo tempo, alimentando non pochi dubbi tra la gran parte degli operatori. "Esprimiamo forti perplessità sull’esaurimento, avvenuto in poche ore, dei fondi ecobonus per le prenotazioni relative alla fascia di CO2 da 0 a 20 grammi/km", esordisce il presidente della federazione dei concessionari Massimo Artusi.

articolo completo su

https://www.quattroruote.it/news/mercato/2024/06/04/incentivi_2024_concessionari_esprimono_forti_perplessita_sul_rapido_esaurimento_dei_fondi_per_le_bev.html

 

[Alerosso10]

14 ore fa, domenico80 ha scritto:

ribadisco :

appena dopo genova , pieno alla colonnina , coda perchè altri facevano lo stesso , 48 minuti di attesa tra attesa e ricarica

Certo che se qualcuno non sa leggere , smetta almeno di scrivere idiozie continue

P.S.

per chi , uno , proprio non ci arriva :

succede di non partire con la piena ricarica per enne motivi , non ci vuol troppo per arrivare a capirlo

ancora , prima di fare un disegnino , chissà come sarebbe , OGGI , 2024 , a fine luglio , con il 50 o 60%  di elettriche circolanti alla colonnina ............................... ci si passa le ferie in coda

I numeri delle simulazioni a computer delle ev dicono una cosa. 
la cruda realtà é ben diversa. 
ma lo sanno benissimo anche i proprietari che in 15/20 minuti non carichi proprio un bel niente  se la batteria é al 20%. 
sanno benissimo anche che le fantomatiche colonnine da mille mila watt alla fine erogano molto meno del dichiarato e per brevi periodi. 
poi ci sono le colonnine occupate, come hai detto tu, quelle che non funzionano e tanti altri disagi. 
bisogna sapersi organizzare e ragionare in maniera diversa. 
Non é impossibile. Ma non é nemmeno semplice. 

 

[domenico80]

29 minuti fa, Alerosso10 ha scritto:

Non é impossibile. Ma non é nemmeno semplice. 

vero , ma l'auto deve diventare uno stress ?

[albrt]

26 minuti fa, Alerosso10 ha scritto:

ma lo sanno benissimo anche i proprietari che in 15/20 minuti non carichi proprio un bel niente  se la batteria é al 20%

in realtà i proprietari sanno che la batteria al 20% è probabilmente la condizione in cui si carica più velocemente...
 

 

27 minuti fa, Alerosso10 ha scritto:

sanno benissimo anche che le fantomatiche colonnine da mille mila watt alla fine erogano molto meno del dichiarato e per brevi periodi. 

...e sanno benissimo anche che le colonnine da mille mila watt erogano quanto l'auto riesce a ricevere, come è ovvio

Alberto

[albrt]

2 minuti fa, domenico80 ha scritto:

vero , ma l'auto deve diventare uno stress ?

Lo ha già scritto @Jack mille mila (cit) volte: se devi fare 800 km al giorno e non hai un minuto nemmeno per andare al bagno, NON comprare un'elettrica.
In tutti tanti altri casi lo stress rispetto alle ICE è eliminato, invece.
Prova a chiedere a chi l'EV ce l'ha e la usa tutti i giorni per lavoro (io, ad esempio).

Alberto

[domenico80]

@albrt

lascia perdere il tizio che citi , almeno con me , io riporto solo il sunto di un iter , Piacenza Alassio che faccio spesso e lo confronto tra Tesla Model 3 e Audi A6.

Certo che se uno fa 800km die l'elettrico non è il suo trend , è chiaro .

[albrt]

@domenico80 Credo di poter decidere in autonomia chi citare: Jack perché ha detto quello che ho detto io fino alla nausea e alerosso che parlava di "mille mila" watt. 

In quanto al confronto, hai paragonato un'auto da 40k con una da 60k. Ti piace vincere facile? (cit.)

E comunque si possono fare 800km/die anche con un'elettrica, a certe condizioni: basta potersi fermare 15 minuti ogni 200km per un caffè e avere una wallbox a casa ed a destinazione. Non per tutti, again. 

 

Alberto 

[Jack]

15 ore fa, domenico80 ha scritto:

succede di non partire con la piena ricarica per enne motivi , non ci vuol troppo per arrivare a capirlo

questo succede solo alle capre dell’auto elettrica.

Se la si vuole usare come un’auto a combustione si deve comperare un’auto a combustione

perché catzo uno dovrebbe comprarla elettrica? 

a questo punto lo capisce anche un bimbetto delle elementari.

