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Melius Club

Campionato F1 2025


qzndq3

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1) Piastri gara perfetta, solido, McLaren migliore di tutte le altre auto

2) Russel ottimo, ma sotto investigazione e dall'esito incerto per DRS aperto in modo irregolare 

3) Norris, sotto pressione nostra fragilità che ne minano il rendimento

4) Leclerc, ha fatto quanto poteva, Ferrari danneggiate dalla SC mentre erano le più veloci in pista, probabilmente il monegasco sarebbe andato a podio

5) Hamilton

6) Gasly

7) Verstappen

8) Ocon

9) Tsunada

10) Bearman bravissimo ad andare a punti dopo essere partito dalla ventesima posizione

11) Antonelli, danneggiato dalla SC come le Ferrari

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27 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

Ferrari danneggiate dalla SC mentre erano le più veloci in pista, probabilmente il monegasco sarebbe andato a podio

Mi chiedo perchè montare le hard per l'ultimo stint a tutti e due quando si era già visto con il secondo stint di verstappen che le hard facevano schifo. Ero convinto che montassero le soft come hanno fatto le mercedes. E invece la scuderia riesce sempre a sorprendermi in negativo.

 

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Gara abbastanza frizzantina. Carina. Ha vinto la macchina migliore con Piastri autorevolmente in testa. Russell bravissimo, così come Leclerc: per me i migliori piloti dopo Verstappen. Norris fragile. Hamilton seconda guida Ferrari: se la accetta può essere utile. Antonelli sfortunato ma promette bene.

Regia: nonostante fossero nei paesi arabi, devono avere abbondato alcolici e sostanze…

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1 ora fa, loureediano ha scritto:

Vado in bagno,torno e vedo la SC

Siccome i commentatori non hanno da quel momento detto il perché della SC, visto che tutte le 20 auto erano in pista, mi spiegate perché è intervenuta la SC?

No no, non te lo diciamo :classic_biggrin: 

  • Haha 1
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1 ora fa, redhot104 ha scritto:

Considerato che erano i più veloci in posta con le medie e che quello che ha fatto Russel, c'era una possibilità concreta di podio e addirittura di vittoria

Per la Ferrari era impossibile vincere!

Poteva soltanto se si fosse trovata in testa con fine gara dietro safetycar....

Al massimo poteva ambire al terzo e quarto posto.

Per quanto riguarda le gomme, secondo me hanno sbagliato tutto alla partenza con le medie, cosa insensata, le gomme dure nella seconda parte del granpremio sono state una scelta obbligata in quanto probabilmente le due vetture non sarebbero riuscite a finire la gara con le soft, le avrebbero "bruciate"...

.

Ps: visto l'isterismo di Norris, mi sa che Piastri sarà prima guida...

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Anche Leclerc ha confermato che se avessero montato le rosse sarebbe stato impossibile concludere la gara. Vien da pensare che senza la sc comunque se la sarebbero giocata, perché erano i più veloci in pista. Se fossero resistite 8-10 giri poi avrebbero potuto montare le rosse fino alla fine. Vabbè, è stata comunque una bella gara

  • Melius 1
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3 minuti fa, redhot104 ha scritto:

Vien da pensare che senza la sc comunque se la sarebbero giocata, perché erano i più veloci in pista. Se fossero resistite 8-10 giri poi avrebbero potuto montare le rosse fino alla fine.

Si in quel momento erano i più veloci, ma avevano le gomme più "fresche", se avessero dovuto allungare lo stint sicuramente le performance sarebbero calate , quindi credo che sempre 4° e 5° sarebbero arrivati....

Purtroppo l'aerodinamica della Ferrari non è al livello di McLaren e Mercedes...

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A proposito delle prestazioni in pista di Hamilton, egli stesso ha affermato che: "Questa monoposto necessita di uno stile molto distante da quello a cui ero abituato, quindi sto ancora lavorando per adattarmi. Sto cercando di assimilare nuovi concetti e trovare il giusto equilibrio."

Ha spiegato come tutto il sistema frenante Ferrari (Brembo) fosse completamente diverso dal Mercedes (Carbon Industries) e come l'attuale vettura facesse un notevole ricorso al "freno motore" imponendo un approccio molto diverso in staccata e nell'inserimento in curva rispetto alla Mercedes.

Io gli do fiducia tra un paio di gare dovrebbe padroneggiare alla perfezione ciò che ha sotto mano, anche se ciò attualmente non è un granché oggettivamente parlando.

Verstappen ha un'auto più estrema e nervosa e per quest' anno dovrà accontentarsi di qualche piazzamento.

Tsunoda ha dimostrato che non è Lawson, ma personalmente lo sapevo già.

Sainz non sta andando male, anzi, il limite è la vettura, ma era evidente, se la scuderia crescerà, penso di sì, lo vedremo più spesso tra l'ottava posizione e la dodicesima.

Gasly per me ha fatto un weekend da 10 in pagella, altro pilota che purtroppo non ha un gran mezzo ma che potrebbe diventare campione.

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@jackreacher

Il 14/04/2025 at 21:27, jackreacher ha scritto:

A proposito delle prestazioni in pista di Hamilton, egli stesso ha affermato che: "Questa monoposto necessita di uno stile molto distante da quello a cui ero abituato, quindi sto ancora lavorando per adattarmi.

Peccato che altri piloti che cambiano scuderia si adattino rapidamente alla nuova vettura… è vero che la Ferrari è, purtroppo, una vettura ben distante dalle prestazioni dei migliori team, ma quel che sta accadendo in pista conferma le mie tre tesi:

1 - Hamilton non ha mai contribuito allo sviluppo della vettura, passata e presente;

2 - è arrivato in Ferrari per “svernare”, secondo lui (forse a ragione) non deve dimostrare niente a nessuno;

3 - è stato un errore clamoroso ingaggiarlo, lasciandosi sfuggire Newey. 
Sarebbe stato molto meglio, nell’economia della Scuderia, prendere Newey e due giovani promettenti piloti da far crescere. Io avrei dato via anche lo sfiduciatissimo Leclerc che, a dirla tutta, non mi è mai sembrato quel campione “predestinato” di cui si è tanto sbandierato.

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52 minuti fa, ediate ha scritto:

vero che la Ferrari è, purtroppo, una vettura ben distante dalle prestazioni dei migliori team

Ciao, questo si, ma non sono d'accordo su Hamilton.

Ritornando ad un discorso più generale sulla F1 ritengo che Verstappen a fine stagione mollerà la Red Bull per andare ad approdare in Aston Martin al posto di Alonso che andrà in "pensione".

.

l'Aston Martin sarà il top team del 2026.

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