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Melius Club

100mila auto elettriche nei piazzali .........


Messaggi raccomandati

Inviato
2 minuti fa, Velvet ha scritto:

Infatti, la paga Pantalone

Partita di giro, non la paga nessuno

Inviato

@Paperinik2021 il mancato introito per lo shtato non è proprio a bilancio zero.

È a bilancio -22% per ogni auto venduta a privato con incentivo. 

 

Inviato

La prima cosa da fare sarebbe controllare che bici elettriche e monopattini non siano truccati, che altrimenti non potrebbero andare a sessanta all'ora o con quattro ragazzini sopra. Sono diventati il surrogato dei motorini perchè si usano come si usavano i motorini una volta. Niente patente, targa , casco e assicurazione e perdipiù costano una miseria, per forza che vanno di moda. Peccato che non sia no altrettanto sicuri ma non si può avere tutto...

Inviato

@Velvet parlando del cambio olio ogni 30.000km ci sarebbe molto da dire, se l'olio è di qualità e i 30.000km si fanno in tempi relativamente brevi onestamente non vedo il problema. Certo cambiarlo prima è sicuramente meglio, sicuramente farà durare il motore un po' di più, però io posso dire che con la mia ex polo 1.2 mai ha avuto problemi a cambiare olio ogni 30.000, l'ho venduta (al mio vicino di casa) a 270.000km circa, adesso ne ha quasi 290.000 e va perfettamente.

Inviato

@Velvet no benzina, però anche quando avevo la Seat exeo (diesel 143 cv) non avevo problemi a cambiarlo a 30.000km...ovviamente 30.000km li facevo in circa 18 mesi... certo è che quando lo togli è molto deteriorato.

Inviato

30 mila per me sono troppi. io ho un benzina e lo cambio una volta l' anno che sono circa 20 mila, ma dopo i 15 mila comincia ad essere rovinato, e cala, quindi vuol dire che la parte buona è andata.

la prossima sarà massimo ogni 15 mila tassativo, e roba buona perchè l' olio del motore è come quello nel mangiare, fa veramente la differenza.

 

  • Melius 1
Inviato
4 ore fa, cowboy ha scritto:

no benzina,

Eh vabbè un altro mondo rispetto a un diesel con DPF e EGR 

Inviato
4 ore fa, cowboy ha scritto:

parlando del cambio olio ogni 30.000km ci sarebbe molto da dire, se l'olio è di qualità e i 30.000km si fanno in tempi relativamente brevi onestamente non vedo il problema.

Io l'unica volta che feci un cambio olio ad oltre 20k km mi si accese la segnalazione di livello olio basso, ero a Benevento e dovevo tornare ad Arezzo. Fermato immediatamente, controllata l'asta segnava ben oltre il massimo. La strizza per tutto il viaggio che potesse succedere qualcosa. Al solito 7 litri di "olio" tirati fuori e 5 rimessi dentro. All'epoca facevo un cambio olio ogni 10 mesi. E alla fine era anche l'unica manutenzione che facevo.

Inviato
4 ore fa, audio2 ha scritto:

parte buona è andata.

la prossima sarà massimo ogni 15 mila tassativo, e roba buona perchè l' olio del motore è come quello nel mangiare, fa veramente la differenza

Esatto. È  il sangue del motore termico. Ha da essere in ordine. 

Inviato
4 ore fa, pino ha scritto:

Raga ste batterie .....

Sono bombe. C’è poco da fare. 

Inviato

Sembrano le fabbriche di fuochi d'artificio 

Inviato

Mah, Roberto, @Velvet, sai che sono piuttosto critico verso tutto ciò che non è sostenuto da infrastrutture al contorno valide… è un po’ come fissarsi a voler fare il Ponte (che “si vede”) piuttosto che aggiustare, e molto, le reti stradali di Sicilia e Calabria (che “non si vedono”). Era piuttosto facile prevedere, non per fare le facili Cassandre, che proporre una nuova tecnologia solo a chi è attrezzato a casa, e bene, per sfruttarla, rispetto a chi non ne ha la possibilità, fosse il viatico per un facile insuccesso. Spesso si ragiona di cuore e di tasca piuttosto che di testa e questi sono i risultati… non sono contento, né canto vittoria, perché l’aria buona è patrimonio di tutti, ma non mi sono mai piaciuti i facili trionfalismi, specie se vengono dai governanti.

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