100mila auto elettriche nei piazzali .........

[goldrake7]

per affidabilità se proprio dovessi prendere un auto ibrida sceglierei ad esempio la Toyota Yaris, del suo 3 cilindri turbo non ho sentito/letto lamentele .... cosa diametralmente opposta del "Puretech spacca tutto"

[mozarteum]

Ieri a Bologna ho preso un Taxi Tesla. Conversando col conducente che si dichiarava peraltro molto soddisfatto, mi ha riferito che dopo 3 anni (uso cittadino intenso ovviamente) la batteria ha perso oltre 100 km della sua capacita’ a piena ricarica. Mi ha consigliato a me che sollevavo le solite obiezioni di aspettare qualche anno quando la tecnologia delle batterie si sara’ perfezionata. Mi ha riferito di altri colleghi che hanno preso auto elettriche di altre case (citava bmw) e non ne sono soddisfatti.

Secondo lui Tesla e’ su un altro pianeta. Dal punto di vista del confort nulla da dire anche se in citta’ il confort acustico si apprezza meno per i rumori di fondo. Veramente brutta la plancia.

 

Ieri a Bologna ho preso un Taxi Tesla. Conversando col conducente che si dichiarava peraltro molto soddisfatto, mi ha riferito che dopo 3 anni (uso cittadino intenso ovviamente) la batteria ha perso oltre 100 km della sua capacita’ a piena ricarica. Mi ha consigliato a me che sollevavo le solite obiezioni di aspettare qualche anno quando la tecnologia delle batterie si sara’ perfezionata. Mi ha riferito di altri colleghi che hanno preso auto elettriche di altre case (citava bmw) e non ne sono soddisfatti.

Secondo lui Tesla e’ su un altro pianeta. Dal punto di vista del confort nulla da dire anche se in citta’ il confort acustico si apprezza meno per i rumori di fondo. Veramente brutta la plancia.

 

[goldrake7]

52 minuti fa, mozarteum ha scritto:

preso un Taxi Tesla. Conversando col conducente che si dichiarava peraltro molto soddisfatto, mi ha riferito che dopo 3 anni (uso cittadino intenso ovviamente) la batteria ha perso oltre 100 km della sua capacita’ a piena ricarica

dopo 3 anni 100km ??? .... e come se il serbatoio di un auto a benzina si rimpicciolisse di 5/7 litri 

la prossima volta chiedi anche quanti km totali ha percorso

 

[Velvet]

15 ore fa, goldrake7 ha scritto:

 

Cupra Tavascan


BMW iX3


entrambe colpite dai dazi europei con tassazione del 31%  (10% + 21%)

 

 

Automobili di glande Gelmania!

[senek65]

2 ore fa, mozarteum ha scritto:

Mi ha consigliato a me che sollevavo le solite obiezioni di aspettare qualche anno quando la tecnologia delle batterie si sara’ perfezionata. Mi ha riferito di altri colleghi che hanno preso auto elettriche di altre case (citava bmw) e non ne sono soddisfatti.

Un amico il mese scorso è andato in Inghilterra per lavoro. Aereo e noleggio auto: solo elettriche. Credo gli abbiano dato una Polestar. Inizia il viaggio: si ferma per ricaricare, ancora con buon margine di autonomia, ma non c'è verso di fare digerire la carta di credito alla colonnina.

Riprende il viaggio: seconda sosta, coloninna fuori uso.

Terza sosta, ormai al lumincino con l'autonomia, ce la fa ( anche se in preda al terrore per via di un problema alla presa poi risolto).

Arirvato a destinazione con estremo ritardo e straodinariamente incazzato.

[senek65]

E comunque vale sempre il motto: prima fai le infrastrutture e poi ti metti a vendere il bene che usa quell'infrastruttura.

Non il contrario.

