Le folli politiche commerciali VW

[LeoCleo]

5 ore fa, Velvet ha scritto:

Se non paghi ti ritrovi col modello base e senza aggiornamenti.

I casi sono due:

1) gli acquirenti sono inconsapevoli di quello che comprano;

2) gli acquirenti sono ignoranti come capre (e allora giusto che li spiumino).

[Velvet]

7 minuti fa, LeoCleo ha scritto:

1) gli acquirenti sono inconsapevoli di quello che comprano;

2) gli acquirenti sono ignoranti come capre (e allora giusto che li spiumino).

Vale per la stragrande maggioranza dei consumatori in molti campi.

D'altronde l'industria ha capito da tempo che spostare i guadagni dal prodotto ai servizi è più facile di quanto si pensi.

Per quale motivo credi che oggi sia praticamente impossibile acquistare auto pagandole sull'unghia e poi salutare tutti anzichè dover accendere finanziamenti, estensioni di garanzia, contratti di manutenzione o contratti di riacquisto?

Semplice, il consumatore pensa di fare un affarone ma solo perchè non sa far bene i conti. Perchè se li sapesse fare si accorgerebbe di aver subito una bella trapanata da dietro e non comprerebbe più nulla. Mentre l'industria su quei "servizi" ci guadagna alla stragrande, molto più che sul prodotto. 

Le uniche "entità" che oggi riescono ad acquistare auto a prezzi e condizioni corretti sono le flotte perchè hanno potere contrattuale verso le case. Il privato si rassegni al trapano. 

[qzndq3]

5 ore fa, KIKO ha scritto:

In strade francesi ci sono vernici particolari per le linee

Ci sono anche in Italia su alcuni tratti autostradali, vengono delimitate le corsie di emergenza ed i limiti laterali degli svincoli. Concordo con te, sono apprezzabili.

[Panurge]

6 ore fa, mozarteum ha scritto:

Il colpo di sonno

Certo che siete anziani.

[mozarteum]

E’ che si parte bevuti, generalmente

[tomminno]

12 ore fa, gorillone ha scritto:

quando mi accorgo che gli occhi fanno fatica a stare aperti

Io in quel caso attivo il cruise control e il cervello si sveglia immediatamente senza dover più controllare il gas. Certo col CC attivo uno tende a distrarsi di più, non dovendo fare altro che tenere il volante dritto, infatti dopo un po' lo disattivo. Roba che capita sempre in autostrada, sulle strade con curve mai

[KIKO]

Nei viaggi lunghi uso il CC per brevi tratti ma solo per far riposare e cambiare posizione alla gamba/piede  destro. Col traffico che  si incontra è anche difficile mantenerlo per lungo tempo, alla prima leggera frenata  si disattiva.

[LeoCleo]

16 ore fa, Panurge ha scritto:

Certo che siete anziani

Diversamente giovani!

[LeoCleo]

42 minuti fa, KIKO ha scritto:

uso il CC

Mi sto facendo una cultura: il CC normale con cambio manuale non serve a nulla. 

Il CC adattivo con cambio automatico è una manna dal cielo. 

Lo uso solo in autostrada, sembra mi legga nel pensiero, ma ha un difetto: non permette la marcia per file parallele. Se sono in corsia di destra a 120 km/h e c'è il classico pirla in corsia centrale a 100 km/h, frena e segnala la presenza di un veicolo. Se voglio passarlo, sono costretto a spostarmi e sfilarlo a sinistra in corsia di sorpasso.  

 

[gorillone]

11 ore fa, tomminno ha scritto:

Io in quel caso attivo il cruise control e il cervello si sveglia immediatamente senza dover più controllare il gas. Certo col CC attivo uno tende a distrarsi di più, non dovendo fare altro che tenere il volante dritto, infatti dopo un po' lo disattivo. Roba che capita sempre in autostrada, sulle strade con curve mai

Esatto, capita sempre in autostrada.

Sono dell’idea, però, che più sono gli automatismi, più c’è il rischio che cali l’attenzione.

Infatti, quando ci sono curve o situazioni che richiedono una guida attenta è più difficile che si chiudano gli occhi.

[gorillone]

1 minuto fa, LeoCleo ha scritto:

Mi sto facendo una cultura: il CC normale con cambio manuale non serve a nulla. 

Il CC adattivo con cambio automatico è una manna dal cielo. 

Lo uso solo in autostrada, sembra mi legga nel pensiero, ma ha un difetto: non permette la marcia per file parallele. Se sono in corsia di destra a 120 km/h e c'è il classico pirla in corsia centrale a 100 km/h, frena e segnala la presenza di un veicolo. Se voglio passarlo, sono costretto a spostarmi e sfilarlo a sinistra in corsia di sorpasso.  

Ecco: con cavolate legaliste di quel tipo … mi schianterei dopo pochi minuti.

Non sono un pirata, ma non sono fermo … quando becco imbranati … li passo, soprattutto in montagna.

[KIKO]

17 minuti fa, LeoCleo ha scritto:

Se voglio passarlo, sono costretto a spostarmi e sfilarlo a sinistra in corsia di sorpasso.  

Bella sbronzata.

[KIKO]

Sostituite b con t

[LeoCleo]

18 minuti fa, KIKO ha scritto:

Bella sbronzata.

Non so se lo fa solo il CC del gruppo VAG, o se tutti. In linea teorica ha ragione: non si sorpassa a destra. Ma sulle autostrade italiane è consentita la marcia per file parallele. 

Diciamo che se la gente guidasse rispettando il codice, tutti (CC incluso) ne saremmo più felici. 

[regioweb]

Il 13/02/2025 at 09:09, LeoCleo ha scritto:

Se poi mi dovessi accorgere che i contro superano i pro, apro il menù e lo disattivo.

sulla mia auto, immatricolata a luglio scorso, non è possibile disattivare gli adas in modo permanente;

ogni volta che riaccendi l’auto si attivano di default e rientrare nel menu ogni volta è impensabile

ormai ci ho fatto l’abitudine ma alcuni - tipo il rilevamento automatico dei limiti di velocità - rendono ogni spostamento un dlin-dlin continuo…🙄