Auto elettriche: la transizione; vantaggi, svantaggi, criticità, perplessità

[albrt]

@cowboy si può essere logorati anche inconsapevolmente e viste le fregnacce che si leggono in giro non è improbabile che succeda di frequente. 

 

Alberto 

[cowboy]

@albrt di fregnacce ne girano tante anche tra i pro-watt, ma a me sinceramente non mi logora, da entrambi gli schieramenti.

[albrt]

@cowboy I pro-watt magari peccano un po' di entusiasmo (a ragion veduta, tra l'altro); le scemenze che leggo sull'altro fronte francamente mettono una certa tristezza. 

 

Alberto 

[cowboy]

@albrt onestamente non saprei dirti chi le spara più grosse..😂

[ediate]

@cowboy Spartaco, ho sicuramente esagerato con la mia affermazione sul "logorìo" e chiedo venia: anche io sono per la scelta libera dell'auto che più si confà alle proprie esigenze, critico solo le scelte aprioristiche fatte "tanto per farle o per tradizione", senza alcuna informazione critica o meno. Esempio: da me, il 70% del parco auto circolanti è diesel. Diesel che camminano solo in città; a questo punto, con tutti i fastidi che ne derivano (fap intasati, adblue consumato a "camionate", rigenerazioni continue e mai portate a termine) non sarebbe più ovvia la scelta di una full-hybrid se proprio non si vuole arrivare all'elettrico puro? Ecco, questo è quello che non capisco. Per quanto riguarda il titolo di proprietà di un'auto, la mia ce l'ho a noleggio; ho più volte spiegato qui qual è stato il senso di questa - consapevole - scelta. Fare il salto nell'elettrico è un salto nel buio, e smenarci sopra tanti soldi senza sapere se questo tipo di mobilità incontra le proprie esigenze è quantomeno imprudente. Tra due anni sarò "punto e accapo" e acquisterò - forse - la mia ultima auto (sono grandicello, ormai) con piena consapevolezza, dopo essermi tolto una curiosità.

[Velvet]

Una riflessione che trovo equilibrata:

 

https://www.linkiesta.it/2025/08/guida-auto-elettrica-esperienza/

[albrt]

@Velvet insomma: 

1) 110.000 km/anno credo che in pochi consiglierebbero EV 

2) passiamo da berlina diesel ad un quasi camion elettrico: uguale uguale. Forse la "riflessione equilibrata" si poteva fare con una model3 

3) 98 cent per kWh mi sembra troppo: sotto i 70 è più corretto e si arriva ai 43 di A2A in abbonamento (se hai a2a anche a casa) 

4) 200km al giorno sarebbero "spostamenti brevi"? Ok che dice che EV andrebbe benissimo pure per questo tipo di utenza, ma è 5 volte la media italiana 

5) mi sfugge il senso dei 3 connettori tra cui barcamenarsi 

6) poteva andare peggio 

 

Alberto 

[Giu_seppe]

1 ora fa, Velvet ha scritto:

Una riflessione che trovo equilibrata:

https://www.linkiesta.it/2025/08/guida-auto-elettrica-esperienza/

 

Pollice verso solo per i costi dell'energia e l'inadeguatezza e complicanza della rete di ricarica.

Problemi facilmente risolvibili anche nel nostro paese se la gestione della transazione fosse in mano a gente competente e disinterressata.

[Velvet]

Peccato  non lo sia né lo sarà mai 

[fastdoc]

1 ora fa, Giu_seppe ha scritto:

Pollice verso solo per i costi dell'energia e l'inadeguatezza e complicanza della rete di ricarica

Con tutta la buona volontà che uno ci può mettere per aprirsi all'elettrico non mi paiono difetti da poco

[Giu_seppe]

2 ore fa, fastdoc ha scritto:

Con tutta la buona volontà che uno ci può mettere per aprirsi all'elettrico non mi paiono difetti da poco

La buona volontà la deve mettere chi dovrebbe occuparsi di risolvere i problemi, i decisori che stabiliscono le regole.

Le complicazioni per accedere alla rete di ricarica sono nate per mancanza di visione ed indirizzo, si è lasciato mano libera ai gestori.

Mano libera anche nello stabilire i costi alle colonnine, senza intervenuti per calmierare i prezzi, almeno in questa fase di transizione.

 

[tomminno]

5 ore fa, Velvet ha scritto:

Una riflessione che trovo equilibrata:

Ho qualche perplessità sulla narrazione.

Per fare 700km ha fatto 2.5 pieni, ora non si capisce se l'id. buzz l'ha preso perché gli serve capacità di carico o solo perché fa tanto Hippie. Si può solo dedurre che l'id.buzz non è adatto per viaggiare. Sono andato a cena a La Spezia e ho fatto 350km senza ricaricare, tornato a casa col 12%. Magari se usi l'id.buzz come un Fiorino ci sta che faccia molta meno strada. 

Mi pare un po' come dire sono andato in Puglia con la 500 (termica) i bagagli non ci stavano quindi il termico non è adatto per viaggiare. No è la 500 che non è adatta per viaggiare. 

La lamentela dei 3 bocchettoni non è molto chiara, è un po' come lamentarsi che al benzinaio ci sono 2 pistole differenti. Solo che nel caso elettrico non puoi sbagliare, 2 su 3 sono compatibili (o 1 su 3 per gli sfortunati possessori di vecchie Nissan) e non ti mandano l'auto dal meccanico.

Caricatori AC in autostrada non ne ho mai visti, magari da qualche parte ci saranno pure eh, ma non è la normalità proprio perché non avrebbero senso. Quindi perché lamentarsi che con 22kW (11 per quasi tutte le auto) il tempo di ricarica si allunga?

Per il resto si, le modalità di ricarica sono cervellotiche, e non sono ancora per tutti.

Anche se le nuove colonnine hanno il pos e risultano più veloci da usare di un benzinaio, che hanno quelle macchinette anteguerra lentissime. Ho trovato delle ewiwa il cui costo con pos era inferiore a qualunque tessera in mio possesso 0.59 contro 0.69/0.79/0.89

[shoegazer_82]

4 ore fa, albrt ha scritto:

@Velvet insomma: 

1) 110.000 km/anno credo che in pochi consiglierebbero EV 

 

ho un cliente agente di commercio che ne fa circa gli stessi, ovviamente si è preso usata una Model S del 2017, l'ultima per capirci coi Supercharger gratuiti a vita (adesso dovrebbe avere più di mezzo milione di chilometri); ha un foglio excel gigantesco in cui tiene conto delle migliaia di euro risparmiati, unico inconveniente: quelle due volte all'anno che viene in ufficio devo andarlo a prendere al Supercharger più vicino (20km)

[Velvet]

Digli che faccia la somma sul foglio excel e coi soldi risparmiati si paghi un taxi e ti offra il pranzo, sto spilorcio 

[cowboy]

@ediate Edilio abbi pazienza, ma alle volte voi utenti di Ev, sembrate come quando nasce un figlio....il genitore si adegua alle esigenze del bambino, stop. Con questo non voglio aprire nessuna discussione, e buon ferragosto!!