Campionato F1 2025

[Simo73]

2 ore fa, ediate ha scritto:

fai entrare Hamilton ai box per il cambio gomme e rimonti la bianca? A quel punto, giocati il tutto per tutto e metti la gialla, che aveva dimostrato di durare molto ed essere molto più performante della bianca

Forse hai visto un'altra gara, perchè quella trasmessa su Sky ha dimostrato l'esatto contrario di ciò che scrivi, ovvero gomma gialla sotto le Ferrari poco performante e bianca decisamente meglio. Tra l'altro, quando c'è stato il cambio mancavano troppi giri per "azzardare" un'altro cambio con le gialle che hanno dimostrato, vista l'usura, di durare ben poco, per cui probabilmente avrebbero dovuto farne addirittura un altro di cambio.

 

Facile fare pseudo analisi (tecniche ) a gara terminata, seduti sul divano di casa con ZERO pressione e nessuna decisione da prendere.......ma quanto è bello lamentarsi !

[qzndq3]

@redpepper Squalificate entrambe. Forse Vasseur dovrebbe cambiare mestiere-

[mattia.ds]

@qzndq3 Due su due, penso sia un record!!! Complimenti...

[ninomau]

Gara soporifera, per vedere qualcosa di interessante il regista ci ha dato i sorpassi di Bearman , ottimo oggi.

Ferrari gambero rispetto alla sprint, solita toccati a tra le due rosse in partenza (Leclerc recidivo, lo ha fatto almeno una volta con tutti i compagni di squadra), poi la ciliegina della squalifica, davvero un compor da pivelli.

Degli altri McLaren spaziali, solida Mercedes, limita i danni Verstappen. Lawson ingiudicabile, se fossi in Tsunoda rifiuterei il ventilato scambio per il GP del Giappone, si rischia la figuraccia. Molto veloce e concreto Albon, sta ridimensionando  Sainz .

[qzndq3]

5 ore fa, ediate ha scritto:

fai entrare Hamilton ai box per il cambio gomme e rimonti la bianca? A quel punto, giocati il tutto per tutto e metti la gialla, che aveva dimostrato di durare molto ed essere molto più performante della bianca.

Sono d'accordo, quando ho visto il cambio bianca-bianca non sono riuscito a capire il perchè della scelta che palesemente condannava Hamilton, anche più lento di Leclerc con le gomme dure, a rimanere dietro Verstappen. Persa per persa io probabilmente avrei rischiato

[Silencer]

4 ore fa, qzndq3 ha scritto:

Squalificate entrambe. Forse Vasseur dovrebbe cambiare mestiere-

Via vasseur da ogni attività motoristica italiana 

[Rimini]

Certo che farsi segare entrambe le macchine per 2 motivazioni differenti….

Non ho ancora visto Race Anatomy ma 'La carlona' oggi la darei alla Ferrari! 

[ediate]

@Rimini

21 minuti fa, Rimini ha scritto:

Non ho ancora visto Race Anatomy ma 'La carlona' oggi la darei alla Ferrari! 

Gliela hanno già data appena si è paventata la possibile squalifica… pur incerti, carlona assegnata sulla fiducia. 😂

[ediate]

@Simo73 peccato che, rimontando la bianca, hanno fatto perdere più di venti secondi ad Hamilton senza alcun costrutto. Poi la squalifica ha messo d’accordo tutti, ma hanno fatto una ca…volata. A quel punto, “devi” rischiare, se no meglio lasciare il pilota fuori a giocarsela. 

[Simo73]

1 ora fa, ediate ha scritto:

peccato che, rimontando la bianca, hanno fatto perdere più di venti secondi ad Hamilton senza alcun costrutto.

Peccato che, adesso a "bocce" ferme possiamo, anzi potete, dire tutto ed il contrario di tutto, facile direi. Prendere decisioni al momento invece è un tantino più elaborato che, come ho già detto, fare pseudo analisi seduti sul divano per poi precipitarsi al pc a dire cosa ha sbagliato quello o quanto è "pippa" quell'altro, giusto?

 

Fatti assumere tu a Maranello, che sei bravo a prendere le decisioni giuste.

 

Faccio sommessamente presente che, tra tutti i giornalisti sentiti e letti, compresi in primis quelli di Race Anatomy, non ce n'è stato uno che abbia parlato di scelta sbagliata delle gomme, e anche se fosse, è stata una scelta quasi obbligata visto il degrado e le basse prestazioni delle gialle.

[qzndq3]

2 ore fa, Simo73 ha scritto:

Peccato che, adesso a "bocce" ferme possiamo, anzi potete, dire tutto ed il contrario di tutto, facile direi.

