Le folli politiche commerciali VW

[Phil966]

@gibraltar Io non ne potrei più farne a meno del cruise contro adattivo 

[gibraltar]

2 ore fa, Phil966 ha scritto:

Io non ne potrei più farne a meno del cruise contro adattivo 

Non lo metto in dubbio. Io mi riferisco a chi ti sta dietro che, in situazioni di traffico corposo, vede continuamente la tua auto frenare per mantenere la distanza preimpostata: dopo un po' è snervante.

[MATTE]

Il 14/02/2025 at 09:00, KIKO ha scritto:

Sostituite b con t

T e l l a     s t r o n z a b a

[LeoCleo]

Il 7/5/2025 at 11:52, gibraltar ha scritto:

perché l'auto davanti accende continuamente le luci di "stop" per adattare la distanza al veicolo che la precede:

Non credo che il cruise accenda le luci dello stop nei micro adattamenti di velocità e/o distanza. Diverso è se frena con decisione perché quello davanti a te sta frenando (e nel caso ti segnala immediatamente di frenare, cioè di riprendere in mano il pieno controllo del veicolo). Al primo viaggio in autostrada in carovana con amici, chiederò.

[LeoCleo]

Non ho però mai visto simili accensioni di stop, ti ricordi marca e modello?!

[gibraltar]

@LeoCleo no, è una cosa che mi capita abbastanza spesso quando sono in superstrada e mi fa abbastanza irritare: io regolo la distanza da chi mi precede solamente con l'acceleratore, con rilasci morbidi e riprese fluide (certo, a meno che quello non freni proprio e allora mi tocca farlo anch'io), uso pochissimo il freno. Invece quando vedo uno davanti a me che "tocca "continuamente il freno mi domando che cavolo stia facendo. Nel mio primo intervento ho solo supposto, non ne sono sicuro, che magari sia il funzionamento di quella diavoleria elettronica; ma sospetto anche che sia dovuto all'incapacità di molti di mantenere un'andatura fluida e costante, ma al contrario accelerano in continuazione per poi dover frenare se si avvicinano troppo a chi è davanti, in un continuo tira e molla...

 

[LeoCleo]

2 minuti fa, gibraltar ha scritto:

sospetto anche che sia dovuto all'incapacità di molti di mantenere un'andatura fluida e costante

Mi pare già più plausibile. Ahimè circola una sacco di gente che non sa guidare, soprattutto in autostrada dove ci va due volte all’anno.

[ediate]

La mia auto ha il cruise control adattivo, che uso spesso in autostrada. Gli stop (viaggio spesso di sera/notte, li vedo dallo specchietto) si accendono solo se frena decisa, non quando regola la velocità sull’auto davanti a meno che, ripeto, quest’ultima non diminuisca decisamente la sua velocità. 

[qzndq3]

Il 16/02/2025 at 14:09, Armando Sanna ha scritto:

Deve fare attenzione agli ultimi metri quando credi di essere arrivato, è il momento peggiore poichè cala la concentrazione

Vero. Aneddoto divertente. Era il periodo quando percorrevo 60.000 Km/anno con la mia auto personale con rimborso chilometrico. Una notte arrivo davanti casa, apro il cancello elettrico, arrivo davanti al portone del garage scendo e lo apro con la chiave, risalgo in macchina, tolgo il freno a mano, innesto la prima, accelero e lascio la frizione, si ferma il motore. La cosa si ripete per quattro o cinque volte, mi appresto a parcheggiare cristonando l'auto a spinta quando mi rendo conto che stavo schiacciando il pedale del freno e non l'acceleratore.

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Aneddoto un po' meno divertente. Una sera ad inizio anni '90 mentre ero in ferie dalle parti di Montalto Marittima, Dopo una giornata in spiaggia, la mia fidanzata e sua sorella (oggi mia moglie e mia cognata) decidono che dovevamo assolutamente andare a cenare e a fare una passeggiata a Porto Santo Stefano o a Porto Ercole, Io anche se piuttosto stanco le assecondo.

Finita la serata saliamo in macchina per rientrare, dopo meno di cinque minuti loro si addormentano e a me poco dopo arriva una sonnolenza da spegnere il motore e dormire in auto, ma la statale non consentiva. Morale, ho guidato per una decina di chilometri con la testa fuori dal finestrino per non assopirmi. Da bravo cojone