Paolo 62 Inviato 23 Luglio 2024 Inviato 23 Luglio 2024 @v15 Quasi tutti hanno imparato a guidare col cambio manuale. Se si prende un'automatica bisogna imparare a guidarla, ma quell'auto forse era difettosa.
mattia.ds Inviato 23 Luglio 2024 Inviato 23 Luglio 2024 @Paolo 62 Semmai è il contrario. Cosa c'è da imparare per guidare un' automatica? D, R,P...fine. Accelleri e freni. Più semplice di così...
stefano_mbp Inviato 23 Luglio 2024 Inviato 23 Luglio 2024 5 ore fa, goldrake7 ha scritto: quali potrebbero essere le possibili cause ? Il non corretto utilizzo: il cambio automatico ha la posizione P (parcheggio) che blocca l’auto e disimpegna la trasmissione. Se non la usi …
qzndq3 Inviato 23 Luglio 2024 Inviato 23 Luglio 2024 1 ora fa, Guru ha scritto: Nella nostra macchina se il cambio è in D Certo è così anche su serie3/4, sono automatismi di sicurezza, non so se presenti di serie nelle auto menzionate.
floyder Inviato 23 Luglio 2024 Inviato 23 Luglio 2024 Cambio automatico dal 1985, 7 auto mai avuto problemi di guasti o malfunzionamento, la metti in moto solo se su Parcheggio, e dopo averla messa in moto il piede è sul freno …. mistero.
goldrake7 Inviato 23 Luglio 2024 Autore Inviato 23 Luglio 2024 ma cosa è sta modalità "one pedal" ? altri parlano di modalità "creep" che in alcune auto è possibile attivare o disattivare
hal999 Inviato 23 Luglio 2024 Inviato 23 Luglio 2024 Per il Mercedes penso che è stato un errore/disattenzione del guidatore, ha inserito R invece al D (o vice versa)
tomminno Inviato 23 Luglio 2024 Inviato 23 Luglio 2024 2 ore fa, goldrake7 ha scritto: ma cosa è sta modalità "one pedal" ? È una modalità di guida delle auto elettriche per cui si ricorre solo al pedale del gas per modulare la velocità, lasciando l'uso del freno solo per le emergenze. La decelerazione avviene tramite il motore elettrico che, funzionando al contrario, ricarica le batterie.
tomminno Inviato 23 Luglio 2024 Inviato 23 Luglio 2024 21 minuti fa, hal999 ha scritto: Per il Mercedes penso che è stato un errore/disattenzione del guidatore, ha inserito R invece al D (o vice versa) Ma non va in P automaticamente all'apertura dello sportello guidatore?
hal999 Inviato 23 Luglio 2024 Inviato 23 Luglio 2024 @tomminno Penso di si, ma da quanto ho capito la dinamica, lui ha inserito la marcia e la macchina è partita in direzione sbagliata. Anche se dopo è aperto la porta, forse era troppo tardi. Non ho mai provato aprire la porta con cambio in D, domani provo a vedere se veramente va in P.
goldrake7 Inviato 24 Luglio 2024 Autore Inviato 24 Luglio 2024 @Jack se non ricordo male hai una Tesla .... volevo chiederti, a macchina ferma e posteggiata, sali in macchina se davanti o dietro la tua macchina c'è un ostacolo tipo un panchina o una ringhiera etc e magari non ti se accorto di questi ostacoli, il sistema ADAS blocca l'auto se per caso cerchi di andargli contro oppure no, e quindi investe i suddetti "ostacoli" ?
ediate Inviato 24 Luglio 2024 Inviato 24 Luglio 2024 La mia auto (gruppo VW, cambio automatico) è abbastanza recente, dispone di tutti gli ADAS di tipo 2. Se solo “intravede” un possibile ostacolo in retromarcia o in avanti, anche se sto uscendo o entrando in un parcheggio a passo d’uomo, pianta i freni in maniera perfino esagerata. Se durante una qualsiasi manovra di parcheggio apro la portiera (prova fatta in sicurezza nel cortile di casa), il cambio va in “P” e l’auto si blocca: non riparte finché non richiudo la portiera. Procedura di arresto: è consigliata la procedura “cambio in P, piede sul freno, poi spegnere il motore”; a motore fermo, l’auto inserisce da sola il freno automatico di stazionamento. Procedura di accensione: se non premo il pedale del freno mentre avvio il motore e il cambio non è in “P”, l’auto non si mette in moto nemmeno a cannonate; inoltre, per sbloccare il freno di stazionamento automatico, devo accelerare dolcemente ma in maniera “decisa”. Credo che tutte le auto moderne siano così, non ho motivo di pensare il contrario… sono proprio a prova di principiante.
goldrake7 Inviato 24 Luglio 2024 Autore Inviato 24 Luglio 2024 1 ora fa, ediate ha scritto: La mia auto (gruppo VW, cambio automatico) è abbastanza recente, dispone di tutti gli ADAS di tipo 2. Se solo “intravede” un possibile ostacolo in retromarcia o in avanti, anche se sto uscendo o entrando in un parcheggio a passo d’uomo, pianta i freni in maniera perfino esagerata quindi mi viene da pensare che sia nella Mercedes che nella 500e , gli ADAS non hanno funzionato correttamente o no ?
qzndq3 Inviato 24 Luglio 2024 Inviato 24 Luglio 2024 1 ora fa, goldrake7 ha scritto: gli ADAS non hanno funzionato correttamente Se presenti, generalmente sono disinseribili.
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