Prendere decisioni al momento invece è un tantino più elaborato che, come ho già detto, fare pseudo analisi seduti sul divano per poi precipitarsi al pc a dire cosa ha sbagliato

Nessuno qui si è precipitato al PC a fare "il commissario tecnico aggiunto della nazionale" o a criticare con il senno di poi, abbiamo espresso le nostre opinioni e che ti piaccia o che non ti piaccia valgono quanto le tue e quanto quelle dei commentatori televisivi che, nel nome dell'audience, ne sparano in continuazione, ex piloti inclusi.

Ad ogni modo oggi il team Ferrari è riuscito a far squalificare entrambe le vetture, il che è gravissimo per un team di prima fascia. La vettura di Leclerc è risultata più leggera di un kg e la vettura di Hamilton per via dell'assetto sbagliato e di conseguenza troppo basso, ha eroso il fondo mezzo cm oltre il consentito in tutti e tre i punti soggetti a misurazione. I calcoli su peso vettura e misure dello skid a termine gara vengono effettuati prima della gara, quindi senza alcuna pressione. Non ci sono scusanti, il team ha ammesso l'errore (in buona fede) e non farà ricorso.

Dopo una gara mediocre e decisamente non esaltante, la squalifica è stata la ciliegina sulla torta.

https://www.corriere.it/sport/formula-1/25_marzo_23/leclerc-hamilton-squalificati-gp-cina-ferrari-921608d3-9659-46a8-9930-a136e7ff1xlk.shtml?refresh_ce

[ediate]

@Simo73 E' arrivato lo scienziato difensore d'ufficio. A Maranello non ne hanno bisogno e il diritto di opinione è sancito dalle regole democratiche. Che ti piaccia o no.

[loureediano]

Finalmente in Ferrari non hanno un pilota bravo ma pure uno che sa cosa dire alla squadra.

Hamilton dopo la sprint ha montato le novità che solo Leclerc aveva provato nel primo GP, ed ha dichiarato, senza giri di parole, che di queste novità non ne vuole più sentire parlare.

Questo si che è dare alla squadra una direzione

 

[Jarvis]

Nel complesso un weekend positivo per la Ferrari. Una mini pole e una vittoria speint per Hamiltonbche dimostra di poter vincere ( c'è stato chi scriveva che non sarebbe riuscito a vincere neppure una gara a causa del lungo percorso di adattamento).

Il problema sono state le modifiche alla macchina provate solo da Le clerc in passato e non da Hamilton.

Un errore applicarle visto che aveva una buona macchina il giorno prima.

D'altro canto queste Mclaren vanno molto forte soprattutto considerando che i piloti non sono eccezionali. Può essere che sia l'anno Mclaren.

Va sempre forte Verstappen ma speriamo in un'alternanza quest'anno. Anche la Mercedes  funziona bene per cui abbiamo 4 scuderie in ballo per il mondiale

[peng]

che pasticcio con la doppia squalifica.

per quanto riguarda il pit di Hamilton, secondo me hanno pensato di prevenire l'undercut di Verstappen - poi quello non si è fermato, ma in quel momento non era chiaro.

al momento i valori in pista sembrano dire McLaren, Mercedes, Ferrari - con Verstappen outsider. certo vedendo le prestazioni di Lawson (e prima di Perez), viene il dubbio che le due Red Bull non siano uguali. oppure solo Verstappen la sa guidare.

[ediate]

@peng

59 minuti fa, peng ha scritto:

certo vedendo le prestazioni di Lawson (e prima di Perez), viene il dubbio che le due Red Bull non siano uguali. oppure solo Verstappen la sa guidare.

Sembra che la Red Bull sia un'auto cucita sullo stile di guida di Verstappen; le due auto sono uguali e, visto che (a quanto pare) Verstappen ha delle preferenze di guida opposte a quelle della maggioranza dei suoi colleghi, gli altri piloti non si adattino per niente (o con molta difficoltà) alla Red Bull. Questo spiegherebbe il fallimento clamoroso di Perez prima (che non è un fenomeno ma nemmeno un brocco) che di Lawson adesso.

[qzndq3]

5 ore fa, loureediano ha scritto:

Questo si che è dare alla squadra una direzione

Bella direzione... Assetto sbagliato tanto da consumare oltre i limiti lo skid 

[v15]

41 minuti fa, ediate ha scritto:

fallimento clamoroso di Perez prima (che non è un fenomeno ma nemmeno un brocco) che di Lawson adesso

Strano, eppure ha 4 mondiali nel palmares