Campionato F1 2025

[ediate]

@maverick Come sospettavo (ne ho avuto conferma leggendo qui: https://test-driver.it/sospensioni-push-rod-e-pull-rod-come-funzionano-e-che-differenze-ci-sono/ ) sono i cambiamenti regolamentari e le altezze conseguenti dei musi vettura a spingere via via per l'una o l'altra soluzione.

[ferrocsm]

Ma della pensata di obbligare a due pit stop a Monte Carlo, cosa ne pensate voi che siete più pratici di me? Io come scritto anche sul Lounge bar penso che siano soluzioni fantasiose, data l'impossibilità di sorpassare in pista a meno di schiantarsi o contro i muretti o contro l'altra monoposto, aumentiamo le possibilità di sorpasso facendolo da fermo.  

[qzndq3]

@ferrocsm a me sembra una cagata pazzesca (cit.)

[redhot104]

Mercoledì sono stato a Fiorano per assistere allo shakedown della Ferrari.

Impressionante la quantità di persone per un evento così insignificante dal punto di vista dei test. Certo che Hamilton ne muove della gente e della curiosità... 

Hanno dovuto far deviare il flusso stradale sul famoso cavalcavia, pazzesco

[ferrocsm]

Il 22/2/2025 at 00:19, redhot104 ha scritto:

Hanno dovuto far deviare il flusso stradale sul famoso cavalcavia, pazzesco

C'è chi ha fatto pure peggio, non dirmi che sei stato tu.

https://www.gazzettadiparma.it/non-solo-parma/2025/02/22/video/taglia-un-albero-per-vedere-le-prove-delle-ferrari-multato-video-846127/

[redhot104]

No, non sono stato io😅

[qzndq3]

Da domani tre giorni di test in Bahrein, nessun albero da tagliare 

 

Queste le nuove coperture diverse per mescola e struttura rispetto allo scorso anno:

 

[mattia.ds]

@qzndq3 Cosa si intende per no brackets?

Orari Italia dei tre giorni di prove : 8.00 12.00 / 13.00 17.00

[qzndq3]

@mattia.ds per ogni "categoria" di mescola ce n'è una più morbida ed una più dura. Se ho capito come funziona il codice, ad esempio per le bianche la più dura è la C1 e non ha le "parentesi" cioè le sue righe colorate. La C2 è leggermente più morbida ed ha le righe colorate. Così anche per le gialle C3/C4 e le rosse C5/C6.

 

 

[ediate]

@qzndq3 Mink che complicazione, bastava cambiare colore....

Curiosità: ma come fanno a provare a Sakhir le gomme da pioggia? Non potevano farlo a Spa, dove piove un giorno sì e l'altro pure? Che mi risulti, a Sakhir piove piuttosto raramente...

[mattia.ds]

29 minuti fa, ediate ha scritto:

Curiosità: ma come fanno a provare a Sakhir le gomme da pioggia?

 

[KIKO]

Mah, forse ritoccando l'aerodinamica ha ritenuto migliore la soluzione pull alla push.

Tutti a fare pipi in pista.

[KIKO]

La seconda risposta era  riferita a Mattia.ds

[qzndq3]

21 ore fa, ediate ha scritto:

ma come fanno a provare a Sakhir le gomme da pioggia?

Sta piovigginando... mai l'avrei azzardato (pioggerellina da slick) e c'è stato anche un black out. Per non farsi mancare nulla

[loureediano]

Se è vero cosa abbiamo visto oggi pomeriggio, il capionato è già finito

McLaren senza avversari

Ma sono test, vedreme tra 14 giorni

[qzndq3]

1 ora fa, loureediano ha scritto:

McLaren senza avversari

Con con meno carburante imbarcato. La McLaren nel passo gara sembra la più stabile e veloce a metà curva, ma, come hai scritto, sono solo test ed ogni team ha seguito il proprio piano. Ad esempio Leclerc che sembrava mediocre, di colpo ha abbassato il suo passo gara di un secondo per poi ritornare a girare più lento... vai a sapere... Comunque non tanto oggi quanto ieri, la Ferrari sembrava la più "ballerina" del lotto delle prime e la RedBull troppo bassa, tanto da strisciare in continuazione a scapito del fondo.

[qzndq3]

1 ora fa, loureediano ha scritto:

vedreme tra 14 giorni

facciamo 16 per le qualifiche

[loureediano]

Ti sbagli sulla benzina

Erano solo su numero di giri diversi su simulazione GP

Fatto sta che in simulazione GP la Ferrari a parità di giri percorsi si andava da un secondo ai 2 secondi.

Ieri pomeriggio Norris avrebbe vinto su Verstappen vincitore dello scorso anno con quasi un minuto di vantaggio.

Sperare va bene, ma la realtà è che la McLaren è nettamente più forte.