Automotive oggi: si salva ben poco.

[Velvet]

Sto un po' leggendo qua e là testimonianze reali (ovvero prese principalmente da forum e social) sulla situazione affidabilità, qualità e soddisfazione dei clienti.

 

Ragazzi, c'è da mettersi le mani nei capelli (per chi li ha).

Tralasciando i franzosi che manco prendo in considerazione, mi par di capre che negli ultimi 10 anni la curva di soddisfazione del cliente è andata precipitando in senso opposto a quella dei prezzi dei veicoli che invece si è impennata.

Uno dice: compro tedesco così sto abbastanza tranquillo. Eh no, nel gruppo VAG è tutto un pianto di gente con millemila problemi anche molto seri. Anche MB e BMW sembrano aver abdicato alla tradizionale qualità per impantanarsi in scelte che possono tradursi in guasti costosissimi da riparare o difficilmente risolvibili oppure lamentele per i materiali usati.

FCA non franzosa (Jeep, Fiat) ha la qualità che sappiamo. Basta salire su una Renegade per capire che siamo fermi a livello Punto come qualità percepita. Si salvano quelle due AR ancora in produzione. 

Vabbè, direte, comprati una giapponese. 

Anche lì un disastro: Suzuki mediamente affidabili ma costruite al mega-risparmio (persino sulla verniciatura dicono), piene di plastichine da fiat anni 90. Honda non si capisce se voglia rimanere in Europa o meno (ha chiuso gli stabilimenti in UK e ormai tutte le auto arrivano dal Giappone con tempi mostruosi ed incerti), ha una gamma di 3 modelli in croce con poche motorizzazioni e praticamente nulla al di fuori del segmento centrale. 

Infiniti se n'è andata. Nissan ha qualità e assemblaggio a livello Renault con carenze estreme di rifiniture e sostanza. 

Subaru problemi a non finire, specie sulla rete assistenza che si dimostra inadeguata.

Toyota qualità ed affidabilità molto variabile: si passa dalla tragedia (specie per quelle costruite in Europa) ad auto fatte meglio. Ma comunque lontane dalle Toyota che hanno reso il marchio celebre per la qualità.

Boh, se questo è il livello si capisce che i cinesi, al netto dei dazi, potrebbero trovarsi davanti praterie da conquistare.  

E in mezzo il povero automobilista che dove casca, casca male. 

[floyder]

Proprio qualche ora fa, parlavamo della nuova Kia Sportage ibrida presa dal figlio di un mio amico, da premettere che a me i suv non piacciono ma … entusiasmo da vendere, una bestiola portata a casa con 34000 euro, per me una gran macchina, se confrontata a certi rottami proposti a prezzi fuor di melone.

[pino]

@floyder L'ha acquistata circa un anno fa il mio consuocero.

Qualità da buona ad ottima,ad un prezzo congruo.

Un bel 1.6 4 cilindri sovralimentato,( e collaudato ) in produzione da molti anni,leggermente elettrificato.

Un auto ben pensata.

Veniva da una Sportage tenuta 10 anni ( senza problemi ).

Senza andare a morire sulle cinesi.

[Velvet]

@floyder @pino Ho tenuto fuori volutamente i coreani da questa "lamentazione" generale.

Ora come ora sembrano veramente avere una marcia in più rispetto a tutti gli altri sia sul fronte qualitativo che di offerta dei modelli e design.

 

Non più tardi dello scorso weekend mi sono fatto una sgaloppata con la Kona di madame e devo dire che a distanza di qualche anno si conferma ancora un grandissimo acquisto: ottimamente equipaggiata (compresi Adas), spaziosa in relazione alle dimensioni, rifinita in modo più che degno, brillante (1.0 turbo) e se non abusata anche parca nei consumi (quasi 14/l in autostrada a velocità codice).

 

Certo oggi anche loro hanno aumentato di molto i prezzi (+30% in 4/5 anni a spanne) ma almeno offrono auto che sembrano molto degne di quanto costano. 

 

Mi sa che in fascia media i coreani ora siano completamente vincenti. 

[magicaroma]

@floyder interessante. I suv non piacciono nemmeno a me, ma oggi questo c'è.

Nei prossimi giorni vado a vederla

[pino]

@Velvet La precedente Sportage era costata 20.500 euro ( 2013 / 2014  ) allestimento intermedio,con ruota di scorta in lega di dimensioni normali ( come le altre ) e pneumatici Hancook multistagionali.

Per la nuova piccolo sconto e 7.000 euro per l'usato ( ben tenuto con 87.000 chilometri ).

Non so di preciso quanto costi senza usato e con pagamento cash.

Sicuramente l'automatica con allestimento intermedio girerà scontata sopra i 32.000 Euro.

Per quel che si acquista,considerando la garanzia di 7 anni ( anche sul cambio automatico,e batteria ) ritengo sia una cifra congrua.

Peccato che non insistano con le berline,i loro modelli son delle meteore,due anni al massimo e van fuori produzione.

[Velvet]

7 minuti fa, pino ha scritto:

Peccato che non insistano con le berline

Eh purtroppo non tirano più, specie ne segmento intermedio. Ci hanno rinunciato praticamente tutti. 

 

 

[st1300]

Hai valutato Mazda?

Ne ho sentito parlare bene. 

[LeoCleo]

Un po’ è la moda, un po’ il mercato, un po’ le normative per l’omologazione, qualche sinergia… ed il tostapane è servito! 
Le utilitarie sono quasi scomparse, quelle rimaste costano un botto, le medie oramai sono minisuv, tanto vale buttarsi direttamente sul suv. Il berlinone viaggia sui 5 metri (una portaerei) spider e coupé non più pervenute. La station negli anni 70-80 era l’auto dei disgraziati che non potevano permettersi il furgone da lavoro, negli anni ‘90 era invece la moda per portarsi l’impossibile in vacanza o per gli amanti del fai da te stile IKEA. Boh, io mi butterò su un fuoristrada duro e puro, quindi con telaio a longheroni. 

[cowboy]

E se a tutto quello che avete scritto ci mettiamo anche la scarsità di ricambi disponibili, (anche di auto recentissime) ne esce un qualcosa di pesante da mandare giù....(Per i clienti ovviamente).  è ufficiale rivogliamo la vecchia panda quella degli anni 80. 

[pino]

@cowboy Quella coi paraurti che da neri in pochi anni diventavan grigi,col decantato divano letto al posteriore ( da infortunio ) ,col motore raffreddato ad aria ( la 30 ) ,una giacciaia

Auto anti-camporella.

[Alerosso10]

1 ora fa, LeoCleo ha scritto:

fuoristrada

Fai presto perché stanno eliminando pure quelli. 

[LeoCleo]

@Alerosso10 si. Già il Land Cruiser è rimasto solo 3 porte. 😤

[audio2]

1 ora fa, LeoCleo ha scritto:

un fuoristrada duro e puro, quindi con telaio a longheroni

okkio con quelli immatricolati N1, perchè stanno restringendone l' uso.

[LeoCleo]

@audio2 si è vero. Stanno stringendo sempre più il recinto, ma le pecore non se ne accorgono…