La drammatica qualità reale delle auto cinesi

[Jack]

La cinghia della distribuzione non la faccio cambiare da un generico qualsiasi neanche a metà prezzo. E per i tagliandi ordinari cambia del 20-25% al massimo il costo, 100€, niente, però sul libretto uso e manutenzione resta scritto volvo, così come sul file elettronico.

In caso di vendita pesa eccome, altro che 100€ 6-7 volte in 10 anni. Poi, certo, anche l’officina ufficiale va validata.

I tagliandi della Mx-5, a vedere le fatture, costano anche meno di un generico e vanno sul file ufficiale. Non è che i generici abbiamo una struttura di costi privilegiata, un tassazione di favore o un’officina com tre chiavi e mezzo ponte sollevatore. 

[Enrico VIII]

Il 19/12/2025 at 19:59, Velvet ha scritto:

non serve che spieghi chi vince fra lui e la media dei giocatori vero?

Se vincono i giocatori, il banco salta in aria.

Per la mia BMW, che ha superato i 5 anni di vita, faccio il tagliando biennale (o 30.000 km, che più o meno corrispondono) a 620 euro, compresi tutti i filtri previsti. Non mi sembra uno scandalo