[Jack]

4 minuti fa, albrt ha scritto:

E comunque si possono fare 800km/die anche con un'elettrica, a certe condizioni: basta potersi fermare 15 minuti ogni 200km per un caffè e avere una wallbox a casa ed a destinazione. Non per tutti, again

ma quante vole saranno che lo si è detto? 10, 100, 326?
si mette a durissima prova anche il famoso « repetita juvant » perché par proprio che non juvant mai😁 

[domenico80]

9 minuti fa, albrt ha scritto:

In quanto al confronto, hai paragonato un'auto da 40k con una da 60k. Ti piace vincere facile? (cit.)

cerco ancora di spiegare , ancora una volta , poi , amen e buona fortuna a tutti

è una tratta che percorro spesso

talvolta da passeggero

ricordo l'iter con una A6 turbodiesel avant , da oltre 75K€ , roba di diversi mesi fa , da passeggero

poi lo stesso iter con la Tesla , pochi die fa , da passeggero

non racconto dello stesso viaggio con la Classe B perchè irrilevante

non è un confronto tra le 2 auto , che mi è stato chiesto ! ! ! , ma un reportage tra due viaggi identici , ma con auto concettualmente diverse

A proposito del vincere facile , se leggi , io posto che preferisco la Tesla , se leggi

[domenico80]

11 minuti fa, Jack ha scritto:

questo succede solo alle capre dell’auto elettrica.

non volevo più considerarti , ma ........

o capra , se leggi , ad esserne in grado , non riporto percorrenze o altre storiette , parlo di tempi di attesa alla colonnina per enne motivi

forse saremmo arrivati ad Alassio ugualmente , anzi , il computer dava garanzie , ma ci fermammo a ricaricare

Spero di non doverti fare un disegnino

fine trasmissioni

[criMan]

Qualche "imprecisione" di Alerosso ok ; comunque Domenico ha riportato semplicemente quello che gli e' accaduto.

Non e' lesa maesta' riportare i disagi quotidiani che possono accadere nella ricarica dell' auto elettrica.

Sotto il profilo del confort viene pure ampiamente promossa.

Quindi nulla da dire, non siamo su uno di quei gruppi FB di elettrico dove se parli male delle auto su cose elementari vieni bannato perche' "alteri" lo stato d'animo dei poveri proprietari che hanno investito soldi..

[Jack]

@domenico80 sei partito con la macchina scarica. Un’elettrica deve stare sempre carica e lo si fa di notte mentre carica. Se parti con mezza batteria ti becchi qualsiasi cosa trovi sul percorso. Non puoi farlo come fosse una termica proprio perché si ricarica in altro modo. 

Se lo vuoi fare comperi una termica o impari a pianificare.

——

Quante volte sul totale percorso, uno va ad Alassio da Piacenza e sempre con mezza batteria? e quante volte, invece, fa giusto in tempo a fare 6-7 km per la spesa o 20-30 per l’ufficio? che senso ha focalizzare su un’inconveniente che sta nel 5-10% dell’utilizzo e sottacere dell’altro 90%? che cavolo di senso ha?

——

Per te pianificare è uno stress, per me è esercizio di intelligenza e lo faccio per qualsiasi cosa. Mi mantiene svegli i neuroni oltretutto.

——

Quello che non si riesce a capire è perché se ritenete l’auto elettrica non adeguata al vostro vivere ve ne occupate in continuazione. 

[Jack]

5 minuti fa, criMan ha scritto:

Qualche "imprecisione" di Alerosso ok ; comunque Domenico ha riportato semplicemente quello che gli e' accaduto.

Non e' lesa maesta' riportare i disagi quotidiani che possono accadere nella ricarica dell' auto elettrica.

ma disagi quotidiani de che? É UN SOLO disagio, provocato in parte dalla noncuranza di partire come capita capita. Piacenza Alassio sono 227 km. Se parti con l’auto caricata la notte prima una Tesla ci arriva con il 35% di batteria se va forte sennò anche 50
ma quale catzo di disagio?

quante volte l’anno fai 227 km a batteria mezza scarica? 

Ma si può continuare a valutare una tecnologia rivoluzionaria perché UNA VOLTA è andata un po’ storta? é come incazzarsi con la Michelin  perché una volta abbiamo perso 30 minuti a cambiare una gomma bucata. 

Che le altre decine di migliaia di km si fanno intorno a casa no? che si fanno a 0,15, 0,20, 0,25€ kwh no? che si fanno senza buttare merdha nei polmoni del prossimo no?

Non conta niente?

ma dobbiamo continuare a discutere su queste basi, a questo livello? ma roba da matti

[Alerosso10]

1 ora fa, albrt ha scritto:

in realtà i proprietari sanno che la batteria al 20% è probabilmente la condizione in cui si carica più velocemente...

Più velocemente rispetto a cosa?

dal 20 all’ottanta non lo fai con 15 minuti. 
solo gli Youtuber ci riescono. Beati loro. 
la colonnina superveloce la devi cercare, deve funzionare, deve essere libera e non ci devono essere altre auto oltre alla tua altrimenti i watt erogati diminuiscono. Non sempre certe performance sono facilmente replicabili. 
quello che dico non é per sminuire le ev o chi le acquista, sia chiaro. 

é solo per precisare che la realtà può essere ben  diversa rispetto a quello che si racconta.