3 cilindri...

[criMan]

10 ore fa, saltato ha scritto:

Adesso con un 1.8 su corolla touring ,lo trovo molto più tranquillo e ovattato

dovrebbe essere l'ultimo powertrain di quinta generazione dove hanno aumentato sensibilmente i cavalli della parte elettrica , il motore risulta un poco piu' prestazionale e sopratutto piu' silenzioso perche' entra meno in funzione  negli alti regimi.

Tieni presente che il 2.0 di quarta generazione era pure piu' silezioso in piena potenza del 1.8 di quarta generazione...

 

 

[LeoCleo]

Il 22/7/2024 at 05:46, GasVanTar ha scritto:

Tecnicamente il miglior rendimento termodinamico in un motore a scoppio a quattro tempi si ha con una cilindrata unitaria di 400/500 centimetri cubi

Verissimo. Infatti sogno il V8 5 litri. Meglio abbondare. 

[tomminno]

I miei hanno la Picanto 3 cilindri e sembra di guidare un'auto smarmittata, un rumore oribbile!

Però quanto mi manca il cambio manuale!

[Jack]

20 ore fa, tomminno ha scritto:

Però quanto mi manca il cambio manuale!

😱😱😱

[LeoCleo]

20 ore fa, tomminno ha scritto:

Però quanto mi manca il cambio manuale!

Come puro piacere di guida, si. Come praticità e tempo sul giro (ammesso di essere piloti, in pista) no.

L’altro giorno ho fatto un giretto con la TT (ha il cambio DSG a 6 marce), l’ho messa in manuale e ho pestato un po’ tra i saliscendi marchigiani: dopo un minuto non sapevo più in che marcia mi trovassi, cosa che mai mi sarebbe successa col manuale. 
Rimesso in automatico, raffreddato l’olio, e tornato a casa a orecchie basse. 10 anni di automatico, e non so più guidare. 😞

[Alerosso10]

@LeoCleo

stessa cosa per me. 
nella guida rilassata e quando si é in fila apprezzo l’ automatico, ma quando voglio divertirmi veramente la vecchia leva del cambio é insostituibile. 

[skillatohifi]

20 ore fa, Alerosso10 ha scritto:

ma quando voglio divertirmi veramente la vecchia leva del cambio é insostituibile. 

Provate a pensare ad una Porsche senza la leva del cambio 😪😪 divertimento Zero

[albrt]

@skillatohifi provate a pensare al perché ste auto hanno il cambio e torna il divertimento, anzi: risate assicurate. 

 

Alberto 

[criMan]

Il 6/8/2024 at 19:58, tomminno ha scritto:

Però quanto mi manca il cambio manuale!

ma non mi dire...

da quanto tempo hai la model 3?

inizia a mancarti la macchina con il vecchio vetusto motore a scoppio e cambio manuale?

[tomminno]

53 minuti fa, criMan ha scritto:

inizia a mancarti la macchina con il vecchio vetusto motore a scoppio e cambio manuale?

No solo il cambio manuale. Ho fatto la Futa in macchina mi è venuto naturale paragonarla alla moto. Ma dopotutto in auto chi mai farebbe Firenze-Bologna passando per la Raticosa per il puro piacere di guida?
Difficilmente in macchina ci si siede con l'obiettivo di divertirsi, si prende si fa l'autostrada e si arriva a destinazione il prima possibile. Strade dritte e noiose quanto le autostrade, hanno ragione i tedeschi a non avere il limite di velocità, sono così noiose che bisogna uscirne il prima possibile!

[Alerosso10]

54 minuti fa, tomminno ha scritto:

divertirsi

Ci si può ancora divertire molto. Dipende da che auto si guida. 
nonostante abbia il cambio automatico io continuo a divertirmi. 

[tomminno]

1 ora fa, Alerosso10 ha scritto:

nonostante abbia il cambio automatico io continuo a divertirmi. 

Fai te tutti i cambi marcia? E sopratutto il cambio te lo consente? Perché il divertimento è quello.

[Alerosso10]

@tomminno

cambio al volante. 
che comunque non è come avere la leva tradizionale. 
se lo usi spesso ti abitui. 
se per un po’ non lo usi purtroppo ci perdi la mano e ci vuole un po’ per usarlo in maniera istintiva. 

[Progressive]

I tre cilindri sono una costrizione più che una scelta progettuale, mettere un motore a tre cilindri su auto di una certa stazza poi va contro ogni logica, se lo spazio c'è si mette un quattro cilindri a salire.

Se pur progettato bene il tre cilindri rimane un motore zoppo.

Finché posso mi godo il classico quattro cilindri con cambio manuale che su auto piccole e leggere giocare con il cambio trovo  piacevole guidare con frizione bella morbida e un cambio decente.

Ma siamo sicuri che togliere un cilindro sia così tanto risparmioso da parte delle case produttrici? 

 

[audio2]

un piccolo risparmio di qua, un altro di la e arrivi a 50 piccoli risparmi che ne fanno uno grosso

per i loro costi.