[mozarteum]

 

2 ore fa, goldrake7 ha scritto:

la prossima volta chiedi anche quanti km totali ha percorso

Un taxi a Bologna? Non gliel’ho chiesto.

comunque anche se ipotizzassimo 2000 cicli di ricarica (due al giorno per tre anni il che significherebbe 700 km al giorno e mi pare eccessivo, significherebbe 250.000 km anno) mi pare che siamo lontani dagli 8000 garantiti. Io non ne so nulla riferisco tal quale cio’ che mi ha detto.

Lui era contento pero’, l’ho detto prima perche’ lavorandoci ha piu’ margine che rifornendosi di carburante. Al momento conviene.

Certo la macchina e’ bruttarella forte dentro e fuori

[criMan]

2 ore fa, goldrake7 ha scritto:

dopo 3 anni 100km ??? .... e come se il serbatoio di un auto a benzina si rimpicciolisse di 5/7 litr

 

Metti in urbano la Tesla inizialmente avra' al massimo (mediamente estate/inverno) 400 km di autonomia. Significa perdere il 25%.

Se fanno dei cicli di ricarica 20% a 80% puo' incidere parecchio sulla frequenza dei "rabbocchi " di corrente.

C'e' da dire che le batterie tendono a perdere autonomia nei primissimi anni per poi assestarsi, comunque

sono la cosa piu' garantita della macchina. Sia per km che per anni. La batteria dell'auto elettrica e' l'ultimo dei problemi.

Loro magari ne risentono di piu' , ma fanno anche un uso molto gravoso che non e' certo paragonabile ad un pigiamato come me o un altro tizio che puo fare 15000 km anno.

 

[domenico80]

beh , facessero un'asta di vendita , io , un 9.000 € per una Tesla model 3 li potrei anche cacciare .......... non oltre .........  

[mozarteum]

12 minuti fa, senek65 ha scritto:

E comunque vale sempre il motto: prima fai le infrastrutture e poi ti metti a vendere il bene che usa quell'infrastruttura.

Non il contrario.

Il bambinello nel presepe si mette alla fine 

[codex]

37 minuti fa, mozarteum ha scritto:

Lui era contento pero’, l’ho detto prima perche’ lavorandoci ha piu’ margine che rifornendosi di carburante. Al momento conviene

Ho resistito per un anno con una ibrida plug-in che disperdeva la carica nell'atmosfera (abito in collina), esauriva comunque la carica elettrica in pochi km, aveva un serbatoio di benzina rimpicciolito per far posto alla batteria e, last but not least, faceva otto chilometri al litro di media, poiché pesava quasi due tonnellate.

Non parliamo di ricariche alle colonnine pubbliche dal momento che il KW quota valori indicibili: la scomodità delle ricariche, la scarsa autonomia, il costo reale dei consumi di benzina mi hanno spinto a tornare di corsa al diesel, ancora più convinto di prima.

Persino la società di noleggio si è rifiutata di cambiarmela con una ad alimentazione convenzionale, quindi ipotizzo che su quei piazzali faranno la ruggine...

[LeoCleo]

@codex per curiosità: cosa ti aveva spinto all’acquisto?

[codex]

3 minuti fa, LeoCleo ha scritto:

cosa ti aveva spinto all’acquisto?

La voglia di sperimentare, peraltro temperata dalle incertezze sul funzionamento e sulla diffusione delle colonnine, tanto è vero che avevo optato per un noleggio a lungo termine, ma non mi ero determinato all'acquisto.
La successiva auto, diesel, l'ho invece serenamente acquistata...

[pino]

Lo vado ripetendo da tre anni.

Bisogna valutare le proprie esigenze.

 

[regioweb]

8 ore fa, mozarteum ha scritto:

Certo la macchina e’ bruttarella forte dentro e fuori

ne abbiamo due in azienda - una S100D (un missile..) e una 3 dual motor - per uno abituato alle tedesche le finiture lasciano molto a desiderare ma si può soprassedere..

io invece non mi sento ancora “maturo” per il passo e ho appena ordinato un turbodiesel, per i prossimi 3/4 anni resto legato alla tradizione 😅