Ma insomma che auto dovrei comprarmi?

[SpiritoBono]

Giulia 2.0 Q2 Rosso Alfa

[qzndq3]

@BEST-GROOVE per chi guida i furgoni 

[Phil966]

Comunque al momento non saprei cosa prendere, probabilmente opterò per una T-roc usata con pochi chilometri e di massimo 2/3 anni (comprare una macchina nuova non ci penso neanche) devo accontentare anche la moglie.

L'idea però e di usarla come auto di famiglia e farla usare alla moglie, così poi vendo il suo attuale "macinino" che ha una ventina d'anni e poi cerco di togliermi lo sfizi di cui parlavo sopra, così avremmo una macchina comoda ed una scomoda da usare per sfizio 

[qzndq3]

@Phil966 Conviene verificare bene cosa si trova in vendita che prezzo riesci a spuntare. Non ho idea se di recente sono cambiate le quotazioni dell'usato VW fresco, lo scorso anno per una Polo da neopatentato usata con 60K Km in concessionaria hanno avuto il coraggio di chiedermi il 15% meno della stessa auto nuova. Per intenderci per gli stessi denari si prendeva una Skoda Fabia nuova con pari equipaggiamento e con in più i freni a dico posteriori mentre la Polo li ha a tamburo.

Ad ogni modo mi sembra una buona idea, volendo un'auto a benzina, io cercherei la 1.5TSI che monta un 4L da 150 CV, la versione base è la 1.0 TSI che monta un 3L da 115 CV 3L, è probabile sia assetata.

[Phil966]

24 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

1.5TSI che monta un 4L da 150 CV

Sono sicuramente indirizzato su questa motorizzazione 

[ediate]

@Phil966 fai bene: ho una Cupra Leon con questo motore ed ho consumi bassissimi, in media 18 km/litro (la mia è la mild-hybrid) con una guida tranquilla, scende a 13 se spingi molto.

[ortcloud]

Una Nissan Quashquai convertita a GPL

[ortcloud]

Nissan che produce elettricità col motore 3 cilindri: peccato che non sia più leggera

[v15]

4 ore fa, ortcloud ha scritto:

Nissan che produce elettricità col motore 3 cilindri

Un'aberrazione totale.

[ortcloud]

@v15 E' la soluzione ideale per le sportive: leggera e scattante

[ediate]

@ortcloud

1 ora fa, ortcloud ha scritto:

E' la soluzione ideale per le sportive

Il problema vero è che di auto sportive, a parte certi bolidi carissimi, non ce sono più. Io, su un’auto sportiva, concepisco come minimo un 4 cilindri e fatto bene. I SUV di sportivo non hanno proprio nulla… 😉

[v15]

1 ora fa, ediate ha scritto:

su un’auto sportiva, concepisco come minimo un 4 cilindri

Se mi regali una Yaris GR mi accontento anche di 3 😁

[Phil966]

Il 3 clindri non si può sentire, io attualmente (come scritto sopra) ho il 1000 3 cilindri del gruppo Volkswagen e finche non superari i 2500 va bene, oltre è un frullino e non si muove, oltre a fare un rumore pietoso 

[ediate]

@v15

1 ora fa, v15 ha scritto:

Se mi regali una Yaris GR mi accontento anche di 3 😁

Dài, regalo per regalo, meglio una Honda Civic Type R, una Cupra Formentor VZ5 o una Audi RS3... 

[v15]

1 ora fa, Phil966 ha scritto:

oltre è un frullino e non si muove

Lo strano è che in campo moto c'è Triumph che da 30 anni fa' degli eccellenti e prestazionali motori a 3 cilindri, e con la bellezza del suono tra i punti di forza.