cambio automatico ..... incidenti

[goldrake7]

leggevo di alcuni incidenti di cui uno mortale ad inizio anno sul Lago di Como , un Mercedes GLC 220 plug-in in cui hanno perso la vita un donna e un uomo, l'auto è partita investendo prima una panchina in cemento e poi sfondando la ringhiera, le due vittime sono state ritrovate fuori dalla Mercedes quindi erano riusciti a liberarsi ma non è bastato, purtroppo 😞 

.

mentre l'altro fortunatamente senza conseguenze gravi , qualche ammaccatura alla macchina, una 500e che la conducente aveva posteggiato e mentre stava per scendere è ripartita salendo un marciapiede, sfondando una debole recinzione e fermandosi dentro una siepe 

.

.

i due episodi hanno in comune l'utilizzo del cambio automatico e di avere anche un motore elettrico .... io avendo guidato solo auto con cambio manuale, chiedo a chi ha esperienza di cambio automatico/motore elettrico quali potrebbero essere le possibili cause ?

[Velvet]

9 minuti fa, goldrake7 ha scritto:

quali potrebbero essere le possibili cause ?

Il mancato utilizzo dei freni.

Anche ipotizzando un remotissimo guasto al cambio che si metta da solo in D o in R (casistica dello 0,0005 credo), se pigi il pedale del freno l'auto sta ferma senza se e senza ma, indipendentemente dalla tipologia di auto (EV, ibrida, termica ecc)

 

[Membro_0023]

35 minuti fa, goldrake7 ha scritto:

mentre stava per scendere

A motore acceso?

 

[goldrake7]

41 minuti fa, Paperinik2021 ha scritto:

A motore acceso?

 

Mercedes era ferma parcheggiata , appena avviata è partita scassando tutto

.

la 500e invece era in fase di parcheggio

[Velvet]

1 minuto fa, goldrake7 ha scritto:

Mercedes era ferma parcheggiata , appena avviata è partita scassando tutto

Un'automatica neanche si mette in moto se il cambio non è in P. E anche se lo facesse, basterebbe mettere il piedino sul freno. 

 

Ipotizzo un momento di confusione mentale da parte dei conducenti. Ne accadono spesso di casi simili.

[qzndq3]

1 ora fa, goldrake7 ha scritto:

una 500e che la conducente aveva posteggiato e mentre stava per scendere è ripartita salendo un marciapiede

Prima di scendere dall'auto  il cambio va messo su P ed il motore deve essere spento, o se si è sull'auto a motore acceso ed il cambio non è su N e l'autohold non è attivo/presente, va premuto il pedale del freno. E' evidente che i fatti si siano svolti in modo differente.

1 ora fa, goldrake7 ha scritto:

l'auto è partita investendo prima una panchina in cemento e poi sfondando la ringhiera

Un'auto con il cambio automatico "parte da sola" se la leva è su D o R, il motore acceso e il pedale del freno non è premuto.

---

Che delle auto plug-in partano da sole fa pensare ad una serie di anomalie/condizioni concomitanti:  che l'accensione sia  inserita, che il motore motore elettrico parta da solo, che il cambio sia su D o R, che il pedale del freno non sia premuto o che il freno di stazionamento non sia inserito o i che i freni siano guasti. Secondo il principio del rasoio di Occam mi sembra più probabile che chi era alla guida non abbia frenato e che si sia lasciato prendere dal panico. IMHO.

 

[qzndq3]

21 minuti fa, goldrake7 ha scritto:

Mercedes era ferma parcheggiata , appena avviata è partita scassando tutto

Si avvia in P (in alcune auto va anche premuto il pedale del freno), poi premendo il freno si mette in D o R, l'auto si muove solo se si rilascia il pedale dei freni. Con le plug.in che ho guidato (una sola a dire il vero) la procedura è identica.

In sintesi, mi sembra poco verosimile che si siano guastati i freni causando l'incidente.  

 

[Felis]

Ma su tutte le auto moderne, se il cambio è in D e tu solamente apri la porta del guidatore, il cambio passa automaticamente in P.

[goldrake7]

il marito della signora che ha avuto questa "esperienza" sull 500e:  Parcheggia la macchina di fianco a casa, rilascia l’acceleratore e si ferma. Usa la modalità range, quindi one pedal. Appena rilascia il pedale e mentre pensa di scendere, la 500 parte di colpo

[goldrake7]

la "scatola nera" della Mercedes GLC 220 è stata inviata alla BOSCH in Germania per capire cosa è successo ..... forse come la 500e gli ADAS non hanno funzionato correttamente ?

[goldrake7]

3 ore fa, Velvet ha scritto:

Ipotizzo un momento di confusione mentale da parte dei conducenti.

Alessio Pengue, della Scuola volo Caravaggio, amico e socio di Morgan:  "si sottoponeva ogni anno a corsi di aggiornamento di 'Water escape training', che servono a imparare come uscire da un aereo finito in acqua e con l'abitacolo ribaltato"

quindi chi era alla guida non era un sprovveduto

Morgan Algeri, il ragazzo di 38anni che ha perso la vita, qualche giorno prima si era lamentato con la sorella di un "problema" alla sua Mercedes

[Velvet]

Per quanto riguarda la 500 aveva spento il quadro prima di pensare di scendere? 

Per quanto riguarda la MB tutto può essere per carità, anche se sarebbe ben grave che i freni dell'auto si fossero disattivati e non permettessero al guidatore di intervenire su di essi. 

[Paolo 62]

Forse le macchine di oggi sono troppo complicate.

[v15]

16 minuti fa, Paolo 62 ha scritto:

Forse le macchine di oggi sono troppo complicate.

Forse certa gente prima di comprare un'auto, dovrebbe imparare a guidare.

[Guru]

3 ore fa, qzndq3 ha scritto:

Prima di scendere dall'auto  il cambio va messo su P ed il motore deve essere spento

Nella nostra macchina se il cambio è in D, apri lo sportello e lasci il freno, dopo un breve scossone l'auto si ferma perché il cambio è andato automaticamente in P. Idem se la portiera non è ben chiusa.

[Paolo 62]

@v15 Quasi tutti hanno imparato a guidare col cambio manuale. Se si prende un'automatica bisogna imparare a guidarla, ma quell'auto forse era difettosa.

[mattia.ds]

@Paolo 62 Semmai è il contrario. Cosa c'è da imparare per guidare un' automatica? D, R,P...fine. Accelleri e freni. Più semplice di così...

[Paolo 62]

Penso sia una questione di automatismi.