Stellantis ahi, ahi

[KIKO]

La prossima, se ci sarà, sarà sicuramente giapponese. Non che mi lamenti della mia teutonica slk ventennale, anzi, ma ho visto il risultato di mio figlio con la sua Mazda mx5 del 2009 mi pare, 140K km. unico intervento (in garanzia) sostituzione di un altoparlante. Tenuta benissimo, da ing. meccanico, venduta l'anno scorso ad altro collega ing. meccanico prendendo un sacco di soldi, cambiata con nuova mx 5 di cui è molto contento, unico appunto, pur avendo qualche cavallo in più, è meno "nervosa" della versione precedente. Tra l'altro il nuovo acquirente è stracontento. Che pretendere di più?

[ediate]

@jackreacher

Il 12/11/2024 at 15:04, jackreacher ha scritto:

Comunque l'ex Fiat merita di chiudere i battenti senza nessuna pietà, visto che ha sempre preso e quasi nulla ha dato.... (Vedi tutte le fabbriche chiuse in Italia).

Anche secondo me dovrebbe andare così, ma viste le ultimissime vicende (dimissioni di Tavares e ponte di comando ad Elkann) il governo italiano si è già fatto sotto pronto a prendersi l’ennesimo ricatto in cambio di fuffa. Una azienda a trazione francese, organizzata come tale, cosa può mai dare ai tre stabilimenti ex-Fiat rimasti qui che non sono mai rientrati nel suo piano industriale? Elkann è americano, ed infatti la prima cosa che ha fatto è stata quella di andare alla Chrysler. Ora verrà a raccogliere soldi qui, come al solito, per impiegarli altrove.

[criMan]

Intervistato oggi il direttore di Milano Finanza ha giustamente fatto notare che all'epoca quando FCA è passata in mano al governo francese / peggiott nessun sindacato si è stracciato le vesti. 

Non è stato visto nessun presidente di sindacato sputare sul palco come cani arrabbiati come si vedono in questi giorni. 

Sapevano che francesi avrebbero "ottimizzato" in terra straniera le fabbriche ma non in Francia. 

Adesso blaterano in tv. 

Dovrebbero essere cacciati a pedate nel sedere dai lavoratori quando si presentano nelle fabbriche. 

[Velvet]

A dire il vero io qualcuno che alzava il sopracciglio l'ho visto.

E' stato prontamente e brutalmente zittito da espertoni, politici e confindustriali al grido di "Stellantis farà millemila investimenti in Italia"..

Perciò adesso dare la responsabilità ai sindacati per un disastro annunciato (l'avevo capito pure io che genio non sono) ma accolto con tripudio dai piani alti mi pare un filo fuori luogo.

D'altronde se adesso la stragrande maggioranza degli operai vota Salvini, che vogliono ancora dai sindacati? Hanno già il ponte! (forse) 

 

[Velvet]

Prima di Stellantis non è che FCA stesse molto meglio, semplicemente con i francesi al timone hanno proseguito nell'opera di smantellamento già in atto:

 

https://www.fim-cisl.it/2019/01/04/fim-cisl-fca-produzione-2018-meno-68-dopo-2-anni-sotto-quota-1-milione-in-positivo-le-produzioni-di-melfi-e-di-atessa-con-fiat-professional/

[ilbetti]

Il 12/11/2024 at 13:11, maverick ha scritto:

140.000 km, sono iniziati i problemi, 

... Per i miei standard era ancora in "rodaggio".... 

[ediate]

@Velvet che i sindacati, dicendola elegantemente, “non facciano più il loro lavoro” (per non dire che si sono venduti) è chiaro da almeno trent’anni. Rivolgersi a loro è come rivolgersi direttamente all’industriale, né più né meno. Ogni tanto sbraitano per fare vedere che sono vivi, ma non gli crede più nessuno, in primis i lavoratori. Un sindacato veramente dalla parte dei lavoratori avrebbe lottato duramente e democraticamente per difendere gli interessi dei propri iscritti, invece per molti di loro è stata solo una vetrina per buttarsi in politica. Qualche sindacato, addirittura, non sciopera per non danneggiare “l’economia in un momento delicato”. Devo ridere o piangere? I Francesi, che non giudico mai positivamente, quando si incazzano si incazzano sul serio e il Paese si ferma, altro che. Se fosse successo da loro quello che è successo (e sta ancora succedendo) qui da noi non avrebbero mai concesso al loro governo di “pregare” di parlare con Tavares o Elkann ma avrebbero rivendicato sul terreno i loro diritti. Adesso il governo italiano vuole regalare altri soldi ad Elkann… per far che, quando i buoi sono già scappati dalla stalla? 

[criMan]

 

[criMan]

Jean-Philippe Imparato ha sottolineanto l'intenzione di Stellantis di "sposare le decisioni" dell'Acea.

Il cambio al vertice di stellati porta da subito novita' importanti.

Anzitutto il gruppo francese rientra in ACEA per testuale "giocare uniti" ;

tavareshh si era opposto al rinvio delle sanzioni sulla CO2.

Adesso con il cambio al vertice la politica del gruppo si uniforma a quella degli altri costruttori Europei ovvero

rimandare le sanzioni folli verso i costruttori che non rispettano il tetto CO2.

La politica in ambito UE sembra stia recependo la cosa (chissa' come mai solo ORA) , e' possibile che rimanga il limite gia' fissato del 2035 ma vengano tolte le sanzioni. Una cosa che avrebbe gia' piu' senso.

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/12/12/stellantis_imparato_ci_adegueremo_alle_posizioni_dell_associazione_.html

 

[audio2]

io vedo che la nuova panda non è ancora a listino per la vendita

il resto fino a che non combinano qualcosa sono le solite cazzate stallantesche

[Akla]

Il 13/09/2024 at 20:37, audio2 ha scritto:

@ediate panda elettra del 1990, cioè 35 anni fa. bastava crederci, ma se i primi balabiott sono loro.

Уара уажәуп audioptrr

[Velvet]

2 ore fa, criMan ha scritto:

degli altri costruttori Europei

Mica tutti. BMW si è chiamata fuori dichiarando che le regole van bene così.

[criMan]

3 ore fa, audio2 ha scritto:

il resto fino a che non combinano qualcosa sono le solite cazzate stallantesche

sembra che il governo abbia calato le braghe. Si rifinanziera' il fondo per la rottamazione per l'acquisto

di auto elettriche e plugin. Poi un po' di spicci per le termiche.

Chissa' che avranno promesso al governo , sopratutto chi ha promesso cosa al governo.

Continuera' questo scandalo dei sussidi a fondo perduto per comprare auto da 30000-40000 euro.

 

Grazie alla fornero ci sono state persone che la sera per la mattina scoprirono di dover lavorare altri X anni per andare in pensione per risanare il debito pubblico. E nel 2024 abbiamo regalato 10.000 euro a privati per comprare un auto.

Incredibile.

Qualcosa non torna.

[Velvet]

8 ore fa, criMan ha scritto:

Qualcosa non torna.

Qualcosa?

Troppe cose. 

[criMan]

Il 17 dicembre Stellantis ha annunciato un piano per rivitalizzare la sua produzione in Italia durante un incontro con il ministro dell'Industria Adolfo Urso e i rappresentanti dei fornitori e dei sindacati. Con la mossa, la casa automobilistica ha contribuito a fare un grande passo avanti verso la riparazione delle relazioni con il governo di destra italiano, che spesso si è scontrato con l'ex amministratore delegato Carlos Tavares.

https://www.autonews.com/stellantis/ane-stellantis-italy-revival-plan-2024/